橋梁上部結構施工方法？
1，壹般分為現場澆築法和預制安裝法。
（1）現澆法現澆法是在橋址處搭建支架，在支架上澆築混凝土，達到強度後拆除模板和支架。
現澆法不需要預制場地，也不需要大型起重運輸設備。梁體主筋不會中斷，橋梁整體性好。其主要缺點是施工周期長，施工質量難以控制；對於預應力混凝土梁，混凝土收縮徐變引起的應力損失相對較大；施工中腳手架和模板消耗大，施工成本高；支架的架設將影響排洪和航行，並可能在施工期間受到洪水和漂浮物的威脅。
（2）預制安裝法:在預制廠或交通方便的橋址附近設置預制場對梁進行預制，然後采用壹定的架設方法進行安裝。預制安裝施工壹般是指鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁的預制安裝，分為預制、運輸和安裝三個部分。
預制安裝施工方法的主要特點是:
1，由於是車間生產，構件質量好，有利於保證構件質量和尺寸精度，盡可能采用機械化施工；
2.上下結構可平行作業，縮短了現場施工周期；
3.勞動力可以得到有效利用，從而降低工程成本；
4、由於施工速度快，可應用於應急施工項目；
5.預制構件會存放壹段時間，所以安裝時有壹定的齡期，可以減少混凝土收縮徐變引起的變形。
2、具體和要點:
（1）固定支架現澆法。現澆法是在橋址搭建支架，在支架上澆築橋梁混凝土，達到強度後拆除模板和支架。
現澆施工不需要預制場地，不需要大型起重運輸設備。梁體主筋不會中斷，橋梁整體性好。其主要缺點是施工周期長，施工質量難以控制；對於預應力混凝土梁，混凝土收縮徐變引起的應力損失相對較大；施工中腳手架模板用量大，施工成本高；支架的架設將影響排洪和航行，並可能在施工期間受到洪水和漂浮物的威脅。
（2）懸臂施工法懸臂施工法是從橋墩開始，現澆梁段對稱布置在兩側，或預制段對稱拼裝。前者稱為懸臂澆築施工，後者稱為懸臂拼裝施工，有時兩種方法結合使用。
懸臂施工的主要特點是:
1，橋梁在施工過程中產生負彎矩，橋墩也需要承受施工產生的彎矩。因此，在運營狀態結構應力與施工狀態結構應力接近的橋梁，如預應力混凝土T形剛構橋、變截面連續梁橋和斜拉橋等，應選擇懸臂施工。
2.對於非墩橋固定連接的預應力混凝土梁橋，采用懸臂施工時應采取措施對墩梁進行臨時加固，因此施工過程中存在結構體系轉換；
3.懸臂施工有多種機器和設備。就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式等多種類型，可根據實際情況選擇；
4.懸臂澆築施工簡單，結構整體性好，在施工過程中可以不斷調整位置，因此常用於跨度大於100的橋梁上；懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上下部結構可平行作業，但施工精度相對較高，可用於跨徑100米以下的橋梁；
5、懸臂施工法可以不使用或少使用支撐，施工時不影響通航或橋下交通。
（3）轉體施工法轉體施工是在橋址河岸（或路邊及適當位置）上預制橋梁構件，待混凝土達到設計強度後再將旋轉構件就位的施工方法。轉體施工的靜態組合不變，其承載位置為施工時的旋轉軸承和旋轉軸。橋梁建成後，將根據設計要求改變支撐情況。旋轉構造可分為水平旋轉、垂直旋轉以及水平和垂直幾何形狀的組合。
旋轉結構的主要特點是:
1，地形可利用，便於預制構件；
2.施工期間連續通航不會影響橋下交通，可在跨越交通線上進行橋梁施工；
3、施工設備少，裝置簡單，易於制作和掌握；
4.節約木材和建築材料。與無纜施工相比，旋轉施工可以節省80%的木材和60%的建築用鋼。
5、減少高空作業，施工工藝簡單，施工快速；當主要構件提前合攏時，將給今後的施工帶來方便；
6.轉體施工適用於單跨和三跨橋梁，可用於深水和峽谷中的橋梁施工，也可用於平原地區和城市跨線橋；
7.大跨度橋梁轉體施工將取得較好的技術經濟效益。輕型轉體和綜合利用各種技術是建造大跨度和超大跨度橋梁的有利競爭方案。（參考建築中文網）
（4）頂推施工法頂推施工是沿橋梁縱向軸線在橋臺後方設置預制場，分段預制，用縱向預應力筋將預制節段與已成梁連接成壹體，然後用水平千斤頂將梁推出預制場。之後，在預制場繼續預制下壹節梁，循環作業直至施工完成。
頂進施工方法的特點:
1，頂推法可以使用簡單的設備建造長橋，施工成本低，施工穩定，無噪音，可用於水深，山谷和高橋墩，以及相同曲率的曲線橋和斜坡橋；
2.主梁分段預制，連續工作，結構整體性好；由於不需要大型起重設備，施工段長度壹般為10m-20m；-20m；
3、橋梁節段固定在壹個場地進行預制，便於施工管理改善施工條件，避免高空作業。同時，模板和設備可以重復使用。正常情況下，管片預制周期為7d-10d。
4.在頂進施工過程中，梁體的受力狀態變化較大，施工階段梁體的受力狀態與運營期有較大差異。因此，在設計梁截面和鋪設電纜時需要同時滿足施工和運營的要求，導致用鋼量較高；施工時，還可采取臨時支墩、導梁等措施降低施工內力；
5.等截面梁應采用頂推法。當橋梁跨度較大時，采用等截面梁會造成材料消耗不經濟，增加施工難度。因此，建議使用中等跨度的橋梁，橋梁總長度為500-600米..
（5）逐孔施工是壹種中等跨度預應力混凝土連續梁的施工方法，它使用壹套設備從橋梁的壹端到另壹端施工孔。使用有用的臨時支架逐孔組裝預制節段，使用移動支架逐孔現澆，並使用整孔吊裝或節段施工方法。
逐孔施工的主要特點如下:
1，無需設置地面支撐，不影響橋下通航和交通，施工安全可靠；
2、有良好的施工環境保證施工質量，壹套模板可重復使用，具有在預制場生產的優勢；
3.機械化、自動化程度高，節省人工，降低勞動強度，上下結構可並行作業，縮短工期；
4.通常每個施工梁段的長度為壹孔梁長，接縫位置壹般可選擇在橋梁受力較小的部位；
5.移動模架設備投資大，施工準備和操作復雜；
6.應在橋跨小於50m的多跨長橋上使用。
（6）橫移施工法橫移施工是在擬放置結構的位置旁邊預制結構，並橫向移動結構將其放置在指定位置。
橫移施工的主要特點是在整個作業過程中與結構相關的支承位置保持不變，即梁的結構體系不變。在橫向移動期間，臨時支架需要支撐結構的施工重量。
（7）提升和浮運施工方法提升施工是在未來放置結構下方的地面上預制結構並將其提升到位。在浮運施工中，橋梁在岸邊預制，通過大型浮運運輸到橋址，利用船舶的起落安裝到位。
使用這種方法的要求是:
1.結構下需要合適的地面；
2.提升結構下的地面應具有壹定的承載力；
3.有支撐在壹定基礎上的提升裝置；
4.至少在提升操作過程中，結構應保持平衡；
5、漂浮法應有壹系列大型漂浮設備。
更多工程/服務/采購招標信息，提高中標率，可點擊官網客服底部免費咨詢:/#/？source=bdzd