쉐리 뉴에너지의 제미니는 30톤짜리 탱크도 들어올릴 만큼 튼튼합니다.
앞에 쓰세요:
동물계의 강한 남자라고 하면 호랑이, 고릴라, 기타 포유류를 떠올릴 수도 있겠지만 그걸 조금은 모르시는 것 같아요. 개미의 역도 지수는 이지만 호랑이나 고릴라 등에 비해 훨씬 높습니다. 아시다시피, 작은 개미는 자기 몸무게의 400배에 달하는 물건을 들어올릴 수 있고, 자기 몸무게의 1,700배에 달하는 물건을 끌 수 있다는 사실이 동물계에서는 확실히 강자입니다.
자동차업계에도 헤라클레스로 알려진 꼬마개미가 있다. 바로 체리뉴에너지의 올 알루미늄 트윈스타로 알려진 체리 리틀 앤트(Chery Little Ant)와 언바운드 프로(Unbounded Pro)다. 최근 이들 두 차량은 새로운 '알루미늄 캐빈' CP를 구성해 '30톤 전차 들어올리기 챌린지'라는 극한의 작전을 펼쳤다. 앞서 체리뉴에너지는 7.6톤 지붕 정압 테스트, '아르키메데스 레버 원리 복제 챌린지' 등 극한 프로젝트에 성공적으로 도전한 바 있다. 그렇다면 이번에 뉴 CP의 도전 결과는 무엇일까?
'작은 개미'는 너무나 강력해서 '30톤 탱크 들어올리기 챌린지'를 성공적으로 마쳤다.
영화 속 자동차가 있는 장면에 많은 이들이 반응하지 않았다. 탱크에 의해 쉽게 종이차에 짓밟히는 모습이 낯설지 않습니다. 그래서 '체리앤트'와 '언바운드 프로'로 구성된 CP '30톤 탱크 들기 챌린지'에 대해 많은 사람들이 큰 기대를 갖고 있지 않다.
인터넷은 물론 업계 안팎의 많은 이들의 관심 속에 체리뉴에너지가 이번 '30톤 탱크 리프팅 챌린지'를 시작했다. 2대의 "Chery Little Ants"와 2대의 "Unbounded Pro"가 도전 차량이 되었습니다. 무게가 30톤이 넘는 T59 탱크를 2대의 Little Ants와 2대의 Unbounded Pro의 지붕에 배치하여 캔 상단에 있는 탱크의 충격을 테스트했습니다. 소형 순수전기차 4대가 차체 변형 없이 자중의 몇 배 무거운 탱크를 들어 올린다?
자료에 따르면 T59 전차의 총 전투중량은 36톤으로 이번에 테스트에 사용된 전차인 반응장갑, 포탑 시설, 포신, 엔진, 포신 등은 포함되지 않았다. 밀리터리 팬을 위한 체험 프로젝트이지만 탱크의 무게도 약 30톤에 달합니다. 챌린지 현장에서는 탱크 아래에 위치한 체리 소형 순수 전기차 4대가 T59 탱크를 성공적으로 들어올렸을 뿐만 아니라 차체가 변형되지 않았으며, 밀어 올린 후 도어를 열고 닫고 정상적으로 사용할 수 있는 모습을 확인할 수 있었습니다.
쉐리 앤트가 힘의 차이를 두고 극한의 도전에서 승리한 것은 이번이 처음이 아니다
사실 체리 앤트는 '아르키메데스의 지렛대 원리 도전을 재현'하는 데 성공했다. 앞서 손실을 입은 작은 개미는 자기 몸무게의 8배나 되는 거대괴수를 버티는 데 성공했고, 2톤짜리 테슬라 모델과 5톤짜리 군용 대형트럭을 끊임없이 들어올리는 '개미 한 마리'라는 극한의 작전도 완수했다. 호랑이 두 마리". 작업이 완료된 후에도 전체가 알루미늄으로 만들어진 본체는 그대로 유지되어 정상적으로 사용됩니다.
체리 앤트 2대와 체리 언바운드 프로 2대로 구성된 '알루미늄 캐빈'은 어떻게 극한의 압력 도전을 성공적으로 완수하고 전체가 알루미늄 차체를 그대로 유지할 수 있을까? 이는 주로 Chery의 전체 알루미늄 프로파일 프레임 본체의 독특한 "매 모양의 다중 캐비티 단면 구조"에 기인합니다. 이는 하드 코어 강성과 압축 강도를 크게 향상시켜 운전자와 운전자에게 마음의 평화를 가져다 줄 수 있습니다. 승객들은 느낀다.
