철도 교통 안전 관리 패러다임
도시 철도 교통 안전 관리 연구
도시 철도 운송 운영의 중요한 부분 중 하나로, 도시 철도 운송 안전 관리 품질의 효과적인 향상은 대중의 개인 안전을 충분히 보장하고, 국민의 여행 안전을 보장하며, 철도 교통 돌발사건에 효과적으로 대응하여 운영 위험을 최소화할 수 있다. 요약: 이 글은 도시 철도 교통의 안전에 영향을 미치는 요인을 간략하게 분석하고, 참고용으로 교통안전관리를 개선하는 전략을 제시했다.
키워드: 철도 운송; 운송 안전 관리 프로모션 전략
중국 도서관 분류 번호: U2 13 문헌 식별 번호: A.
우리나라의 경제 수준이 끊임없이 높아지고 도시 인구가 급속히 증가함에 따라, 도시 철도 교통의 발전은 이미 대다수 고밀도 도시의 선택이 되었다. 국무원이 도시 궤도교통 심의권을 내려놓으면서 전국 각지의 궤도교통 건설 열정이 전무후무하다. 하지만 궤도교통 건설력이 커지면서 운영인력 부족, 주민이 궤도교통안전에 대한 인식이 심각하게 부족하다는 등 안전문제가 제기됐다. 베이징 지하철 5 호선 차폐문은 카드, 상하이 지하철 7.23 동차 추돌 사고로 지하철 안전 운영에 경종을 울렸다. 따라서, 도시 철도 운송 안전 관리의 질을 적극적으로 높이는 것은 사람 중심의 이념의 승화이며, 안전 발전의 원칙을 고수하는 요구이며, 도시 창구의 이미지를 전시하고 기업의 사회적 책임을 촉진하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 승객의 안전에 대한 높은 중시를 반영하고 있다. 따라서 도시 궤도교통안전관리에 대한 연구는 우리나라 도시 궤도교통건설의 안정과 장기 발전을 촉진하는 데 중요한 현실적 의의가 있다.
첫째, 도시 철도 운송 안전의 영향 요인 분석
우리나라 도시궤도교통안전관리의 현황과 보편적인 안전문제를 결합해 사람, 차, 선 등 관련 설비, 외부 요인, 관리요인이 도시궤도교통안전에 직접적인 영향을 미치는 주요 요인이라는 것을 발견하기 어렵지 않다. 구체적인 분석은 다음과 같습니다.
I. 인사
직원: 사람은 궤도교통운영의 안전을 통제하는 요인입니다. 특히 교통지휘, 열차운전 등 중요한 자리입니다. 사람들의 안전의식의 마비, 안전하지 않은 행동, 불법 지휘와 조작으로 각종 안전사고가 직접 발생할 수 있다.
승객: 안전승차 지식과 자구력이 부족합니다.
둘째, 설비는
A) 차량. 차량 시스템의 주요 위험원에는 기계 고장, 전기 고장, 제동 고장, 문 고장 등 주요 부품 손상, 시스템 제어 장애, 인위적 파괴 등이 포함되며 열차 탈선, 열차 화재, 열차 충돌 등의 사고가 발생할 수 있으며 혼잡, 밟기 등 2 차 재해를 일으킬 수 있다.
B) 회선 시스템. 선로 시스템의 주요 위험원은 열차 지연, 제한 속도, 주차 등이다. 궤도 파열, 궤도 팽창 변형, 갈림길 손상, 도상 병해 등으로 인해 발생합니다. , 심각할 경우 열차 탈선 등 사고를 일으킬 수 있다.
C) 전원 공급 장치 시스템. 전원 공급 시스템의 주요 위험 요소로는 견인 전원 공급 장치, 전차, 전원 공급 시스템 고장, 대면적 정전, 운영 중단, 화재 등이 있습니다.
통신 신호 시스템. 통신 신호 시스템의 주요 위험으로는 궤도 옆 ATP 또는 차량 ATP 고장, 스위치 제어 고장, 신호 연동 시스템 고장, 배치 명령 시스템 중단 등이 있으며, 이로 인해 열차 충돌, 운영 지휘가 통제 불능, 운영 질서가 혼란스러울 수 있습니다.
셋째, 환경
E) 자연 환경. 자연 환경의 주요 피해는 악천후, 홍수, 지진 등이다. 가동 중지 시간, 장비 고장, 구조적 변형, 인프라 손상 등을 초래할 수 있습니다.
B) 운영 환경. 지하철 차량과 역의 공간은 상대적으로 폐쇄적이고 좁고 혼잡하며 유동성이 크다. 각종 돌발 사건이 발생했을 때 사태가 빠르게 확산되고 위험도가 높으며 인원 대피와 현장 통제가 어렵다.
C) 사회 환경. 사회 환경의 주요 피해는 승객의 안전하지 않은 대합과 승차 행위, 인위적 파괴, 테러로 운영장비 손상, 운영 중단, 승객 사상자 등이 있다.
넷째, 관리
관리의 위험원은 관리제도의 부족, 관리인원의 불법 지휘, 관리 미제, 처분 불합리, 운영과 인력, 설비, 시설의 안전에 영향을 미치는 것이다.
