국산 대형 항공기 C9 19 편의 비행 성공은 무슨 의미가 있습니까?
C9 19 중형 여객기는 혁신적인 국가를 건설하는 랜드마크로, 기체는 완전히 자율적인 지적재산권을 가지고 있다. 기본 혼합급 레이아웃 155 개, 전체 이코노미 클래스 레이아웃 169 개, 고밀도 레이아웃 175 개, 최대 승객 용량 190 개. 표준 항로 4075km, 최대 항로 5555km.
외국 항공기 거인의 시장 독점을 깨십시오.
C9 19 여객기의 첫 비행 성공으로 중국 민항이 더 이상 구미 수입의 중급 간선 여객기에 의존하지 않고 구미 항공 거물의 독점을 깨고 국가에 대량의 외환을 절약할 수 있게 되었다.
3. 국가 군사력 향상에 도움이 된다.
군 측은 너무 뚱뚱해서 최대 이륙 중량이 200 톤이라 전세기로 개조하기에 적합하지 않다. C9 19 로 조기 경보기, 하이테크 항공기 등 대형 군용 특수항공기 개조 잠재력이 크다.
현재 C9 19 가 군용 전투기로 개조될 확률은 매우 낮지만, 향후 중국은 C9 19 의 모든 기술을 완전히 파악해 100% 국산화 후 C9/KLOC-
4. 엄청난 사회적 혜택을 창출할 수 있습니다.
사회 효익으로 볼 때, C9 19 항공기 프로젝트는 상류 하류 산업의 발전을 이끌고, 대량의 고소득 일자리를 늘리고, 현지 경제 발전을 촉진할 수 있다.
시장 전망은 엄청납니다.
C9 19 는 중국 최초의 실용적인 대형 여객기이자 중국 최초의 시장 운영에 투입되고 시장 경쟁에 참여하는 대형 여객기가 될 것이다. 전략산업의 관점에서 볼 때 우리나라 산업이 업그레이드된 분야는 조선 고속철도 위성 원전에서' 대형 여객기' 로 확대됐다는 뜻이다. 대형 여객기 시장의 의미는 보잉과 항공객이라는 두 대형 여객기 거물의 규모만 보면 알 수 있다.
시장 추산에 따르면 향후 20 년 동안 C9 19 싱글 채널 항공기 (보잉 -737 또는 항공객 A320 에 해당) 의 시장 공간은 약 8500 억 달러로 수리 및 업그레이드 비용을 고려하면 총 공간이 65438 달러+0 조 500 억 달러에 이를 것으로 전망된다. 중국 상비 (C9 19 의' 친정인') 의 추산에 따르면 향후 20 년 동안 이 시장에는 약 26,000 대의 싱글 채널 여객기가 필요하다.
중국에서만 향후 20 년 동안 약 7,000 대의 여객기가 필요할 것으로 예상되며, 그 중 약 4500 대의 싱글 채널 제트 여객기가 필요할 것으로 예상된다. 전략적 관점에서든 경제적 관점에서든 중국인들은 이 거대하고 수익성 있는 시장에서 자리를 차지해야 한다. C9 19 첫 항해의 의미는 중국이 1 조조 시장에서 큰 케이크를 나눌 수 있다는 것이다.
확장 데이터
C9 19 에 대한 설명
오광휘는 "C 는 중국의 이니셜이자 중국 상용항공기 유한책임회사인 코맥의 이니셜이며, 또 한 가지 우의는 국제대형여객기 시장에 진출해 항공객 보잉과 함께 국제대형여객기 제조업에서 ABC 공존의 구도를 형성하기로 결심했다는 의미다" 고 말했다.
오광광은 첫 번째' 9' 의 의미는 변함이 없다고 말했다.' 19' 는 중국 최초의 190 대의 대형 여객기의 최대 승객 수를 나타낸다. 그는' C9 19' 이후 향후 모델도' C929' 로 명명될 수 있다고 밝혔다. 이 중' 29' 는 해당 모델의 최대 승객 수가 290 명이라는 의미다.
중국 대형 항공기가 C9 접두사를 시리즈 여객기의 이름으로 선택한 것은 하늘과 땅이 영원하다는 의미이며, 국제 대형 여객기 시장에 진출하겠다는 결의가 국제 대형 여객기 제조업에서 항공객 보잉 ABC 와 공존하는 구도를 형성해야 한다는 것을 보여준다.
C9 19 설계 방향
C9 19 오광에 따르면 중국 대형 여객기는 단일 채널 150 석급을 시작으로 초임계 단일 날개, 날개에 고급 고한 도드 터보 팬 엔진, 일반 꼬리날개, 처음 3 시 착탈식 랜딩 기어의 일반 배치 형태를 채택하고 있습니다.
체중 감량, 항력 감소, 배출 감소를 달성하기 위해 노력하며, 안전, 경제성, 편안함 등에서 현재 국제 유사 항공기와 더욱 경쟁력이 있는 대형 여객기를 개발하기 위해 8 년 정도 시간을 들여 개발을 완료하려고 노력하다.
C9 19 R&D 루프?
대형 항공기의 엔진, 공수 장비 및 재료는 글로벌 입찰을 통해 선택될 것이며, 외국 공급업자들이 국내 제조업체와 협력하여 중국의 민간 항공기 공업을 발전시키도록 장려할 것이다.
참고 자료:
바이두 백과-중국 대형 여객기