왜 합법적일 때 너는 아직도 히치하이크를 타고 있니?
똑딱거리는 것은 합법적이다. 지금 똑딱 타는 것은 합법적인 선진 여행 플랫폼이다. 틱카 카풀은 20 14 년 9 월 출범 이후 사용자 여행 수요 충족, 도시 혼잡 완화, 대기 오염 관리, 조화로운 인간관계 등에 적극적인 역할을 하며 중국 카풀 업계의 리더로 성장하고 있다.
법적 근거:
도로 여객 운송 기업 경영 자격 관리 규정
제 2 조이 조치에서 언급 된 "택시 산업 프랜차이즈" 는 시정부가 법정 절차에 따라 시장 경쟁 메커니즘을 통해 자격을 갖춘 기업을 선택하고 일정 기간 및 범위 내에서 도시 택시 사업을 운영한다는 것을 의미한다.
제 3 조 시정공공사업 프랜차이즈는 공개, 공평, 정의, 공익 우선의 원칙을 따라야 한다.
제 4 조 택시업계 프랜차이즈는 승객, 택시업체, 종업원의 합법적인 권익을 피해로부터 보호해야 한다. 택시업계의 프랜차이즈를 획득한 기업 (이하 프랜차이즈 기업) 은 대중에게 지속적이고 안전하며 양호한 보편적 서비스를 제공하고 합법적인 경영을 통해 합리적인 수익을 얻고 그에 상응하는 경영위험과 민사 책임을 져야 한다.
제 5 조 시 교통행정관리부는 도시계획구 택시 프랜차이즈의 조직 시행을 담당하고, 관련 권리를 행사하며, 관련 책임과 의무를 맡고, 하급도시 여객운송관리기관에 구체적인 관리책임을 맡길 수 있다. 시 공안 공상 물가 세무 품질 기술 감독 등의 부서는 각자의 의무에 따라 해당 감독 및 서비스 기능을 이행하고 택시 프랜차이즈 관리 업무에 협조해야 한다.
제 6 조는 기존 택시 경영자가 자발적으로 기업간 연합, 합병, 재편 등을 통해 2 ~ 3 개의 택시 회사를 설립하여 재산권 합병과 교체를 실현하고 경영 규모를 확대하도록 독려했다. 본 방법 제 9 조에 규정된 프랜차이즈 입찰기업 자격 요건을 달성하다. 기업이 재편된 후, 원래 기업의 자산, 채권 채무, 인원 배치는 모두 새로 설립된 기업이 부담한다.
제 7 조 교통주관부는 입찰 입찰 입찰 경매 경매 등 공정하고 공정한 방식으로 도시택시업계 프랜차이즈를 자격을 갖춘 기업에 부여하고 프랜차이즈 계약을 체결했다. 시 시 전체 관광차 50 대가 공개 입찰 임대를 한 후 경영권을 획득한 회사는 2006 년 9 월 30 일까지 정부에 유상경영권 사용료를 납부했고 경영권은 회사 소유였다.
제 8 조 합법적인 경영권을 가진 403 택시는 원래 계약에 따라 2006 년 9 월 30 일까지 계속 경영할 수 있지만, 자진적으로 프랜차이즈를 선택해서 계약을 체결하고 프랜차이즈의 관리를 받아야 한다. 프랜차이즈 회사는 계약에 따라 등록 택시를 관리하고 서비스를 제공해야 한다. 프랜차이즈에 진입하지 않았거나 프랜차이즈 회사에 입사한 후의 택시에 대해서는 택시주인이 경영권을 전매하고, 임대 운영 자격은 취소된다.