폭설과 폭설의 정의 기준
눈, 눈, 폭설의 정의 기준, 우리는 남방에서 눈을 거의 보지 못하지만, 북방에서는 흔히 볼 수 있고, 자주 폭설이기 때문에, 대설이 있으면 눈, 중설 등으로 정의한다. 눈, 눈, 폭설의 정의 기준을 알려 드리겠습니다. 한번 봅시다.
폭설과 폭설의 정의 기준 1:
유설: 눈이 내릴 때 수평 시각거리는 1000m 보다 크거나 같고, 지면적설깊이는 3cm 미만이며, 24 시간 강수량은 0, 1 ~ 2 ~ 4mm 사이입니다.
중설: 눈이 올 때 500 ~ 1000m 사이의 수평 시각거리, 지상 적설 깊이 3 ~ 5cm, 24 시간 강설량이 2, 5 ~ 4, 9mm 에 달합니다.
대설: 눈이 올 때 시야가 떨어지는 것을 말합니다. 수평 시각거리는 500 미터 미만이고, 지면적설깊이는 5cm 이상이며, 24 시간 강설량은 5, 0 ~ 9, 9mm 에 달합니다.
눈이 내리고 눈이 쌓이지 않으면, 일반적으로' 산발적인 눈' 이라고 불린다.
24 시간 강설량은 10, 0 ~ 19, 9mm 은 폭설, 20, 0 ~ 29, 9mm 은 폭설, 30, 0mm 이상은 폭설입니다.
확장 데이터:
수증기가 결정을 내리려면 두 가지 조건을 충족해야 눈이 내릴 수 있다.
한 가지 조건은 수증기가 포화되는 것이다. 일정 온도에서 공기가 수용할 수 있는 최대 수증기량을 포화 수증기라고 한다. 공기가 포화에 도달하는 온도를 이슬점이라고 한다. 포화공기가 이슬점 이하의 온도로 냉각되면 공기 중의 여분의 수증기가 물방울이나 얼음 결정으로 변한다. 얼음판의 포화 수증기 함량이 수면보다 낮기 때문에 얼음 결정의 성장에 필요한 수증기 채도는 물방울보다 낮다.
즉, 상대 습도 (상대 습도는 공기의 실제 증기압과 같은 온도에서 공기의 포화 증기압의 비율) 가 100% 이상인 경우에만 물방울이 자랄 수 있습니다. 얼음 결정의 경우 상대 습도가 100% 미만일 때 자라는 경우가 많습니다.
예를 들어 기온-20 C, 상대 습도가 80% 에 불과하면 얼음 결정이 자랄 수 있다. 온도가 낮을수록 얼음 결정의 성장에 필요한 습도가 작아진다. 그래서 고공 저온에서는 얼음 결정이 물방울보다 더 쉽게 발생한다.
또 다른 조건은 공기 중에 응결핵이 있어야 한다는 것이다. 어떤 사람들은 실험을 했는데, 만약 응결핵이 없다면 공기 중의 수증기는 상대 습도가 500% 를 넘을 때까지 과포화되어야 물방울로 응결된다. 하지만 이렇게 큰' 과포화' 현상은 자연대기에서는 존재하지 않는다. 그래서 핵이 굳지 않으면, 우리는 지구에서 비와 눈을 보기 어렵다.
그래서 우리는 가끔 하늘에 구름이 있는 것을 보지만 눈이 내리지 않는다. 이런 상황에서 사람들은 인공 강설을 자주 사용한다.
폭설과 폭설의 정의에는 기준이 없으며, 폭설과 폭설 경보 신호는 파란색, 노란색, 주황색, 빨간색의 네 가지 레벨로 나뉜다.
첫째, 파란색 경고의 의미
표준: 12 시간 이내에 강설량이 4mm 이상이거나 이미 4mm 이상, 강설이 계속되면 교통이나 농목업에 영향을 미칠 수 있습니다.
방어 조치:
1, 정부 및 관련 부서는 의무에 따라 눈보라 방지, 동해 방지 준비를 잘 한다.
2, 교통, 철도, 전력, 통신 등의 부서는 도로, 철도, 선로 검사 및 유지 보수를 수행하여 도로 청소와 적설이 녹는 일을 잘 해야 한다.
