사고 탈출자는 어떤 책임을 져야 합니까?
교통 사고 탈출은 어떤 책임을 져야 합니까? 1. 행정책임' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 101 조 제 2 항은 교통사고 발생 후 도주한 경우 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소해 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다고 규정하고 있다. 이 규정은 교통사고 소니자에 대한 행정처분이며 운전면허증은 취소되고 평생 받을 수 없고 교통사고의 결과에 관계없이 얻을 수 없다. 2. 민사 책임' 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' 제 92 조는 교통사고 발생 후 소니를 당한 쪽은 책임을 져야 하지만 상대방도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 경감할 수 있다고 규정하고 있다. 여기서' 책임' 은 민사 책임, 즉 우리가 흔히 말하는 배상 책임을 가리킨다. 법률은 이런 책임을 잘못 추정 책임으로 정의한다. 사고 현장은 당사자가 뺑소니를 쳐서 파괴돼 교관부서에서 사고 책임을 인정하기 어렵다. 첫째, 당사자가 잘못이 있다고 추정하고 사고의 전적인 책임을 진다. 상대방도 잘못이 있다는 증거가 있다면 책임을 경감할 수 있어 소니자의 증명 부담도 가중된다. 3. 형사책임중화인민공화국형법 제 133 조는 교통사고죄를 범한 사람은 3 년 이하의 징역이나 구속형을 선고받을 수 있다고 규정하고 있다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치는 것은 가중범으로, 형법은 비교적 무거운 형기를 규정하고 있다. 언급해야 할 것은 최고법' 교통사고 형사사건의 구체적 적용법 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 6 조다. "행위자는 법률 추궁을 피하고 피해자를 사고 현장에서 데리고 나온 뒤 숨기거나 버리고, 피해자가 구조되지 않아 사망하거나 심각한 장애를 겪고, 고의적인 살인죄 또는 고의적인 상해죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다." 교통사고 탈출로 사망을 초래한 최고 법정형은 15 년, 고의적인 살인의 최고 법정형은 사형이다. 예를 들어 전국적으로 주목하는 정주시 공안국 민경 장 × 주교통 사고 사건. 너무 빨리 달리자 장은 자전거를 탄 동해와 그의 아들을 미사일로 부딪쳐 땅에 넘어졌다. 동시에 그는 수의 자전거를 이야기차 밑에 걸었다. 길을 따라 군중들이 끊임없이 고함을 질렀지만, 장은 여전히 미친 듯이 도망쳐 소동해를 끌고 차1.5km 를 끌고 나서야 무경과 군중에게 가로막혀 어쩔 수 없이 차를 세웠다. 결국 동해는 중상을 입었고, 수 * 는 구조후 무효로 사망했다. 법원은 고의적 상해죄로 장 사형을 선고하고, 교통사고죄로 징역 3 년, 수죄 및 형벌을 선고했다.
법적 객관성:
중화인민공화국 형법' 제 133 조는 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.