필리핀 항공 회사의 역사
항공편 서비스는 1996 2 월 1 부터 보잉 737 을 이용해 수비크만, 이로로, 삼보안으로 날아갔다.
4 월 6 일 1996, 이수-1 1 비행기 인도. 이 항공사는 1997 에서 67 만 5000 명의 승객을 실었고 1998 에서는 77 만 3000 명의 승객을 실었다.
1998 년 9 월 항공사가 결항한 뒤 U 형 육사에 인수됐다.
1999 년 3 월 필리핀 공군은 국제서비스 경영을 비준해 홍콩 일본 한국 대만성 미국에 도착했다.
200 1 년 5 월, 보잉 737-300 항공기 두 대를 배달했습니다.
2002 년 중반, 전세기는 수비크 만에서 홍콩으로 날아가 씻었다.
2002 년까지 여객 수송량은 8865438+ 만에 육박했다.
전세기는 2004 년 7 월에 개통되어 수비크만에서 광저우로 날아갔다.
필리핀 항공사는 항공편 일정과 항공권 판매를 포함한 필리핀 항공사 (PR) 와의 협력을 대폭 늘렸다. 필리핀 항공운송회사도 니노 아키노 국제공항 (마닐라) 에 카운터를 개설했다. 필리핀 항공운송사는' 마부해 마일리지' 회원 계획을 공식 중단할 예정이지만 전 회원은 더 낮은 항공권과 더 많은 혜택을 누리며 저가 항공사처럼 운영할 수 있다.
필리핀 항공운송사는 필리핀에서' 가장 걸출한 국내 항공사' 및 기타 지역상으로 선정되는 등 일부 지역 및 국제항공사상을 수상했다.
2008 년 7 월 24 일 필리핀 항공운송회사가 니노 아키노 국제공항 3 번 터미널에 입주했다.
코드명
Icao 코드: 갭
국제 항공 운송 협회 코드: 2P
호출 부호: 동방태평양