우리 나라는 유인 잠수정을 독자적으로 개발하면서 어떤 핵심 기술을 습득했습니까?
최근 국가핵심연구개발사업 '심해핵심기술 및 장비'의 핵심사업인 국산 4,500m 유인잠수정이 '탐사1호' 운용 모선과 만났다. 광동성 원충조선소는 설치 및 시운전을 기다리고 있으며, 검사를 통과한 후 8월 중순에 해상 시운전이 진행될 예정이다.
핵심기술 부각
세계에서 가장 깊은 곳은 수심이 1만m 이상이다. 이 새로운 유인 잠수정의 4,500m 탐지 능력은 우리나라의 자주 개발의 궁극적인 목표가 아닙니다.
외관적으로 '자오룽'은 '중국의 심장'을 갖고 있다는 점만 빼면 수심 4,500m 유인잠수정과 크게 다르지 않다. 전문가들은 '자오롱호'에 탑재된 부품 중 상당수가 수입품이지만, 이번에 중국이 독자적으로 개발한 길이 4,500m 유인 잠수정의 핵심 부품은 모두 국산화돼 전체 국산화율이 90%를 넘었다고 말했다.
이번 개발한 수심 4,500m 잠수정은 성능 면에서도 전작 '자오롱'에 비해 대폭 개선됐다. 예를 들어, 4500 유인 미터 잠수정의 유인 선실에는 "Jiaolong"보다 2개의 측면 창이 더 많은 5개의 관측 창이 있으며 해저를 더 잘 볼 수 있습니다. 또한 4500 유인 미터 잠수정은 리튬 배터리를 사용합니다. 원래의 은-아연 배터리를 교체하면 배터리 수명도 원래의 50배에서 500배로 늘어났습니다.
그뿐만 아니라 이번에 개발한 4,500m 유인 잠수정은 다이빙 1회에 따른 경제적 비용도 줄여준다. 또한, 위치 파악 속도가 높아질 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 현재의 4,500m 유인 잠수정이 우리의 "Jiaolong"과 미래의 10,000m 유인 잠수정을 연결하는 다리와 비슷하다는 것입니다. 이 잠수정을 통해 중국의 유인 심해잠수 예비군도 양성됐다.
간단히 말하면, 4,500m를 기준으로 앞으로 우리나라는 유인 심해 다이빙에 대한 기대가 더욱 커질 것입니다! ! ! 어서 중국으로 가세요!