병행수입차 정책
20 14, 10,/KLOC-0 65438 년 6 월 7 일 상하이시 상무위 등 5 개 부처가' 중국 (상하이) 자유무역실험구에서 병행수입자동차 시범을 실시하는 것에 관한 통지' 를 발표했다. 상하이 자유무역구에서 구매한 병행수입차는 정책의 승인을 받아' 병행수입' 의 지위에 작별을 고하고 더욱 완벽한 애프터서비스를 누릴 것이다.
새로운 정책은 병행수입차 시범사업을 유치할 수 있는 기업의 자질을 규정하고 있으며, 자격을 갖춘 기업이 시범업무를 유치할 수 있고 병행수입차 발전의 기초를 다질 수 있음을 보여준다.
둘째, 자유무역실험구에 등록된 시범기업과 자동차 판매상은 병행수입자동차 제품의 품질 추적 책임 주체이며 법에 따라 제품 리콜, 품질보증, 애프터서비스, 자동차 3 팩 등의 의무를 이행해야 한다. 이 규정은 병행수입차가' 세 봉지' 를 즐길 수 있다는 것을 분명히 하고, 법령에 제품 품질 문제의 소급 책임 주체를 확립하는 것과 같다.
중고차 수입과 불법 개조차 반입은 허용되지 않습니다. 수입이 허용되지 않는 중고차의 경우, 이것은 넓은 의미로 중고차를 제한하는 것이다. 현재 병행수입차가 가장 큰' 미풍차' 를 차지하고 있으니 수출하려면 현지에 등록해야 합니다. 협의적으로 말하면 이미 등록되어 있다면' 중고차' 로 정의할 수 있다. 이에 따라 뉴딜에' 미국 자동차' 가 포함되는지 여부는 아직 지켜볼 필요가 있다. 중동판' 차종의 경우 대부분 지역에서는 차량을 수출할 때 먼저 등록할 필요가 없어 관련 정책의 제한을 받지 않는다.
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