2022 년 화물 운송 계약 전자판
202 1 화물 운송 계약 전자판 1
갑: (이하 갑)
을측: (이하 을측)
중화인민공화국 계약법' 과' 해상운송조례' 의 요구에 따라 갑측은 화물을 을측에 위탁할 계획이며 을측은 운송에 동의하고 본 계약을 특별히 체결하며 쌍방이 공동으로 준수와 구속을 할 계획이다. 구체적인 조항은 다음과 같이 협의한다.
1. 운송방식: 을측은 갑의 요청에 따라 톤수선 (승선기) 을 홍콩에서 홍콩으로 운송하여 현행 전세 운송 규정에 따라 처리한다.
둘. 화물집중: 갑측이 을측이 정한 시간에 따라 천내에 화물을 홍콩에 집중시키고, 화물을 수거한 후 을측은 천내에 배를 보내 선적합니다.
3. 선적시간: 갑측이 도착항에 연락해서 하역을 배정하기로 동의한 후 을측은 입고를 확인하고 준비한다. 선적시간: 화물은 배가 홍콩에 도착하여 부두에 정박한 후 시간 이내에 선적해야 합니다.
4. 인도시간: 을측은 선적과 완료 수속을 마친 후 모레 화물을 목적지항으로 운송할 책임이 있습니다. 그렇지 않으면 을측은 관련 규정에 따라 인민폐/일의 오기비를 부담해야 한다.
동사 (verb 의 약자) 개항연락: 선박선적이 출항한 후 을측은 갑측에 즉시 하역 준비를 하라고 통지해야 한다. 만약 출항이 필요하다면, 을측은 갑측에 제때에 조종사를 파견할 것을 통지할 수 있으며, 비용은 갑측이 부담한다 .....
6. 하역 시간: 갑측은 을측 선박이 정박할 때부터 시간 내에 항구 정박지에 도착하여 하역할 것을 보증합니다. 그렇지 않으면 갑은 을측에 연체료원/일을 지불해야 한다. 하역 과정에서 날씨로 인한 하역 시간은 갑을 쌍방 선박 비자의 실제 영향시간에 따라 공제할 수 있다 .....
일곱. 운송 품질: 을측이 선적할 때, 갑측은 사람을 파견하여 선적을 감독하고, 지도 업무를 규정에 따라 조작하고, 선적 후 선실을 봉쇄하고, 갑측은 호송인원 (비용 스스로 처리) 을 배와 함께 보낼 수 있습니다. 을측은 원선의 선적을 보장해야 하며, 갑측은 납품된 화물의 수량과 품질에 대해 책임을 져야 합니다. 단, 선박의 안전 상황으로 인한 손실은 예외입니다.
8. 운송비용: 국가규정에 따르면 수운화물 1 등운임은 선박적재톤수에 따라 계산되고, 항공운임은 운송비의 50% 에 따라 계산되며, 전체 선박운임은 한 번에 계산됩니다.
아홉. 비용 결산: 쌍방이 본 계약을 체결한 후 갑측은 을측에 운송비용을 선불해야 합니다. 배를 내린 후 을 측은 운송료 증빙으로 갑 측과 한 번 결산하여 많이 환불하고 적게 보충한다.
