남해 문제의 내용은 무엇입니까?
남중국해 문제의 내용:
1 .. 중국은 남해 군도와 그 인근 해역에 대해 의심할 여지가 없는 주권을 가지고 있다.
2000 여 년 동안 중국은 줄곧 남해에서 활약해 왔다. 중국은 남해제도를 최초로 발견, 명명, 개발 및 운영하고 있으며, 남해제도에 대한 주권을 최초로 지속적으로 행사하며 남해제도와 그 인근 해역에 대한 주권과 기타 관련 권리를 포기한 적이 없다. 1939 년 일본은 서사제도와 남사 제도를 불법으로 침범했다. 제 2 차 세계대전이 끝난 후 1943 년 중 미영' 카이로선언' 과 1945 년' 포츠탄 공고' 에 따르면 중국이 훔친 영토는 대만성과 펑후열도, 서사제도, 남사군도 등을 포함해 중국으로 돌아왔다. 1949 10 1 중화인민공화국이 설립된 이래 중국 정부도 남해 군도의 주권을 지키기 위해 실질적인 조치를 취하고 있다. 중화인민공화국 영해에 관한 1958 선언' 과' 중화인민공화국 영해 및 인접 지역의 1992 선언' 은 중화인민공화국 영토가 동사제도, 서사제도, 중사제도, 남사제도를 포함한다고 명시했다.
특별히 명확히 밝혀야 할 세 가지가 있다. 첫째, 무인거주 영토가 반드시 소유되지 않은 영토는 아니다. 사람이 살지 않는 집이 주인이 없는 것은 아니다. 둘째, 전통적인 국제법이든 현대 국제법이든, 해양섬초의 영토 주권을 지리적으로 확정하는 것은 아니다. 셋째로, 1970 년대 이전에 국제사회는 남해제도가 중국에 속한다는 것을 보편적으로 인정했고, 어떤 국가도 이의를 제기하지 않았다.
남해에서 풍부한 석유가스 자원이 발견됨에 따라 1970 년대 이후 필리핀, 베트남, 말레이시아는 중국 남사제도의 섬초를 연이어 침범했다. 이는 국제법에 의해 금지된 것이다. 중국은 남사 군도의 일부 섬초가 무력으로 점령된 상태를' 기성 사실' 이나' 현재 상황' 으로 묘사하는 것을 인정하지 않고 단호히 반대하고 있다. 관련 국가의 무력점령은 불법이고 무효이기 때문이다. 지역 안정을 유지하기 위해 중국은 줄곧 고도의 자제를 유지하고 협상을 통해 관련 분쟁을 해결하겠다고 견지해 왔다. 그러나 이런 자제는 중국 정부가 점령한 섬초의 주권을 묵인하는 것으로 해석해서는 안 된다.
2.' 남해 간헐선' 은' 유엔 해양법 협약' 을 위반하지 않는다.
1948 기간 동안 중국 정부는 남해의 단절선을 발표함으로써 예로부터 중국 남해에서의 영토주권과 기타 관련 권리를 재확인했다. 남해와 접해 있는 국가를 포함한 국제사회는 오랫동안 어떠한 반대 의견도 제기하지 않았고, 어떤 정부도 이 문제에 대해 외교 교섭을 하지 않았다. 미국과 유럽을 포함한 많은 국가와 지역에서 출판된 지도는 남해를 그에 따라 중국 영토로 표시하였다.
현행 유엔 해양법 협약은 1982 년에 통과되었고 1994 년에 발효되었다. 공약은 근대 이래 국제 해양법의 많은 이론과 실천을 총결하는 기초 위에서 서로 다른 유형의 해양 지역 관할권을 명확히 규정하고 당대 국가 간의 해양 경계에 대한 기본적인 법적 근거를 제공한다. 그러나' 협약' 은 섬초와 같은 영토주권 확정을 언급하지 않으며, 각국이 협상 방식을 채택하여 섭해 분쟁을 해결한다는 것을 부인하지 않는다. 이 협약에는 역사적 소유권과 역사적 만에 관한 많은 규정이 있으며, 그 이전에 형성된 역사적 권리에 이의가 없다.
