오일러차는 성차별과 관련이 있고, 남성을 차별하는 것은 위법인가?
오일러 자동차 전시장을 방문할 때는 접대를 하지 않았지만 함께 가게에 들어온 커플들은 따뜻한 대접을 받았다. 나는 기분을 상하게 한 것 같다. 오일러 자동차는 여성 자동차 소비자들만 주목하는 것 같아 독신 남성에 대한 차별이 있는 것 같다.
개인은 중년이고 못생겼기 때문에, 그를 소비자로 여기고 합당한 존경을 받아야 하지 않겠는가?
셀카로 질문하는 것은 객관적으로는 확실히 못생겼지만, 대부분의 사람들은 이런 기질을 가지고 있는 것 같다. 사람들은 영원히 외모로 사람을 평가해서는 안 된다. 그렇지 않으면 교양이 없어 보일 것이다. 네티즌의 묘사로 볼 때 오일러 자동차의 관행은 확실히 옳지 않지만, 오일러의 마케팅 수단일 수도 있다.
오일러 자동차는 줄곧' 여성 자동차 브랜드' 를 고수해 왔다. 2023 상하이 국제모터쇼 첫날 오일러 브랜드 사장은 "여성 트랙을 고수하면 오일러에게 기회를 줄 것" 이라고 다시 한 번 밝혔다.
여성을 가장 사랑하는' 으로 정의된 자동차 브랜드는 남성 소비자들에게 너무 많은 관심을 기울이지 않았지만 성차별 혐의를 받고 있는가? 이것은 정말 생각할 가치가 있다.
일반적으로 성차별은 종종 여성에 대한 성차별을 가리키며 직장에서 비교적 흔하다. 여성에 대한 남성에 대한 성차별을 말하는 것은 정말 이상할 수 있다. 항상 남성권 주도인 것 같고, 어떤 문화체계에서도 예외가 아니기 때문에 남성에 대한 성차별은 거의 들리지 않는다. 그러나 그것은 확실히 객관적으로 존재한다, 직장이든 다른 분야든.
가장 간단한 예를 들어보죠.
사무원, 비서, 의류 판매 또는 가정 액세서리 판매를 하는 남성이 많습니까?
거의 없습니다.
물론, 일부 대기업의 비서 중 남성이 없는 한, 그들이 맡은 임무는 점점 더 어려워지는 경우가 많습니다. 일반적으로 회사는 남성이 이 직위를 위해 직원을 채용하는 것을 원하지 않는다. 이것은 전형적인 성차별이지만, 시간이 지나면' 관례' 가 되고, 대부분의 남성들은 이런' 여성의 입장' 을 시도하고 싶지 않다. 하지만 좀 진지해야 한다. 한 영국 형은 여성만을 의류 판매로 모집해 옷가게 기소를 거부당해 결국 6 개월의 임금을 배상했다.
이것은 직장에서, 소비 분야에서?
참고할 수 있는 사례도 있고, 중국에도 있습니다. 몇 년 전 청두의 한 냄비 가게는' 여자 친구 없이 남성과 함께 식사하는 것' 을 거부해 성차별 처벌을 받았다. 그 출발점이 마케팅 투기든 다른 것이든, 이런 관행은 성차별, 소비자의 권익 훼손 혐의를 받고 있으며, 그 가게는 이미 문을 닫았다.
경영자로서, 이론적으로 남성 소비자를 거절할 수 없다, 몇 가지 특수한 분야를 제외하고는.
하지만 자동차가 여성만이 소비할 수 있는 상품이 아니기 때문에 남성 소비자에게 오일러 자동차 판매를 거부하는 것은 불법이다. 그러나, 오일러는 그렇게 하지 않았고, 단지 남성 소비자들에게 충분한 중시와 존중을 보이지 않았다. 그래서 오일러는 불법이 아니라 서비스 태도가 좋지 않다. 서비스 태도가 좋지 않아도 불법이 아니라 성격이 없어 보인다.
