교통사고의 주요 책임과 보조 책임의 비율은 어떻게 정해집니까?
1. 당사자가 모든 이유를 부담하고 100% 의 책임을 진다.
2. 당사자가 주요 책임을 지고 70% 의 배상 책임을 진다.
3. 쌍방이 동등한 책임을 지고 50% 의 배상 책임을 진다.
3. 부차적인 원인으로 인해 당사자가 30% 의 배상 책임을 진다.
쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 져야 한다. 책임 등급을 나누었지만 구체적인 보상 비율은 없다.
법적 근거
도로 교통 사고 처리 절차 규정
제 60 조 공안기관 교통관리부는 당사자의 행위가 도로 교통사고 발생에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 인정해야 한다.
(1) 일방의 잘못으로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 전적인 책임을 진다.
(2) 쌍방 이상 당사자의 잘못으로 도로 교통사고가 발생한 경우, 그 행위가 사고에서 일어난 역할과 잘못의 심각성에 따라 각각 주요 책임, 동등한 책임, 부차적인 책임을 진다.
(c) 당사자는 도로 교통 사고를 일으킨 것에 대해 잘못이 없다. 교통사고라면 양측 모두 책임이 없다.
한쪽이 고의로 도로 교통 사고를 일으킨 사람은 다른 쪽이 책임을 지지 않는다. 제 61 조 다음과 같은 상황 중 하나인 당사자는 모든 책임을 져야 한다.
(a) 도로 교통 사고 후 탈출;
(b) 의도적으로 현장을 파괴 하거나 위조 하거나 증거를 파괴 합니다.
법적 책임 추궁을 피하기 위해 당사자는 차를 버리고 도주하고 숨긴 것으로, 다른 당사자도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 적절히 경감할 수 있지만, 탈출측이 첫 번째 두 번째 상황을 가지고 있다는 증거도 있다. 경감하지 않는다. 제 59 조 도로 교통 사고 인정은 사실이 분명하고, 증거가 충분하며, 적용 법률이 정확하고, 책임 구분이 공정하며, 절차가 합법적이어야 한다.