X. 보충 조항: 갑을 쌍방이 각각 정본 한 부, 사본 한 부를 가지고 있다. 공상행정관리국에 등록하여 등록하다. 만약 미해결 일이 있다면,' 중화인민공화국 계약법' 과 국가 관련 규정에 따라 처리한다.
갑측 서명 (도장): 대표주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주민등록번호: _
을측 서명 (도장): 대표주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주민등록번호: _
202 1 화물 운송 계약 2 전자판
번호:
계약 장소:
계약 시간: 20 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
고객:
운송 대리인: (파티 b)
중화인민공화국 계약법' 관련 규정에 따르면 갑측은 을측에 선로 철도 건설용 밸러스트 화물의 운송 업무 및 관련 서비스에 종사하도록 위탁했고, 쌍방은 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
첫째, 계약의 유효성
본 계약은 65438 년 6 월+10 월 1, 20__ 일부터 65438 년 6 월 +2 월 3 1, 20__ 일까지 유효합니다
둘째, 대행사 수수료 및 결제 방법
갑은 을측 서비스료 2 원/톤을 지불하고 금액은 철도 운송계산서를 기준으로 한 달에 한 번 결제합니다. 갑은 다음 달 10 일 이내에 은행을 통해 을측에 돈을 이체해야 하고, 을측은 갑측에 상응하는 금액의 서비스송장을 발행해야 한다 .....
셋. 쌍방의 권리와 의무
1, 파티 a
(1) 갑측은 각 화물이 선적되기 전 1 일 이내에 위탁화물과 진실되고 완전한 운송 정보를 을측 또는 을측이 고용한 운송원에게 전달해야 한다. 국가는 운송 허가증이 필요한 화물을 규정하고, 준운비준서도 제출해야 한다고 규정하고 있다.
(2) 을측 또는 을측이 고용한 화물 운송인과 함께 점검한다.
(3) 을측에 계약규정에 따라 화물을 운송회사에게 안전하게 인도할 것을 요구하고, 운송회사는 주문서에 지정된 납품처로 물품을 인도할 것을 요구한다.
을측의 책임
(1) 계약서에 명시된 내용에 따라 적시에 화물 운송 계획의 제출 또는 변경 절차를 처리하고, 하역 (배) 을 조직하고 감독하며, 화물이 운송회사에 안전하게 전달되고, 운송회사에서 납품처로 인도되는 것을 책임진다.
(2) 보험 가격 (보험), 대리 수령표;
(3) 운송 컨설팅 및 기술 지침을 제공하고, 화물 손해 배상 청구 상담을 제공합니다.
(4) 갑의 기타 위탁에 따라 보험화물 청구 대행 (관련 비용은 별도로 계산됨)
넷째, 계약 위반에 대한 책임
1. 갑측이 위약으로 본 계약을 이행할 수 없거나, 본 계약의 이행을 제멋대로 해지하거나 중단하는 경우, 대리비 총액의 천분의 3 에 따라 을측에 위약금을 지불하고 을측이 당한 손해를 배상해야 한다.
2. 갑의 책임이나 갑이 관련 규정을 위반한 경우 을측은 위험물, 폭발물 및 기타 금지품을 포함한 지정된 장소로 위탁화물을 운송하지 못하거나 기타 화물, 운송 수단 및 기계 장비의 오염, 부식, 손상을 초래하여 인명피해에 대한 책임을 져야 한다.
3. 갑은 계약규정에 따라 운송료와 대리서비스료를 선불하지 않고 결제시간부터 부분 일일 만분의 5 를 지불하지 않은 비율에 따라 을측에 위약금을 지급한다.
4. 을측이 계약서에 규정된 요구에 따라 화물을 목적지로 잘못 운송하지 못한 경우 을측은 계약에 규정된 목적지로 무료로 화물을 운송하고 화물이 기한이 지난 도착으로 인한 손실을 부담할 것을 약속했다.
5. 계약 이행 기간 동안 화물이 부족, 분실, 변질, 오염 또는 파손되는 경우 을측의 책임은 운송업체의 관련 규정이나 보험계약에 따라 배상해야 합니다.
동사 (verb 의 약어) 면제 조항
다음 원인으로 인해 화물이 분실, 부족, 변질, 오염 또는 파손될 경우 을측은 위약 책임을 지지 않습니다.
1, 불가항력;
상품 자체의 자연 속성;
상품의 합리적인 손실;
4. 갑이나 수취인의 잘못.
타동사가 분쟁을 해결하는 방법.
본 계약으로 인해 발생하는 모든 분쟁은 쌍방이 협의하여 해결해야 한다. 협상이 이루어지지 않아 등급 관할 규정에 따라 _ _ 철도국 2 급 법원에 소송을 제기하다.
