신차 시운전 과정에서 사고가 발생하면 어떻게 배상합니까?
1. 대내에서 시운전자이든 자동차 상인이든' 침해 책임법' 의 규정을 적용하여 자신의 잘못의 크기에 따라 책임을 결정해야 한다. 대외 (그리고 사고 피해자에 대한), 시운전자와 차상이 연대 책임을 진다.
2. 내부적으로 시운전자와 자동차 판매자의 책임을 확정할 때, 자동차 판매자가 시운전 중에 실수가 있는지 점검해야 한다. 경영자로서 자동차 업체는 소비자 재산과 인신안전을 보장해야 할 의무가 있기 때문에 운전면허증을 심사하고 차량 특성과 시운전 경로를 합리적으로 제시하며 안전기준에 맞는 차량을 제공해야 한다. 이익과 위험의 적절한 균형을 잡다. 자동차 상인은 여전히 시운전 차량에 대한 실제 통제권과 감독권을 가지고 있기 때문에 시운전 서비스 제공은 그 자체로 마케팅 수단이며 잠재 고객을 확보하고 상업적 이익을 얻을 수 있으므로 시운전 활동에 상응하는 위험을 감수해야 한다. 시운전자에게 시운전 행위는 그가 직접 시운전을 조작할 수 있게 해 주며, 목표 차량의 성능에 대해 직관적으로 느낄 수 있게 해 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 시운전, 시운전, 시운전, 시운전, 시운전, 시운전) 어느 정도 그는 차량의 지배자이자 운영이익의 소유자이기도 하다.
요약하자면, 권리의무일치 원칙에 따라 자동차 판매자와 시운전자가 시운전 과정에서 교통사고가 발생해 내부 배상을 할 경우 쌍방은 강제보험의 책임 한도율에 따라 배상 책임을 져야 한다.
3. 외측이나 제 3 자가 조성된 피해에 대한 배상을 요구할 때 강제보험책임한도를 초과하는 경우 자동차 판매자와 시운전자가 연대 배상 책임을 진다.