남해 간헐선은 예로부터 남해 군도와 그 인근 해역에 대한 중국의 주권과 관련 권익을 재확인했다. 국제법의 관점에서 볼 때, 영토 주권 문제는' 유엔 해양법 협약' 이 아니라 관례국제법에 의해 조정되었다. 따라서' 협약' 을 남해 간헐선의 합법성을 판단하는 유일한 근거나 주요 근거로 삼을 수 없으며,' 공약' 을 이용하여 한 나라의 영토주권을 침해하고 훼손하는 행위를' 합법화' 할 수 없다. 일부 국가들은 해양경계 문제를 섬초주권 문제와 혼동해 남해의 단절선이' 협약' 위반이라고 비난하며 사실상 남해도에 대한 중국의 주권에 도전하는 것이다.
셋째,' 남해의 항해와 비행의 자유가 영향을 받는다' 는 것은 없다.
사실 국제법에 따르면 모든 국가는 남해에서 정상적인 항행과 비행의 자유를 누리고 있다. 관련 국가들 사이에는 어떠한 불일치도 없었고, 어떠한 장애물도 만난 적이 없다. 중국과 남해 연안 국가들은 이를 위해 응당한 의무를 이행하고 강력한 보장을 제공했다.
남해에서 가장 큰 연안국으로서 중국의 대부분의 에너지와 해상화물 무역과 운송은 모두 남해를 거쳐야 한다. 남해의 항행자유를 지키는 것은 국제법의 요구일 뿐만 아니라 중국 자체의 국익에도 부합한다. 이에 따라 중국은 남해의 항행과 비행의 자유와 안전을 확고히 수호하여 항로의 원활한 흐름을 보장할 것이다. 중국도 관련 국가가 국제법을 엄격히 준수하고 연안국의 주권, 안전 및 관련 권익을 존중하기를 바란다.
남해의 평화와 안정과 항해와 비행의 자유를 진정으로 위협하는 것은 미국 등 일부 국가들이' 항해와 비행의 자유 행사' 라는 명목으로 남해에서 무력을 과시하고, 심지어 군함과 전투기를 중국 남사군도 관련 섬초 부근의 해공 도발로 보내 긴장을 조성하고 중국의 주권과 안전을 위협하는 것이다.
미국은' 유엔해양법 협약' 에 가입하지 않고 남해 문제에서 이른바' 항행 및 비행의 자유' 를 선전해 왔다. 이는 미국 정부가 1979 년 내놓은 외교와 군사적' 항행자유계획' 을 근거로 한 것이다. 미국 정부는 당시 제 3 세계 연해국가가 해양주장을 확대한 국면이 미국 패권을 손상시켰다고 보고 있다. 곧 탄생할 새로운 국제해양체계법을 반제하기 위해 미국 군사력이 해양을 드나드는 자유와 기동성을 극대화하기 위해 미국은' 항행자유계획' 을 제정하여 다른 나라와 지역의 이른바' 지나친 해양주장' 을 스스로 판단하고 군함과 군기를 이들 국가와 지역의 해역으로 파견해 미국이 이들 국가와 지역의 주장을 받아들이지 않는다는 것을 보여 주었다. 이런' 항행과 비행의 자유' 는 국제법의' 항행자유' 의 범주를 넘어선다. 그 이론과 실천은 국제법에서 근거가 없고 매우 위압적이다. 예를 들어, 국제법은 영해 기준선을 명확하게 규정하는 방법이 없다. 일부 국가에서는 영해 기준선에 대해 직선 그리기 방법을 채택하고 있다. 일찍이 195 1 에서 국제법원은 이런 추첨 방식이' 국제법을 위반하지 않는다' 는 것을 확인했다. 그러나 미국은 직선을' 과도한 해양 주장' 이라고 부르며 인정하기를 거부했다. 또 다른 예로' 유엔해양법 협약' 은 연해국이 200 해리 전속경제구역에 대한 관할권을 갖고 있으며 다른 나라들은 존중해야 한다고 규정하고 있다. 그러나 미국은 12 해리 이외의 영해가 국제수역이라고 생각하며 미국은 군사항행을 포함한 어떤 활동도 할 권리가 있다. 미국이 조장하는' 항해와 비행의 자유' 가 합리적인지 불법인지, 눈에 띄는 사람들은 모두 알 수 있다.