본 계약은 쌍방이 서명하고 도장을 찍은 후에 효력이 발생한다. 본 계약은 한 양식에 6 부씩 쌍방이 각각 3 부씩 보유한다.
파티 a (인감) 및 파티 b (인감):
대표: 대표:
계좌 개설 은행: 계좌 개설 은행:
작은 지방 지점
계좌 번호: 계좌 번호:
전화: 전화:
주소:
주소:
202 1 화물 운송 계약 제 3 판 전자판
발송인 (당사자 a):
전화:
운송회사 (을측):
1, 상품 목록 및 수취인 정보:
수취인명:
주소:
전화:
상품명:
수량:
포장:
중량/부피:
상품 가치:
배송료:
보험료는 3‰ 입니다
참고:
합계: 천 백 원
당사자 a 는 국가 및 산업 표준에 따라 물품을 포장해야합니다. 국가 및 산업 표준이 없는 경우, 화물 포장은 화물 운송의 안전을 보장해야 한다. 그렇지 않으면 화물 운송 과정의 손상과 손실은 갑이 부담한다 .. 유리 도자기 등 깨지기 쉬운 제품, 액체, 포장이나 포장이 없는 물품, 신선한 물품의 손상, 을측은 책임을 지지 않습니다. 흩어진 화물의 경우 을측은 갑의 포장 포장을 도울 수 있고, 갑은 을측의 상응하는 재료비와 인건비를 지불할 수 있다.
3. 갑측은 을측에 인화성, 폭발성, 유독성 등 위험물 및 국가가 운송을 금지하거나 제한하는 화물을 운송하도록 위탁해서는 안 되며, 이에 따라 을측과 제 3 자에게 초래된 손실은 갑측이 부담한다. 만약 갑이 화물의 성격과 무게를 숨기거나 거짓말해서 인신상해나 재산 손실을 초래한다면 갑은 모든 배상 책임을 져야 한다.
4. 갑이 화물을 을측에 운송하기 전에 갑은 반드시 화물의 실제 가치에 따라 을을 피보험자와 수혜자로 하여 화물에 대한 전액 보험을 실시하거나 보험비용을 지불하고 을측이 대신 보험을 구입해야 한다. 그렇지 않으면, 화물이 운송 과정에서 손상되고 소멸되는 경우, 갑측은' 국내우편처리규칙' 제 424 조에 규정된 미보송달 1-3 의 배상 한도에 따라 을측에 배상하기로 동의했다.
5. 갑측은 계약체결일로부터 3 일 이내에 을측에 운송료를 지불해야 합니다. 갑이 약속한 비용을 제때에 지급하거나 지불하지 못하면 을측은 화물을 압류하고 법에 따라 압류된 화물을 처분할 권리가 있다.
6. 화물을 수취인에게 납품하기 전에, 만약 갑이 도착지와 수취인을 변경하거나 탁송을 취소해야 할 경우, 갑측은 을측에 증가된 운송료와 기타 비용을 지불해야 합니다.
7. 수취인이 입고 통지를 받은 후 3 일 이내에 물건을 수거하지 않은 경우, 하루 지연될 때마다 갑측이나 수취인은 운송비의 20% 에 따라 을측에 재고비를 지불해야 한다. 30 일 이상 청구나 거부를 하지 않고, 갑측이 화물 반송을 요구하고 운임 지불에 동의하는 것 외에 을측은 소유되지 않은 화물에 따라 처리할 권리가 있다.
8. 수취인은 물건을 수거할 때 화물의 겉포장을 검사해야 한다. 만약 서면 이의가 없다면, 화물이 수령되거나 찾아가면 합격으로 간주된다. 만일 화물이 운송 과정에서 포장이 파손되거나 분실되면 수하인, 배달기사 또는 화물역에 도착한 대리인이 서면 증명서를 발급해야 합니다. 을측은 * * * * 서면 확인 없이 이 손상을 인정하지 않을 권리가 있다.