꼬마 개미는 한때 자전거로 하중을 견디는 쾌거를 이뤘는데, 당시 꼬마 개미는 3.8톤 컨테이너(무게 7.6톤) 두 대의 옥상에서 정압 테스트에 도전했는데, 그 실력은 충격적이었다. 모든 사람. 이제 Chery New Energy의 올 알루미늄 트윈은 "알루미늄 캐빈" CP를 형성하여 30톤이 넘는 T59 탱크를 성공적으로 들어 올리는 "작은 것으로 큰 차이를 만든다"는 위업을 다시 한 번 수행하여 올 알루미늄을 재현했습니다. "산이 부서져도 움직이지 않는" 신체 구조. "고전적인 그림.
체리의 리틀앤트 '알루미늄 캐빈'은 어떻게 극한의 압력 과제를 완수할 수 있을까?
완전히 독립적인 지적재산권을 보유한 체리뉴에너지의 알루미늄 기반 경량 기술이 만들어내는 모든- 고급차에서만 볼 수 있는 알루미늄 차체 디자인이 '체리 리틀 앤트'와 '언바운드 프로'에 등장한다. 그린 스마트 모듈러 기술 @LIFE 플랫폼을 기반으로 한 고품질 지능형 순수 전기 자동차 2대인 "Chery Little Ant"와 "Unbounded Pro"는 다중 캐비티 폐쇄형 단면 전체가 알루미늄 프로파일 구조 링 케이지 3차원 공간 혁신을 채택합니다. 신체 구조가 만들어졌습니다.
이러한 설계는 폐쇄 단면 알루미늄 프로파일 분할 점진적 붕괴 전면 종방향 빔 구조와 하단 하중 실빔 구조를 통해 정면 충돌 및 측면 충돌로부터 전방위 보호를 향상시킬 수 있습니다. 레벨 붕괴 에너지 흡수. 뿐만 아니라, 신차에는 동급 유일의 4륜 독립 서스펜션도 추가되었습니다.
체리 뉴에너지 제미니는 일련의 전신무기를 탑재해 차량 충돌이나 자중의 몇 배를 지탱하는 등의 극한 상황에서도 차체 변형으로부터 차체 보호를 극대화할 수 있다. , 30톤 탱크를 들어 올리는 데 성공한 이번 도전이 좋은 증거입니다. 이것은 또한 Chery New Energy의 전체 알루미늄 차체의 가치를 반영하는 동시에 안전 측면에서도 신차의 가장 큰 판매 포인트입니다.
비용에 관계없이 안전성은 전설을 만들 수 있습니다
전체 알루미늄 본체의 장점과 특징은 무엇입니까? 일반 강철 차체에 비해 전체가 알루미늄으로 이루어진 차체는 강성과 강도가 높고 용접점이 적어 충돌 안전 측면에서 차체 보호에 더욱 자신감을 갖고 있습니다. 동시에 일반 차체에 비해 올 알루미늄 차체는 더 가볍고 차량에 더 나은 유연성과 제어성을 제공할 수 있습니다. 이것이 바로 우리가 많은 고급 자동차와 심지어 슈퍼카에서만 올 알루미늄 차체를 볼 수 있는 이유입니다.
그러나 RMB 100,000급 최고 가격의 소형 순수 전기차인 Chery New Energy는 항공 등급의 전체 알루미늄 차체를 사용했으며 전체 알루미늄 차체 디자인 시스템과 더욱 높은 안전성을 자랑했습니다. 차량 개발 초기부터 채택된 컨셉을 보면 체리 뉴에너지가 안전 측면에서 비용을 고려하지 않는다는 것을 사람들이 보아야 합니다. Chery New Energy Gemini가 일련의 성공적인 도전과 핵심 강점을 달성한 것은 바로 비용에 관계없이 안전이라는 개념 아래에서 이루어졌습니다.
마지막에 적음:
'체리 리틀 앤트'와 '언바운드 프로'로 구성된 '알루미늄 캐빈' CP 조합으로 '30톤 탱크 들어올리기'가 완성된 것 같다. 도전””이 이미 예상됩니다. 항공 등급의 전체 알루미늄 차체, 동급 고유의 4륜 독립 서스펜션 및 기타 도약 구성은 Chery New Energy Gemini의 일상적인 작동이 되었습니다.
리틀앤트가 출시 이후 큰 인기를 끌 수 있었던 것은 바로 뛰어난 제품력에 힘입은 것. 체리앤트는 출시 이후 누적 판매량 35만개를 돌파했다. 안전하고, 운전하기 쉽고, 주차하기 쉽고, 비용이 저렴하고, 비용 효율적인 모빌리티 자동차를 구입하고 싶다면 Chery Ant든 Chery Unbounded Pro든 둘 다 좋은 선택입니다.
이 기사는 원래 Auto Market Review/Li Te'er New Media Studio에서 작성되었습니다. 이 기사의 작성자는 Bei Yan입니다.
이 글은 Yichehao 작가의 자동차 시장 특집 리뷰에서 발췌한 것입니다. 저작권은 저자에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다