미국이' 남해항법과 비행의 자유' 를 선전하는 것은 순전히 정치와 군사적 목적으로 미국 군함과 전투기가 관련 국가 근해에 접근하기 위한 정찰 변명을 하는 것이다. 미국은 미군의 남해에서의 대량의 존재를 남해 항해와 비행의 자유에 대한 기본 보장으로 간주하지만, 중국 군사력의 성장은 남해 항해와 비행의 자유에 대한 주요 위협으로 보고 있다. 이것은 흑백을 뒤바꿔 또 다른 형태의' 중국 위협론' 을 선전하는 것이다. 미국이 군함, 군기를 동원하여 중국 관련 섬초 부근의 해공역에 접근하여 장시간, 대규모, 빈도가 높은 활동에 종사하는 것은 매우 위험하며, 이미 항행자유의 범주에 속하지 않고, 심각한 정치군사 도발로 예측할 수 없는 사건을 초래하기 쉽다. 중국은 필요한 모든 조치를 취하여 단호하게 대응할 것이다.
4. 중국이 남사섬초 건설을 진행하고 중국이 남해를 군사화한다고 비난하는 것은 이치에 맞지 않는다.
최근 몇 년 동안, 중국은 남사군도가 주둔하고 있는 일부 섬초에 간척지와 섬초시설 건설을 진행하고 있는데, 이것들은 모두 중국의 주권 범위 내의 일이며, 어떤 국가를 겨냥하지 않으며, 각국이 국제법에 따라 남해에서 누리는 항행과 비행의 자유에 어떠한 영향도 미치지 않을 것이며, 남해의 해양 생태 환경에 해를 끼치지 않을 것이다. 중국 남사섬초 건설은 필요한 국방수요뿐만 아니라 각종 민사수요에도 봉사해 해상 수색 재해 방재 해양과학 연구 기상 관측 생태 환경 보호 항행 안전 어업 생산 서비스 등에 대한 중국의 국제적 책임과 의무를 더 잘 이행할 수 있도록 하고 있다. 중국은 자신의 영토에서 섬초 건설을 진행하는데, 규모가 아무리 크든, 속도가 얼마나 빠르든 나무랄 데 없다.
중국은 자신의 영토에 필요한 군사 시설을 배치하고, 섬초, 인원, 시설의 안전을 보호하고, 각종 위협에 대처하며, 다른 나라의 통행 관행과 일치하며,' 군사화' 문제는 없다. 중국은 평화발전의 길을 고수하고 방어성 국방정책을 실천하며 이웃과 선하고 이웃을 동반하는 주변 외교정책을 실천하며 협상 협상을 통해 분쟁을 평화적으로 해결할 것을 견지하고 있다. 이 정책들은 일관되고 명확하며 변하지 않을 것이다. 사실, 미국은 남해 문제를 과장하고, 군사적 존재를 늘리고, 군기를 자주 파견하여 정찰에 접근하고, 무력을 과시하고, 표적된 군사훈련을 실시하고, 지역 군비 업그레이드를 추진하며, 심지어 군함과 군기를 중국 남사 제도 부근의 섬초해공 도발에 파견하기도 한다. 이러한 행위들은 위험한 군사화 행동이며 남해의 평화와 안정에 가장 큰 위협이다. 미국은 중국이 관련 섬초에 군사시설을 건설하지 않고 남해에서 군사적 존재를 유지하지 않겠다고 약속한 것은 중국이 주권국가로서의 자위권을 박탈하려는 시도다. 중국이 남해의' 군사화' 를 완전히 흑백으로 뒤바꾸었다고 비난하며 중국은 절대 받아들이지 않을 것이다.