9. 을측은 다음과 같은 원인으로 인한 손실에 대해 위약 책임을 지지 않습니다.
(1) 불가항력;
(2) 상품 자체의 자연 속성;
(3) 물품의 합리적인 손실;
(4) 차량 기계 고장 및 교통 체증;
(5) 당사자 a 또는 수취인의 잘못;
(6) 정부가 징수하거나 몰수한다.
(7) 포장은 완료되었지만 내부 부품이 부족합니다.
10. 갑측이 을측에 대금을 대행하도록 위탁한 경우 대금을 대행하는 데 필요한 서류와 증빙서를 제공하고 지급인에게 통지해야 한다. 갑 을 쌍방의 위탁 수금 관계는 일반 위탁 계약 관계로 간주되어 본 운송 계약 관계와는 독립적이어야 한다.
1 1. 본 계약은 양 당사자가 서명한 후 발효되며, 한 당사자가 주요 의무를 이행하고 다른 당사자가 수락하여 체결할 수 있습니다.
보낸 사람 서명:
날짜 연월
운송회사 서명 및 도장:
날짜 연월
수취인이 차이 없음을 확인한 후 서명:
날짜 연월
비즈니스 연락처 전화:
202 1 화물 운송 계약 전자판 4
의뢰인: (이하 "갑" 이라고 함)
법정 대리인: 주소: 전화:
수탁자: (이하 "을측")
법정 대리인: 주소: 전화:
중화인민공화국 계약법 및 관련 법규에 따라 갑을 쌍방은 자발적 평등 호혜의 원칙에 따라 우호적인 협상을 거쳐 다음과 같은 협의를 달성했다.
제 1 조 사업 협력 범위
본 계약의 협력 내용은 을측이 갑에게 물류와 창고 저장 서비스를 제공하는 것이다 .. 갑은 그 화물을 을측에 위탁하여 관리와 경영을 한다. 을측은 갑의 위탁을 받고 이 업무 서비스에 필요한 시설과 설비를 제공한다. 이 사업의 내용은 다음과 같다.
1. 갑이 을측이 제공한 창고를 임대하다.
2. 창고서비스: 을측은 갑측에 일상적인 관리, 일일재고 물품 출고 등의 서비스를 제공합니다.
3. 문서 및 자료 서비스: 을 측은 매월 갑 측에 창고 관리 보고서를 제공하고 업무 서류를 잘 보관한다.
4. 창고부가가치서비스: 갑측이 을측이 창고관리 이외의 부가가치서비스를 제공해야 할 때 (예: 코드 작성, 포장 변경,
2 차 포장, 폐기 등의 서비스를 제공할 때는 합리적인 시간 내에 을측에 미리 통지해야 하며, 쌍방이 서비스 기준과 가격에 동의할 때 을측은 상술한 서비스를 제공해야 합니다.
제 2 조 갑을 쌍방의 의무
1. 갑의 의무:
1) 갑측은 본 계약에 따른 의무를 이행할 수 있는 권한, 능력 및 주체 자격을 보증합니다.
2) 갑측은 국가 관련 법규 및 본 계약의 약속 준수, 합법적인 경영을 보장합니다.
3) 갑은 을측이 창고 관리 방면의 모든 관리 제도와 안전제도를 준수해야 한다.
4) 갑측이 을측에 위탁한 화물은 위험물, 오염물, 금지품 및 기타 유해하거나 불법적인 물품을 포함해서는 안 된다. 만약 갑이 을측에 위탁하여 관리하는 화물이 갑이 초래한다면, 모든 손실과 파손은 갑이 스스로 부담합니다.
5) 갑측은 본 계약서에 규정된 시간에 따라 모든 비용을 지불할 것을 보증한다.
파티 b 의 의무:
1) 을측은 본 계약에 따른 의무를 이행할 권리, 능력 및 주체 자격이 있음을 보증합니다.
