電動汽車更換電池需要多長時間？
不過對於消費者來說，雖然電池價格高，但也沒必要恐慌，因為不需要自費更換電池。具體原因請聽氫雲鏈解釋。
首先，新能源汽車在使用過程中，如果因為碰撞等交通事故導致電池損壞，只要投保了車損險，保險公司就會賠付。
其次，目前大部分新能源汽車的動力電池質保期為8年或1.2萬公裏。部分新能源汽車甚至將質保期延長至8年或1.5萬公裏，部分車企甚至承諾終身質保。如果在保修期內，電池出現任何非人為的質量問題，由廠家負責。
最後，如果非人為因素導致的動力電池質量問題，比如自然衰減，在汽車出保修期後需要更換，那麽消費者就要自己承擔費用了。不過氫雲鏈可以很負責任的告訴妳，出現這種情況的可能性很渺茫。
電池衰減80%？
當然，根據國家規定，電動汽車的動力電池容量衰減到新電池狀態的80%以下，可以視為動力電池使用壽命的終結。
如果電動車續駛裏程為400公裏，那麽電動車行駛32萬公裏後三元鋰電池會衰減到80%。因為電池會不斷衰減，實際行駛裏程會比測試裏程長，所以即使按測試裏程的65%計算，我們還是可以行駛20.8萬公裏。磷酸鐵鋰電池滿充放電次數更多，高達2000次。壹輛300公裏續駛裏程的電動車，2000次完全充放電後可行駛60萬公裏，打六五折就是39萬公裏。開了這麽長裏程，不換車嗎？還想花錢換電池嗎？
電池壞了嗎？
也許有人會問，保了之後電池壞了怎麽辦，老是要賠？這種情況下，妳得自己掏錢，不過不用擔心，費用還是很便宜的。據氫雲鏈了解，電動車的電池組裏都是像5號電池壹樣的電芯，換壹個也不會花多少錢！況且電池價格壹直在跌，以後還會更便宜。
至於更換工時，並沒有網上出現的那麽恐怖，需要幾萬塊錢！據氫雲鏈所知，新能源車的工時費在50元左右，所以整體費用並不多。
綜上所述，新能源汽車的電池更換費用我們不用擔心。即使過了保修期我們還需要修電瓶，也比燃油車的保養要便宜。