3. 행인은 방한 미끄럼 방지에 주의하고, 운전자는 조심스럽게 운전하며, 차량은 미끄럼 방지 조치를 취한다.
4. 농목구와 양식업은 사료를 비축하여 방설 방동방지 작업을 잘 해야 한다.
비계와 같이 눈에 쉽게 부서지는 임시 구조를 강화하십시오.
둘째, 노란색 경고의 의미
12 시간 이내에 강설량이 6mm 이상이거나 이미 6mm 이상이고 강설이 계속되면 교통이나 농목업에 영향을 미칠 수 있습니다.
방어 조치:
1, 정부 및 관련 부서는 책임에 따라 눈보라 및 동해 방지 조치를 시행합니다.
2, 교통, 철도, 전력, 통신 등의 부서는 도로, 철도, 노선에 대한 검사와 유지 관리를 강화하고 도로 청소와 제설 작업을 잘 해야 한다.
3. 행인은 방한 미끄럼 방지에 주의하고, 운전자는 조심스럽게 운전하며, 차량은 미끄럼 방지 조치를 취한다.
4. 농목구와 양식업은 눈재해와 동해를 막기 위해 충분한 사료를 준비해야 한다.
비계와 같이 눈에 쉽게 부서지는 임시 구조를 강화하십시오.
셋째, 주황색 경고의 의미
6 시간 이내에 강설량이10mm 이상이거나 이미10mm 이상에 도달했고 강설이 지속되거나 교통이나 농목업에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
방어 조치:
1, 정부 및 관련 부서는 의무에 따라 눈보라와 동해를 막기 위한 비상작업을 잘 한다.
2, 교통, 철도, 전력, 통신 등의 부서는 도로, 철도, 노선에 대한 검사와 유지 관리를 강화하고 도로 청소와 제설 작업을 잘 해야 한다.
불필요한 야외 활동을 줄입니다.
4. 비계 강화 등 적설에 짓눌리기 쉬운 임시 건설물을 보강해 실외 가축을 초막안으로 몰아넣어 먹이를 찾는다.
넷째, 적색 경보의 의미
6 시간 이내에 강설량이15mm 이상이거나 이미15mm 이상에 도달했고 강설이 지속되거나 교통이나 농목업에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.
방어 조치:
1, 정부 및 관련 부서는 책임에 따라 눈보라와 동해에 대비한 응급구조작업을 잘 합니다.
2, 필요한 경우 휴교, 휴업 (특수 업종 제외);
3. 필요한 경우 비행기가 이착륙을 멈추고 기차가 운행을 멈추고 고속도로가 일시적으로 폐쇄됩니다.
4, 목축 지역 및 기타 재난 구호 활동을 잘 수행하십시오.
폭설과 폭설의 정의 기준. 강설량 등급 기준은 보통 정해진 시간 동안 연달아 눈이 내리거나 강설량이 강우량으로 전환되는 기준을 가리킨다.
이 표준은 일반적으로 시간 12 시간과 24 시간의 두 가지 기준을 사용합니다.
강설등급 기준: 24 시간 강수량을 기준으로 합니다. 그 중 0,1~ 2,4MM 강수량은 작은 눈입니다.
1, 3 ~ 3,7mm 는 작은 눈이고,
2, 5 ~ 4, 9mm 는 중설입니다.
3, 8 ~ 7, 4mm 에서 대설까지
5,0-9,9mm 에 이르면 폭설입니다.
7, 5 ~ 14, 9mm 는 폭설이고 강수량은10mm 를 초과하거나 초과하는 폭설입니다.
강설등급 기준은 12 시간의 강수량을 기준으로 한다.
여기서 강수량은 0,1~ 0,9mm 는 작은 눈입니다.
0,5 ~1,9 mm 는 작은 눈이고,
1, 0 ~ 2,9mm 는 중설입니다.
2, 0 ~ 4, 4mm 에서 대설까지 ，
3,0 ~ 5,9mm 에 도달하면 폭설입니다.
4, 5 ~ 7, 4mm 는 폭설이고 강수량은10mm 를 초과하거나 초과하는 폭설이다.
강설량과 적설깊이의 대응: 일반적으로 강설상륙 후 녹지 않는 경우 북방 지역의 적설깊이는 8- 10 mm, 남방 지역은 6-8 mm 에 이른다.