고속 가드레일 보정 기준
고속 가드레일의 배상 기준은 법률의 원칙으로, 재산 손실이 실제 가치에 따라 배상되도록 규정하고 있으며, 사고 발생 당시 성물가국이 승인한 기준에 따라 배상할 수 있다. 구체적인 배상 금액은 행위자와 도로 보양 또는 관리 부서에서 협의하여 결정할 수 있습니다. 협상이 안 되면 물가부서에 의뢰하여 평가를 진행할 수 있다.
고속 가드레일 구체적인 배상은 어떻게 규정하고 있습니까
1, 도로 생산 보상 프로젝트에는 노상, 교량 및 배수관 터널, 안전 시설이 포함됩니다. 그 중 고속도로 가드레일은 모든 곳에서 최대 배상 1.200 원, 고속도로 아스팔트 포장은 각각 420 원, 노반은 각각 손상 1.20 원, 톨게이트 자동가드레일은 각각 500 원이 손상된다.
2. 일반 도로생산보상 프로젝트에는 노면, 노상 구조 및 안전시설이 포함됩니다. 그중 아스팔트 콘크리트 노면이 파손되고, 절토가 평방미터당 260 원, 제 2 파 빔 가드레일이 900 위안당 900 위안이다.
법적 근거:' 중화인민공화국 민법전' 제 179 조.
타인의 인신피해를 침해하는 경우 의료비, 간호비, 교통비, 영양비, 입원 급식보조비 등 치료 재활의 합리적인 비용과 오공으로 줄어든 수입을 배상해야 한다. 장애를 일으키는 사람은 보조기구 비용과 장애 배상금도 배상해야 한다. 죽음을 초래한 사람은 장례비와 사망보상금도 지불해야 한다.