2) 을측은 국가 관련 법규 및 본 계약의 약속을 준수하고 합법적으로 경영해야 합니다.
3) 을측은 창고의 안전을 책임지고 쌍방이 확인한 창고 기준에 따라 화물을 보관한다. 갑의 요구에 따라 을측은 갑을 대신하여 을측 창고에 보관되는 화물에 대한 보험을 구매할 수 있으며, 관련 비용은 갑이 부담한다 .....
4) 을측의 원인으로 갑이 위탁한 화물이 파손된 경우 을측은 갑이 제공한 제품 가치표에 따라 상응하는 배상을 해야 하지만 배상금액은 갑측 제품의 판매가격을 초과해서는 안 된다.
5) 갑측 화물이 자연재해나 기타 불가항력 원인으로 피해를 입었기 때문에 을측은 책임을 지지 않습니다. 불가항력' 은 폭발, 화재, 바람, 비, 홍수, 눈, 지진 등' 중화인민공화국 계약법' 의 관련 정의에서 따온 것이다. 전쟁, 비행물 추락, 상품 자체나 온습도로 인한 변질, 변색, 곰팡이 등과 같은 비갑을 쌍방의 원인으로 인한 것이다.
제 3 조 서비스 수수료 및 표준
1. 이 업무의 구체적인 유료기준은 물류 서비스 유료기준을 참고하세요.
2. 운영비 결정을위한 전제 조건
1) 본 업무와 관련된 견적 ("본 견적") 은 "창고 배송 물류 요금" 에 명시된 서비스 내용을 기준으로 합니다. 규정된 서비스 내용을 초과하는 것은 별도로 오퍼를 협상합니다.
2) 갑측이 특수한 요구로 본 견적서에 신고된 화물에 설비를 추가해야 할 때, 비용은 갑측이 부담한다.
제 4 조 결제 및 지불 방법
1. 결제 방법:
쌍방은 한 달에 한 번 결산한다. 즉 을측은 매월 5 일 전 (공휴일이 순연되는 경우) 지난달 발생한 물류비용 명세서를 갑에게 우편으로 보내고, 갑측은 을측에 우송 후 5 일 (영업일 기준) 이내에 확인해 을측에 인보이스를 발급하도록 통지한다는 것이다. 기한이 지나도 확인되지 않은 것은 갑측이 이의가 없는 것으로 간주된다. 갑이 을측이 지난달 제공한 물류비용 명세서에 이의가 있을 경우, 상술한 명세서를 받은 후 5 일 (영업일 기준) 이내에 제기해 을측과 대조해야 하며, 쌍방이 확인한 후 갑측이 을측에 송장을 발행하라고 통지하고, 갑측은 을측 송장을 받은 후 30 일 이내에 지불해야 한다.
2. 지불방식: 갑측은 은행 이체방식을 통해 을측이 지정한 다음 계좌로 송금합니다.
계정명: # # #
계좌 개설 은행: # # #
은행계좌: # # #
3. 연체 지급 위약금: 갑측이 을측에 본 계약에 따른 물류서비스료를 지급하지 못하면 을측에 연체 지급 위약금을 지급해야 합니다. 위약금 계산 공식: 위약금 총액 = 갑의 현재 물류서비스료 총액 ×0.5%× 연체 일수.
갑이 을측 물류서비스료를 60 일 이상 체납하면 을측은 계약을 해지할 권리가 있으며, 또한 갑측에 이로 인해 을측에 초래된 모든 손실을 부담할 것을 요구할 권리가 있다.
제 5 조 협정의 유효성 및 해지
1. 본 계약은 갑을 양측이 도장을 찍는 날부터 발효되며 유효기간까지 유효하다.
2. 만약 어느 한쪽이 본 계약을 위반하면, 상대방은 즉시 본 계약의 이행을 중지할 수 있습니다.
3. 쌍방이 모두 본 계약을 위반하지 않을 경우, 만약 어느 한 당사자가 본 계약이 만료되기 3 개월 전에 상대방에게 서면으로 통지하지 못하면, 본 계약은 자동으로 1 년 연장됩니다.