오일러 자동차가 남성 소비자에 대한 관심이 부족하다는 것은 객관적인 사실이다. 부적절한 마케팅은 없는지, 마치 이전 발표회에서 묘사한 것 같다고 말해야 한다.
구매력 순위:
여자 > 아이 > 젊은 여자 > 노인 > 개 > 남자.
오라브랜드 눈에는 객관적으로 남자는 가장 중시되지 않는다. 왜냐하면 그들의 눈에는 남자의 구매력이 개보다 못하기 때문이다. 이것은 모욕이나 차별을 포함할 수 있기 때문이다.
그러나 기껏해야 저급한 브랜드 마케팅일 뿐, 그 안의 묘사는 빈틈이 많다. 첫째, 소녀 12~ 18 세, 주체는 자동차 소비자가 아니다. 가정의 소비 방향은 주로 교육이다. 아이도 마찬가지다. 소녀는 원래 명사였거나 중성어로 이해되어 지금은' 엑스판타지' 의 대상이 되었는데, 이 단어는 비하적인 의미를 지닌다. 노인의 소비는 주로 의료나 여행이다. 개가 정자인가요? 그들은 자신을 소비하는 방법을 알고 있습니까?
터무니없다.
이 순위가 오일러 브랜드의 남성에 대한 차별을 반영하지 않더라도 그 브랜드의 부족한 부분을 반영할 수 있지만, 이는 이전입니다. 하지만 몇 달 전 남자 운전자가 오일러를 살 수 있는지 묻는 질문을 받았을 때 브랜드는 "네, 하지만 죄송합니다. 우리의 관심사가 당신에게 없을 수도 있습니다." 라고 답했습니다.
오일러 자동차가 바로 이런 상황이다. 문안의 일부 묘사는 확실히 혐오스럽지만, 성차별로 정의하기는 어렵다. 즉 위법 행위로 정의하기는 어렵다. 그 브랜드 디자인은 이미 여성 운전자의 브랜드로 자리매김했다. 남성은 흥청거리지 마라. 그렇지 않으면 오일러를 운전하더라도 이색적인 햇빛을 받을 수 있다.
다만 오일러는 대부분의 여성의 자동차 소비 단위는 개인이 아니라 가족이며 가정에는 남성이 없어야 한다는 것을 이해하지 못할 수도 있다. 적어도 대부분의 출신 가정은 아버지의 역할을 가지고 있다. 만약 이 캐릭터가 브랜드 묘사를 불러일으키거나, 기분을 상하게 하거나, 그 삼관이 옳거나, 여성을 차별하지 않고, 여존남비의 관념에 동의하지 않는다면, 이런 가정교육을 받은 여학생들은 이런 특징을 가진 브랜드와 상품을 받아들이지 않는 경우가 많다.
결혼 후 여자 운전사는 차를 샀지만 돈은 기본적으로 남자였다.
그래서 오일러 자동차는 실제로 자신에게 매우 어색한 자리를 주었고, 여자 운전기사 주머니에서 돈을 내고 싶었지만 돈이 누구인지, 엉덩이가 점을 얻지 못했다. 어떤 문안은 뚜렷한' 여자 주먹' 맛을 가지고 있지만,' 여자 주먹' 을 숭상하는 여성들은 종종 자동차 소비능력을 갖추지 못한다. 진정한 고지여성은 대부분 작은 자금이 아니며 대종 상품 소비에서 대중화되는 경향이 있다. 오일러가 여자 트랙을 견지하고 미래를 기다릴 수 있을지는 예측하기 어렵다. 아가씨들이 앞으로 오일러 브랜드의 상상의 이미지가 될 수 없다면 어려울 것이다.
편집: 천하자동차-자동차과학도, 천하 MCN 이 발표하며 저작권이 있습니다.
이 글은 천하 자동차 과학도에서 온 것으로, 작가는 차가 쉽고 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.