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물류 피해 보상에 관한 법률 및 규정

법적 주관성:

물류에서 손상된 상품에 대한 보상 기준:

1. 보증메일이 전부 훼손되어 보험금액에 따라 배상합니다. 부분적으로 손상된 경우, 보증액과 우편물의 총가치의 비율에 따라 우편물의 실제 손실을 배상한다.

2. 미보증된 우편물이 훼손된 경우 실제 손실에 따라 배상하지만 최대 배상액은 유료의 3 배를 넘지 않습니다. 등기우편이 파손된 것은 유료의 3 배에 따라 배상한다.

법적 객관성:

물류 파손화물 배상 절차 1 우선 화물이 보험에 가입되어 있는지, 보험에 들지 않은 화물의 배상은 운송비의 2 ~ 5 배, 운송장을 채울 때 다음 조항에 포함되어 있습니다. 2. 둘째, 화물손상의 원인을 찾아내는데, 위탁 과정의 물류 원인인지, 아니면 배송 시 포장이 제대로 되지 않아 화물이 파손된 것인지 파악합니다. 좋은 포장은 합리적인 운송 과정에서 일반적으로 손상되지 않는다. 만약 완전히 물류회사의 책임이라면, 당신은 공식 홈페이지, 국가우편총국, 물류회사에 직접 불만을 제기해야 합니다. 불만 유형 선택: 의사 소통 방식이 원활하지 않은 경우 물류 회사로 직접 반송하여 처리하고 물류 회사와 협의하여 문제를 해결하고 적절한 보상을 받으십시오. 3. 협상이 이루어지지 않아 법적 조치가 필요한 경우, 우리나라 계약법 제 311 조에 따르면 운송회사는 운송 과정에서 화물의 파손, 소멸에 대한 손해배상 책임을 지고 있지만, 화물의 파손, 소멸은 불가항력, 화물 자체의 자연적 성질 또는 합리적인 손실, 위탁인, 수취인의 잘못으로 인한 것임을 증명한다. 제 312 조 화물훼손, 소멸된 배상 금액, 당사자가 약속한 것, 그 약속에서; 약속이나 약정이 명확하지 않은 경우 본법 제 61 조의 규정에 따라 아직 확정할 수 없으며, 물품 인도 시점 또는 물품 도착지의 시장 가격에 따라 계산한다. 법률, 행정 법규는 계산 방법과 배상 한도에 대해 별도로 규정하고 있으며, 그 규정에서 규정하고 있다.