어떻게 자율협상을 통해 경미한 교통사고를 처리할 수 있습니까?
1. 즉시 주차하고, 각 당사자는 운전면허증이나 기타 유효증명서를 자발적으로 제시하여 신분을 표시해야 한다.
2. 사고 사실과 원인에 대해서는 논란의 여지가 없다. 당사자가 스스로 교통사고 합의서에 상술한' 사고 사실' 부분을 기입하여 쌍방이 서명한 후 각각 한 부씩 보유한다.
3. 사고 현장 사진을 찍습니다. 당사자가 사고 사실에 대해 서면으로 합의하지 못한 경우, 스스로 현장을 떠나서는 안 되며, 경찰에 신고해야 한다. 당사자가' 사고 사실' 에 대한 서면 협의를 달성하고 사고 현장을 떠나기 전에 현장에 사진을 찍거나 사고 현장 위치를 표시해 현장 보유 증거로 삼아야 한다.
4. 사고차량을 교통을 방해하지 않는 곳으로 옮기고, 켜고, 설정하고, 야간에 조명등과 미등을 켜라. 고속도로에서 가장 가까운 서비스 지역, 내부 또는 단단한 길어깨로 이동합니다. 도시 고속 도로에서 가장 가까운 차선이나 보조 차선으로 이동하는 차선; 다른 도로에서는 가까운 지점이나 보도로 이동해 교통에 지장을 주지 않고 보상 해결을 협상한다.
5. 당사자가 손해배상에 합의한 경우' 교통사고 자처리협정' 에' 배상협정' 을 기재한 후 * * * 제 3 자 책임강제보험에 가입한 보험회사에 배상 수속을 밟아야 한다.
6. 당사자가 보상협의를 달성한 후, 한쪽이 이행하지 않고, 당사자 협의를 거쳐 스스로 교통사고를 해결하는 경우, 다른 쪽은 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
법적 근거:
도로 교통 사고 처리 절차 제 13 조
인명피해, 재산손실 및 다음 상황 중 하나가 발생할 경우 당사자는 현장을 보호하고 즉시 경찰에 신고해야 합니다.
(a) 운전자가 유효한 자동차 운전면허증이 없거나 운전하는 자동차가 운전면허증에 명시된 준운전형과 일치하지 않는다.
(2) 운전자가 술을 마시거나 국가가 통제하는 정신약품, 마취약을 복용한 혐의를 받고 있다.
(3) 운전자는 스쿨버스 업무나 여객 수송에 종사한 혐의를 받고 있으며, 정격탑승객을 크게 초과하거나 규정된 시속 주행을 심각하게 초과한 혐의를 받고 있다.
(4) 자동차 무호판이나 위조, 변조된 호패를 사용한다.
(5) 당사자는 스스로 차량을 이동할 수 없다.
(6) 일방 당사자가 현장을 떠난다.
(7) 사고가 일방적으로 발생한 것이라는 증거가 있다. 안전보장의 원칙에 따라 운전자는 즉시 차내 인원을 조직하여 도로외 안전장소로 대피시켜 2 차 사고를 피해야 한다. 운전자가 이미 도로 교통사고로 사상자를 당해 움직일 수 없다면, 차 안의 다른 사람들은 스스로 대피를 조직해야 한다.