유령 프로브 교통 사고의 책임을 판단하는 방법
1, 보행자는 횡단보도를 가지 않고 운전자가 정상적으로 주행한 뒤 귀신 프로브 사고가 발생했다. 행인이 귀신탐침 사고에 대해 주된 책임을 지는 것은 차량이 주행하고 있기 때문이 아니라 물체가 막혀서 책임 구분에 있어서 행인이 주요 책임을 지고 있기 때문이다. 그러나 운전자는 운전에 전념하지 않고, 주변 상황을 관찰하지 않는 사람은 동등하거나 부차적인 책임을 져야 한다.
2. 보행자는 횡단보도를 걷고, 차량과 보행자는 같은 책임을 진다. 사람들이 횡단보도를 만날 때 자동차는 우선적으로 통행해야 한다. 그러나 행인은 횡단보도를 건너도 관찰에 주의하고 천천히 걸어야 한다. 횡단보도 귀신 프로브를 사용하지 마십시오. 특히 도로가 좁은 횡단보도에서는 더욱 그렇습니다. 도로 폭이 부족하여 도로 양쪽의 푸른 나무와 광고판이 시선을 막았다. 행인 횡단보도 귀신 탐침은 사고를 일으키는 안전의 위험이 될 가능성이 매우 높다.
법적 근거
중화인민공화국 민법' 제 12 13 조 * * * 자동차 사고로 인한 손해는 자동차 측의 책임이며, 자동차 강제보험을 담보하는 보험자는 강제보험책임 한도 내에서 먼저 배상해야 한다. 부족한 부분은 자동차 상업보험을 담보하는 보험인이 보험계약에 따라 배상한다. 자동차 상업보험이 여전히 부족하거나 보험에 들지 않은 것은 침해자가 배상한다. 제 1208 조 자동차 교통사고로 인한 손해는 도로교통안전법과 본법의 관련 규정에 따라 배상 책임을 져야 한다. 제 126 조 자동차 운전자가 교통사고를 당한 후 소니를 치고, 자동차가 강제 보험에 가입하는 경우, 보험인은 자동차 강제 보험 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 자동차가 알려지지 않았거나, 자동차가 강제보험에 가입하지 않았거나, 구조비용이 자동차 강제보험책임한도를 초과했으며, 피권자의 인명피해는 구조나 장례 비용을 지불해야 하며, 도로교통사고 사회구조기금이 먼저 지급한다. 도로교통사고 사회구조기금이 선불된 후, 그 관리기관은 교통사고 책임자에게 추징할 권리가 있다. 1 천 209 조는 임대, 차용 등으로 자동차 소유자, 관리자, 이용자가 같은 사람이 아니며 교통사고로 인한 손해는 자동차 이용자가 배상 책임을 진다. 자동차 소유자나 관리인이 손해에 대해 잘못이 있는 경우 그에 상응하는 배상 책임을 져야 한다.