제 10 장 내륙 교통 안전 관리 규정의 법적 책임
(1) 규정에 따라 국기를 게양하지 않고 선명, 선적항, 적재선을 표시한다.
(2) 해사관리기관에 선박 출입국 비자 수속을 하지 않은 경우
(3) 규정에 따라 출항을 신청하지 않았다.
(4) 무단으로 내하항을 드나들며 교통통제구역, 통항밀집구, 항행조건이 제한된 지역 또는 금지구역을 강제로 통과한다.
(5) 중량 초과, 초장, 편경사, 초폭, 반잠수선 등의 물체를 운반하거나 견인하여 승인된 노선, 시간에 따라 신청하거나 출항하지 않았다. 본 조례의 규정을 위반하여, 다음 상황 중 하나가 위험화물 작업에 종사하는 경우, 해사관리기관이 운영을 중지하거나 출항하도록 명령하고, 책임있는 주관자나 기타 직접책임자에게 2 만 원 이상 654 만 3800 원 이하의 벌금을 부과한다. 선원의 경우, 적임증서나 기타 적임증서가 취소될 때까지 6 개월 이상 적임증서나 기타 적임증서의 처벌을 보류한다.
(a) 위험물 운송에 종사하는 선박은 위험물 사고에 대한 비상 계획을 세우지 않았거나 해당 응급 구조 장비 및 장비를 갖추지 않았다.
(2) 해사관리기관이나 항구관리기관의 동의 없이 선박이 위험화물을 하역하거나 반박하거나 실어 항구로 드나드는 것.
위험물 적재증서 없이 위험화물을 운송하거나 안전기술 규범에 따라 위험화물을 운송하지 않은 경우' 위험화학품 안전관리조례' 에 따라 처벌한다. 본 조례의 규정을 위반하여 나루터가 현급 인민정부가 지정한 부서는 다음과 같은 상황 중 하나이며, 책임있는 주관자 및 기타 직접책임자에 대해서는 상황에 따라 강등 또는 해직된 행정처분을 한다. 내하의 중대 교통사고를 일으키거나 공공재산, 국가, 국민의 이익에 중대한 손해를 입히는 경우, 직권남용, 직무 소홀죄 또는 기타 범죄에 관한 형법의 규정에 따라 형사책임을 추궁한다.
(1) 현급 인민정부가 승인한 나루터를 법에 따라 감독하지 않았다.
(2) 현급 인민정부의 승인 없이 설립된 나루터를 법에 따라 조사하지 않았다.
(3) 나룻배 과부하, 사람과 큰 가축의 혼합, 사람과 폭발물, 압축 가스와 액화가스, 인화성 액체, 인화성 고체, 자연 발화물, 습인화물, 산화제, 유기과산화물, 마약, 부식품 등 위험물 등 안전을 위협하는 행위는 제때에 시정되지 않고 법에 따라 처리한다. 이 조례에서 다음 용어의 의미:
(a) 내륙 항법 수역은 강, 강, 호수, 저수지, 운하 및 해사관리기관이 선박이 통항할 수 있는 기타 수역을 가리킨다.
(2) 선박은 배수하거나 배수하지 않는 각종 배, 보트, 목, 부판, 잠수정, 이동플랫폼 및 기타 수상 이동장치를 말한다.
(c) 부동 시설이란 케이블 또는 앵커 체인과 같은 비 강체 고정 방식으로 고정되거나 물에 떠 있거나 잠긴 건물 및 장치를 말합니다.
(4) 교통사고는 선박과 부동시설의 충돌, 접촉, 암초, 파도 피해, 좌초, 화재, 폭발, 침몰 등의 사건을 말한다. 내륙 항행 수역에서는 인신상해와 재산 손실을 초래한다. 본 조례는 2002 년 8 월 6 일부터 시행된다. 1986 12 16 국무원이 발표한' 중화인민공화국 내하교통안전관리조례' 는 동시에 폐지된다.