지적 재산권 반환 비디오 교육
제로달리기 C 1 1 광저우 모터쇼에서 공식 발표됐다. 예매 범위는 160-20 만원 사이여서 내년에 정식 출시할 예정이다.
제로 실행 C 1 1 제로 실행 C 아키텍처를 기반으로 중간 크기의 SUV 에 위치, 베이 2930 mm, 신차 디자인이 참신하고 기본적인 연속입니까? 제로 달리기 C-more 컨셉트카의 디자인 스타일과 메쉬없는 디자인으로 전기화 특징이 두드러진다. 전면 및 후면 조명 그룹은 모두 LED 광원을 사용하며, 전면 헤드 라이트는 매트릭스로 배열되어 있으며, 조명 가능한 라이트 밴드로 연결되어 꼬리의 측면 미등과 조화를 이룹니다.
제로 달리기 C 1 1 의 가로세로는 각각 4750x 1905x 1650mm 이고 베이는 놀라운 2930mm 로 거의 많은 주류를 이루고 있다
전시차 인테리어는 아직 시복 단계에 있으며 앞으로도 계속 조정될 것이다. 하지만 공식 인테리어 사진에 따르면 제로 달리기 C 1 1 은 기술감, 질감, 신선함에 매우 좋은 균형을 이루고 있다.
신차 인테리어는 전통적인 T 자형 배치이다. 센터 콘솔에는 3 개의 큰 화면, 1 개의 큰 화면, 2 개의 작은 화면, 운전 화면, 중앙 제어 화면, 부조종사의 크기는 각각 10.25, 12.8,10 입니다 업계 최고의 3 세대 하이 드래곤 8 155 프로세서를 탑재한 미드플레인은 사용자 조작의 유창함과 시스템 운영의 안정성을 크게 높였습니다. HKUST 의 최신 3.5 세대 지능형 음성 상호 작용 시스템을 통해 사용자는 도어, 창, 에어컨, 좌석, 열 관리 및 충전과 같은 차량 하드웨어를 제어하고 관리할 수 있습니다.
또한 제로 달리기 C 1 1 은 새로운 쌍복사가죽 핸들, 고전적인 방패 디자인, 다색 분위기 램프, 대량의 나파진피와 Alcantara 고급 인테리어 소재 등을 채택하고 있습니다.
이one 과 매우 유사한 것은 제로 달리기 C 1 1 이 부조종사의 느낌을 충분히 배려하고, 특히 독립된 블루투스 인터페이스와 이중음 음성 상호 작용을 설계해 부조종사승객들이 아이치예 동영상을 보거나 노래를 들을 때 몰입감 있는 곤돌라 경험을 즐길 수 있도록 하는 것이다. 이는 대부분의 동급차종에는 없는 아이디어다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
동력의 경우, 제로 달리기 C 1 1 은 전면 더블 팔 뒤의 5 개 커넥팅로드의 선진 매달림 형태를 채택하여 조작 수준을 높이는 데 도움이 된다. NEDC 자동차는 두 가지 다른 전원 구성을 제공합니다. 단일 모터 후판 최대 모터 전력 200kW, 최대 토크 360Nm, 100km 가속 시간 7.9 초, 항속 마일리지 600km. 쌍전기차형 전후 모터 총 전력 400kW, 최대 토크 720Nm, NEDC 종합항속 550km. 동시에 100km 가속은 4.9 초 만에 고급 전동차 4 초 클럽에 들어갔다.
스마트 운전 보조의 경우 제로 달리기 C 1 1 공식 발표는 각 부서의 표준이자 템플릿입니다. 10 본체 카메라, 밀리미터 파 레이더 5 개, 12 초음파 레이더, 1 얼굴 인식 카메라 2 개, 자체 연구 코어 0/kloc-0 2 개를 포함한 y 급 28 개의 고정밀 감지 하드웨어 조종사? 3.0 22 지능형 운전 보조 시스템의 액세스 가능성. 제로달리기 공식 발표에 따르면 C 1 1 내년 양산 단계에서 AEB 자동 비상제동, APS 스마트 주차 시스템 등 8 가지 기능을 실현할 수 있고, ALC 자동 변도 보조 등 14 기능은 OTA 업그레이드를 통해 실현할 수 있다.
하지만 현장에서 제로자동차 회장인 주씨는 C 1 1 이 달성할 수 있는 스마트 운전 보조 수준을 발표하지 않았다. 먼저 하드웨어, 후소프트웨어, 후기능 OTA 의 방식을 고려하면 너무 일찍 결론을 내리면 사용자가 오해하기 쉽다.
마지막으로, 제로 실행 C 1 1 은 실제로 링 코어 0 1 이라는 칩을 탑재했습니다. 이는 국내 최초의 완전 자율지적재산권으로 양산할 수 있는 자동차급 AI 스마트 운전 칩입니다. 링 코어 0 1 28nm 공정으로 제조, 최대 연산 능력 8.4TOPS, 이로써 제로 달리기는 전 세계 유일의 자동 운전 능력을 인식, 의사 결정, 집행 수준으로 포괄하는 자동차 기업으로 자리매김했다. 국내 강세 회사도 모빌리가 제공하는 기술을 바탕으로 자체 소프트웨어 알고리즘을 개발했다.
간단히 말해서, 제로 달리기 C 1 1 의 가격은 Weimaex5, Xiaopeng 과 같은가요? G3 은 나타 U 와 일치도가 높지만 제품력은 웨이라이 ES6, 리온, 심지어 곧 출시될 국산 테슬라 차종에 이를 수 있습니까? Y 형 팔씨름의 정도, 정성이 가득 찼습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.