4. 본 계약의 종료는 본 계약에 따라 완료되지 않은 결제 또는 당사자의 지불 의무와 종료 전에 발생한 기타 권리와 의무에 영향을 미치지 않습니다.
제 6 조 기밀 유지 조항
본 계약 이행 기간 동안 상대방의 사전 서면 동의 없이 본 계약이 종료된 후에도 갑을 쌍방은 어떤 제 3 자에게도 상대방의 기업 정보를 공개할 수 없습니다.
제 7 조 적용 법률 및 분쟁 해결
1. 본 계약은 중화인민공화국 법률의 적용을 받습니다.
2. 본 계약의 집행으로 인한 이견과 분쟁은 쌍방이 협의하여 해결해야 한다. 쌍방이 동의하고 서명한 해결책은 본 계약의 보완 협의로서 동등한 법적 효력을 가지고 있다. 본 서비스 계약은 보충 계약과 상충되며 보충 계약이 우선한다.
협상이 이루어지지 않으면 을측 소재지 법원에 제출하여 판결한다.
제 8 조 기타
1. 본 계약의 첨부 파일은 본 계약과 동등한 법적 효력을 가집니다.
이 계약의 미완성 문제는 양 당사자가 별도로 협상합니다. 본 계약에 대한 모든 변경이나 보충은 쌍방이 협상을 통해 서면 문서에 서명하여 확인해야 합니다.
3. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
4. 본 계약은 쌍방 대표가 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력이 발생한다.
(아래 본문 없음)
갑측 (도장):
당사자 a 의 법정 대리인 또는 권한있는 대리인:
파티 b 의 법정 대리인 또는 공인 대리인:
을측 (도장):
서명 날짜: 서명 날짜:
202 1 화물 운송 계약 전자판 5
화주: 운송회사:
주소: 주소:
우편 번호:
전화: 전화:
법정 대리인:
국가의 관련 운송 규정에 따라 쌍방이 충분히 협의하여 쌍방이 공동으로 준수할 수 있도록 본 계약을 특별히 체결하였다.
제 1 조 영수증 증명서
수거할 때 위탁인의 선하증권 (또는 선하증권 사본) 과 지정된 수취인의 신분증을 서명해야 합니다. 수취인이 기업회사인 경우, 단위 출하 증명서를 제시해야 하며, 수거할 때는 반드시 면전에서 검수해야 한다. 운송회사는 사후화물의 짧은 파손에 대해 책임을 지지 않는다.
제 2 조 포장 요구 사항
위탁인은 반드시 국가 주관부에서 규정한 기준에 따라 포장해야 한다. 통일포장 기준이 없는 경우 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.
제 3 조 인도 기한
화물이 목적지 회사에 도착한 후 운송회사는 수취인에게 전화를 걸어 물건을 수거했다. 수취인은 반드시 3 일 이내에 물건을 수거해야 한다. 화물은 7 일 이상 수거되지 않고, 매일 화물운임의 5% 의 보관료를 받는다. 30 일 이상 청구되지 않은 사람은 주인 없이 처리한다. 이런 상황에서 운송회사는 화물을 경매하고 창고비를 공제할 권리가 있다.
제 4 조 보험 운송
보험운송료: 보험금액의 ‰ 에 따라 화주에게 청구합니다.
화주는 자발적으로 운송회사에 보험운송을 할 수 있다. 위탁 화물의 가치가 다르듯이, 위탁인은 화물을 단독으로 보험에 가입해야 한다. 그렇지 않으면 공동해손 보험으로 간주된다. 피보험화물이 손실을 입었을 때 운송회사는 위탁인의 보험금액에 따라 위탁인의 실제 손실을 배상해야 한다. 보험 가치가 상품의 실제 가치보다 낮거나 상품의 실제 가치보다 높을 경우, 사고가 발생하면 운송회사는 이 부분의 경제적 손실을 부담하지 않습니다. 보험 손실, 화물 파손, 도난, 강탈, 비, 화재, 교통사고 손상, 운송회사가 사기를 당하면 수취인은 전체 수거를 할 수 없고 운송회사는 발송인에게 화물의 실제 일부운송비의 두 배를 배상할 수 있습니다.
