안후이는 전기 자전거를 주차하고 충전하는 법을 제정할 것이다. 어떤 구체적인 조치가 나올 것인가?
공공장소와 주민주택은 주차 구역을 설치해야 한다. 많은 오래된 동네의 자전거, 전동차는 모두 마음대로 놓아서 이미 길을 막았다. 입법 규정이 등장하면서 모든 공공상가와 주택동네 아래층의 공터는 일정 범위의 자전거 주차소를 설치해야 한다. 관련 부서가 관련 지역을 설립하지 않은 것을 조사하여 조사하여 처벌하고 기한 내에 시정하도록 명령할 것이다. 음. 또한 주차 구역의 수는 현지 인구 밀도에 따라 설정해야 한다. 500 명 이상의 면적은100m2 보다 작지 않아야 하고, 공공장소 주차 면적은 원칙적으로 300m2 이상이어야 한다.
전동차는 통로와 소방통로에 주차할 수 없다. 많은 사람들이 소방안전 지식이 부족하여 전동차를 소방통로에 마음대로 주차한다. 비상시에는 불필요한 위험이 생기기 쉽다. 그래서 입법 후, 모든 공공장소, 주거용 건물의 소방통로, 엘리베이터 입구는 자전거 주차를 허용하지 않았다. 일단 조사하여 처리하면 개인은 현금 처벌을 받아 인신과 재산 안전 손실을 초래하고 그에 상응하는 형사책임을 지게 된다.
전동차를 충전할 때 높은 곳에서 전선을 당기지 마세요. 밤에 전동차를 충전할 때, 항상 10 여 층의 높이에서 전선을 뽑는 사람이 있다. 이런 행위는 매우 위험하다. 단락이나 폭우가 발생하면 화재가 발생하기 쉽다. 이전 뉴스 사례에서도 비슷한 사례가 있었는데, 주민들이 전선을 뽑아 자전거를 충전해 주거건물에 불이 났다.
전반적으로 이것은 전기차와 자전거 주차를 충전하는 조치이다. 또한 16 이하에서는 전기차를 탈 수 없고 원칙적으로 전기차를 타면 한 사람만 탈 수 있다고 소개했다. 운전할 때 전 코스에 헬멧을 쓰다. 교통경찰에게 적발되면 현금이나 자원봉사로 처벌한다.