자동차 마감을 배우는 것은 자동차 미용 방향입니까, 아니면 자동차 수리 방향입니까?

자동차 마감은 자동차 미용 과정에서 왁스, 봉인 또는 페인트를 칠할 때 먼저 자동차를 연마하는 것이다. 유약 코팅은 먼저 광택을 내야 하고, 섬세하게 광택을 낸 차로 거울을 만들어야 하기 때문이다. 이것은 유약을 봉하는 데 필요한 조작이다. 광택을 내지 않고, 자동차 페인트가 균일하지 않고, 폐쇄시간이 짧아 오래 부착하는 효과가 전혀 없고, 왁스를 칠하는 것과 별반 다르지 않다. 물론, 자동차 페인트의 상황에 따르면, 연마는 반드시 세 걸음으로 갈 필요는 없으며, 새 차는 왕왕 한 걸음씩 수리한다. 그러나 굵은 왁스의 차는 반드시 중간 왁스로 광택을 내야 하고, 중간 왁스의 차는 반드시 가는 왁스로 줄여야 한다.

자동차 광택으로 볼 때 시장 수요는 매우 크지만 공급은 약간 부족하다. 특히 핵심 지적재산권과 제품 품질이 너무 강한 기업은 많지 않아 업계 전체의 브랜드 효과가 부족하다. 수요가 왕성한 단계에서 업계의 수요가 크며 발전 전망이 좋다는 것은 의심할 여지가 없다. 그러나 어떻게 산업의 건강, 안정, 지속 가능한 발전을 유지할 수 있을까, 업계 내 기업들이 한마음 한뜻으로 협력해야 한다. 특히 R&D 정신을 비판하고, 생산 기술을 더욱 향상시키고, 비용을 절감하고, 고객의 실제 어려움을 진정으로 해결하고, 품질을 엄격하게 관관하고, 가장 믿을 만한 제품을 제공해야 한다.