위험한 운전 범죄에 대한 지역 사회 교정 조치
두 번째는 집중 교육 및 지역 사회 봉사 시간을 늘리는 것이다.
셋째, 전문가를 초청하여 해설하다. 넷째, 표적 동아리 활동을 조직하다. 첫째, 위험한 운전죄를 저지른 지역사회 복역자들은 대부분 지역사회 교정을 통해 만족스러운 사회적 효과를 얻었다. 그러나 사법실천으로 볼 때 단기 교정에도 많은 문제가 있다.
1. 복역자들은 위험운전의 사회적 위험성에 대한 인식이 부족하다. 전통 습관의 영향으로 일부 범죄자들은 단순히 자신이 차를 많이 마셨을 뿐, 다른 사람에게는 영향을 주지 않고, 사회 치안에 해를 끼치지 않는다고 생각한다. 심지어 혈액 알코올 함량이 기준을 초과했지만 정신이 맑아 차량 주행을 완전히 통제할 수 있어 사형 선고를 받는 것은 작은 문제라고 생각하는 사람들도 있다.
2. 위험한 운전죄를 범한 지역 사회 복역자는 복역 의식이 떨어진다. 위험한 운전죄를 범한 지역 사회 복역자는 형기가 짧다. 많은 사람들이 현지 사법국에서 지역 사회 교정에 가입하여 두세 번의 행사에 참가하여 형기를 마치고 풀려났다. 어떤 사람들은 감독 관리 규정이 무엇인지도 모르고, 지역사회 교정 과정에서 어떻게 해야 할지도 모른다. 일부 수감자들은 무관심한 태도를 취하고, 심지어 음주운전은 수치스러운 행위가 아니라고 착각하기도 한다. 2 ~ 3 개월의 지역사회 교정이 금방 지나갔으니 다음에 주의하시면 됩니다. 지역사회 교육 및 관련 활동 자체는 의미가 크지 않다.
둘째, 위험한 운전범죄 지역 사회 수감자들은 범죄의 결과를 알지 못하며, 이 문제의 주요 원인은 다음과 같습니다.
1, 복역자는 자율이 부족하고 법적 의식이 희박하다. 자동차의 음주운전자는 각 업종과 관련되어 있으며, 법적 소양이 고르지 않다. 대부분의 수감자들은 의식적으로 위험한 운전죄를 다른 범죄와 구분하고 음주운전은 운이 좋지 않은 탓으로 돌리고, 음주운전은 타인과 사회에 미칠 수 있는 피해에 대한 인식이 부족할 수 있다.
2. 교정 교육과 지역 사회 봉사 시간이 너무 짧아 복역자들에게 실질적인 영향을 미치기 어렵다. 위험운전으로 복역한 범인은 형기가 보통 2 ~ 3 개월이기 때문에 집중 학습시간은 16 또는 24 시간, 교정 교육학습시간이 짧아 범죄행위의 심각성에 대해 깊이 인식하기가 어렵다.
셋째, 근원을 조사하여 위험한 운전 범죄의 발생을 예방하고 줄인다.
1. 연석 회의 제도를 수립하고 개선하다. 연석회의를 통해 관련 부처는 범죄 용의자에 대한 규제 환경과 조건을 고려할 뿐만 아니라 자제력이 약하고 품성이 나쁘며 재범 위험이 큰 사람에게 실제 처벌의 효과가 집행유예보다 큰지 여부를 적절히 고려할 것을 권고했다.
2. 교정 조치를 구체화하고, 위험운전 지역사회 교정 대상에 맞게 교육교정 조치를 맞춤화하고, 위험운전 행위와 불량습관이 있는 지역사회 교정 대상에 초점을 맞추고, 심리상담사를 채용해 심리개입을 하고, 위험운전 용의자의 법 집행에 대한 저촉감을 적극적으로 해소하고, 법치의식, 문명의식, 책임의식을 제고하며, 진정으로 죄를 고백하고 뉘우친다.
법적 근거:
형법
제 133 조
취운전처는 한 달 이상 6 개월 이하의 징역과 벌금을 부과한다. 이런 사건은 사건이 간단하고, 증거가 고정되며, 사회적 영향이 크지 않다. 법원은 대부분 속재 절차를 적용해 범인에게 1 ~ 3 개월의 징역형을 선고하고 집행유예를 선언하며 범죄자는 규정에 따라 지역사회 교정을 진행한다. 하지만 검사력이 커지면서 음주운전 수는 줄어들지 않고 오히려 위험한 운전죄를 범하는 지역사회 복역자가 늘고 있다. 대부분의 범죄자들은 지역 사회 교정을 통해 만족스러운 사회적 효과를 얻었다.