제 5 조 보험 기간
위탁인이 운송인에게 화물을 인도한 날부터 인도 기간까지 유효하다. 화주는 화물을 선적하기 전에 보험료를 지불해야 한다. 운송장에 보험 금액만을 표시하거나 무효를 선언하는 것은 비보험으로 간주된다. (존 F. 케네디, 보험, 보험, 보험, 보험, 보험, 보험)
제 6 조 책임 분담
선실 명세서에 기재된 화물명, 수량, 가치는 화주가 제공하며, 화주는 그 진실성에 대해 책임을 져야 한다. 운송회사는 수대로 수령하고, 각 화물의 수량이 부족한지 점검하고 점검하지 않기 때문에 운송회사는 화물수량과 화물이 온전한지 여부에 대한 경제적 책임을 지지 않습니다. 확인이 필요하시면 배송 시 직접 포장을 풀고 운송장에 기재해 주세요.
제 7 조 금지 또는 구금
운송 과정에서 검사 부서 (공안, 공상, 세금, 세관) 가 화물에 이의가 있을 경우 화주가 책임지고 관련 유효 증명서를 제공하고 이에 따라 운송회사에게 발생하는 모든 경제적 손실을 부담한다.
제 8 조 위법 책임
위탁인은 상품명을 거짓말해서는 안 되고, 국가가 금지한 화물을 위탁해서는 안 되며, 위험물을 운반해서는 안 된다. 그렇지 않으면 결과는 스스로 책임져야 한다.
제 9 조 모든 당사자의 권리와 의무
I. 화주의 권리와 의무
1. 화주의 권리: 운송회사가 계약서에 명시된 시간과 장소에 따라 화물을 목적지로 운송하도록 요구합니다. 화물을 부친 후, 위탁인은 도착지 또는 수취인을 변경하거나 위탁을 취소해야 하며, 운송회사에게 계약 내용을 변경하거나 계약을 해지할 것을 요구할 권리가 있다. 그러나 화물이 목적지에 도착하기 전에 운송회사에게 통지하고 관련 규정에 따라 운송회사에게 필요한 비용을 지불해야 합니다.
2. 위탁인의 의무: 약속대로 운송회사에 운송료를 지불합니다.
그렇지 않으면 운송회사는 운송을 중지하고 상대방에게 위약금을 지불할 것을 요구할 권리가 있다. 위탁인은 규정된 기준에 따라 위탁화물을 포장하고 위험화물 운송의 관련 규정을 준수하며 계약서에 규정된 시간과 수량에 따라 위탁화물을 납품해야 한다.
둘째, 운송인의 권리와 의무
1. 운송회사의 권리: 위탁인과 수취인에게 잡비를 징수합니다. 수취인이 지불하지 않거나 제때에 약속한 잡비를 지불하지 않으면 운송회사는 화물을 압류할 권리가 있다. 수취인이나 수취인이 수거를 거부하는 것을 찾을 수 없는 경우, 운송회사는 제때에 화주에게 연락해서 정해진 기한 내에 화물을 보관하고 보관비를 받을 권리가 있어야 한다. 규정 기한을 초과하여 납품할 수 없는 화물에 대하여 운송회사는 관련 규정에 따라 처리할 권리가 있다.
2. 운송회사의 의무: 계약서에 규정된 기한 내에 화물을 지정된 장소에 납품하고 제때에 수취인에게 물품 도착을 통지합니다. 위탁 화물의 안전을 책임지고, 화물이 부족하지 않고, 파손되지 않고, 인위적으로 변질되지 않도록 보장한다. 상술한 문제가 있는 사람은 배상 의무를 져야 한다. 화물이 도착한 후에는 규정된 기한 내에 보관하는 것을 책임져야 한다.
셋째, 수취인의 권리와 의무
1. 수취인 권리: 물품이 지정된 장소에 납품된 후, 증빙서가 화물을 청구할 권리가 있습니다. 필요한 경우 수취인은 도착이나 화물이 중도에 도착하는 것을 변경하고 변경 협의를 체결할 권리가 있다.
2. 수취인의 의무: 발송통지를 받은 후 제때에 수거하여 미지급금을 지불합니다. 규정된 수량을 초과하여 납품한 화물은 운송회사에 보관비를 지불해야 한다.
제 10 조 계약 위반에 대한 책임
첫째, 화주의 책임:
1. 위탁인은 슬링 파손, 화물 추락, 기중기 전복, 폭발, 촛불 부패 등의 사고에 대해 배상 책임을 져야 한다. 일반 화물에 위험물을 휴대하거나 무거운 물건의 무게를 잘못 보고해서 생긴 것이다.
2. 화물포장 결함으로 인해 다른 화물이나 운송수단, 기계장비 오염, 부식, 파손으로 인명피해가 발생한 경우 위탁인은 배상 책임을 져야 합니다.
3. 화주 전용선 또는 항구, 역의 공공선, 전용선에 적재된 화물이 역에서 하역되었을 때 화물이 파손되고 짧으며 차량 보관이 온전하거나 이상할 경우 화주는 수취인의 손실을 배상해야 한다.
4. 유조선으로 화물을 선적하고, 수취인이 차설명서와 품질 증명서 또는 검사 보고서를 따르지 않아 하역할 수 없을 경우, 위탁인은 운송인에게 하역보관비와 위약금을 지불해야 한다.
둘째, 운송인의 책임:
1. 운송회사가 화물을 목적지나 수취인에게 잘못 운송하는 경우 계약에 명시된 목적지나 수취인에게 무상으로 운송해야 합니다. 만약 화물이 늦게 납부되면 운송회사는 늦게 납부한 위약금을 지불해야 한다.
2. 화물은 운송 과정에서 분실, 소량, 변질, 오염 또는 손상이 발생하며, 운송회사는 화물의 실제 손실 (포장비와 운송료 포함) 에 따라 위탁인에게 배상해야 합니다.
3. 화물은 운송 과정에서 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손이 발생할 경우 운송회사는 배상 책임을 져야 하며, 최종 운송회사는 다른 책임있는 운송회사에게 배상해야 한다.
4. 다음의 원인으로 인해 화물이 소멸, 소량, 변질, 오염 또는 파손되어 운송회사는 위약 책임을 지지 않습니다.
① 불가항력;
② 상품 자체의 자연 속성;
③ 상품의 합리적인 손실;
④ 화주 또는 수취인 자신의 잘못.
제 1 1 조항 분쟁 해결
본 계약으로 인해 발생하거나 본 계약과 관련된 모든 분쟁은 우호적인 협상을 통해 해결할 수 있습니다. 협상이 실패하면 양측은 현지 중재위원회에 분쟁을 제출하기로 합의했다.
제 12 조 발효
본 계약은 쌍방의 권한을 위임받은 대표가 서명하고 공인이나 계약 전용장을 첨부한 후 효력이 발생하며 유효기간이 종료된다.
화물은 수취인이 접수한 후 본 계약이 이미 이행되었음을 밝히고, 운송회사는 수령 후 화물의 단손 등의 문제를 부담하지 않습니다.
첨부 파일: 선하증권은 본 계약의 불가분의 일부이며 본 계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
본 계약의 정본은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. 계약서 사본은 ... 및 기타 단위 (단위당 하나) 로 보내야 합니다.
화주: 운송회사:
공인 담당자: 공인 담당자:
위치: 위치:
서명/도장: 서명/도장:
계약 시간: 년, 월, 일 계약 시간: 년, 월, 일
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