둘째, 도시 철도 교통 안전 관리 개선 전략
중국의 도시 철도 교통의 안전에 영향을 미치는 주요 요인을 진지하게 분석하고 충분히 이해한 후, 도시 철도 교통업자들은 탐구를 견지하고, 끊임없이 실천하며, 적극적으로 전략을 취하고, 교통 안전 관리의 질을 실질적으로 높여야 한다. 다년간의 실천 경험과 결합해서 필자는 궤도교통이 견지해야 한다고 생각합니까? 안전 1 위, 예방 위주, 종합 관리? 일의 이념, 다음과 같은 일을 열심히 하다.
(a) 안전의 기초를 다지고, 안전체계를 세우고, 안전의식을 확립하다.
교육 훈련을 위주로, 상벌을 보태는가? 한쪽 날개? 전략은 보안 관리를 수행하며 주로 다음 작업을 수행합니다.
보안 기반을 다지는 것은 보안 관리 네트워크를 개선하고, 의사 결정 계층, 관리 계층 (감독 계층), 실행 계층 위주의 3 단계 보안 관리 네트워크를 구축하고, 전용 시간제 보안 관리자를 갖추고 운영 안전 관리 요구 사항을 충족하는 것입니다. 둘째, 안전 관리를 규제하고, 엄밀한가? 생산 중에 반드시 안전을 관리해야 합니까? 원칙, 각급 안전책임서 체결, 안전교육, 안전검사, 안전정기회의 등의 활동을 정기적으로 조직하고, 과정통제를 전면적으로 실시한다. 셋째, 안전 기층 단위 건설을 중시하고, 직원의 개인 안전 교육 파일을 구축하고, 업계 사고 사례를 통해 전체 직원의 학습을 조직하고, 안전의식과 기술을 강화하는 것이다. 넷째, 안전관리제도를 보완하고 업종과 기업의 특징에 따라 상응하는 안전생산관리제도와 응급계획을 제정한다.
안전체계 구축의 주요 임무는 위험원 식별과 평가를 적극 전개하고 위험원 통제 시스템과 안전위험관리 시스템을 가동하며 현장 위험원 통제를 규제하는 것이다. 둘째, 직업건강체계와 환경체계 건설을 추진하고, 관련 법규와 기준을 식별하고 수집하고, 규범요구 사항에 따라 검사작업을 잘 하고, 산업전문가를 초청해 직업건강과 환경체계를 지도하고, 잘 할 수 있을까? 세 번 입찰? 시스템 감사 작업.
안전의식을 확립하는 일은 주로 각종 안전활동을 조직하고 전개하여 전체 직원의 안전의식을 확립하는 것이다. 첫째, 조직 사고 처리, 고장 분석 및 현장 훈련? 세 번 뒤돌아봐? 운행 사고와 비상훈련 중 존재하는 문제에 대해 정기적으로 조직되는 활동? 뒤돌아봐? 활동, 규칙과 규정, 인력 기술, 장비 시설의 문제점과 부족을 파악하고 시정 조치를 적시에 시행합니다. 둘째, 3 급 안전 관리 교육을 전면적으로 실시하고, 3 급 안전 교육 불합격자는 직무를 맡을 수 없다. 셋째, 언제 어디서나, 언제 어디서나, 사람을 데리고 있는 즉석 안전 교육 활동으로, 직원 현장에 업무 기술 훈련을 촉구하고, 근무전 안전 구상, 주/월 안전회의 등을 조직하여 직원의 안전의식을 강화할 것을 촉구합니다. 넷째, 안전 성과 관리를 강화하고 관련 상벌 제도에 따라 위반자를 엄격하게 처벌한다.
(2) 안전팀 훈련을 강화하여 안전관리 능력을 높이다.
현재의 기업 안전 관리 모델에 따르면 현장에는 안전 관리와 현장 생산을 모두 아는 차세대 궤도교통안전관리원이 필요하다. 기업은' 안전생산법' 의 요구에 따라 안전관리인의 접근 메커니즘과 인센티브를 적극적으로 제정하여 안전관리의 접근 문턱을 실질적으로 높여야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 안전생산법, 안전생산법, 안전생산법, 안전생산법, 안전생산법, 안전관리법) 안전관리원이 해당 직업자격증 (등록안전엔지니어) 을 취득하고, 안전라인팀 교육의 관리 형식을 혁신해 나가세요. 들어오세요. 안전라인팀의 교육을 강화하고 안전관리의 시야를 넓히세요. 동시에, 작업장, 팀 수준 안전 관리자의 업무 기술 훈련을 강화하고, 안전 교육 교재를 혁신하고, 교육 방식을 개선하고, 부서 간, 전문 조직 간 심포지엄, 경험 토론, 현장 관찰 등의 상호 작용 활동을 실시하여 교육 효과를 높일 수 있습니다.
(b) 여객 안전 교육을 강화 하 고 여객 비상 자조 능력을 향상 시킵니다.
실생활에서 승객의 안전의식이 좋지 않아 종종 사고가 발생한다. 예를 들어, 한 승객이 경보가 울린 후에도 여전히 지하철로 돌진하여 중상을 입었다. 또 다른 예로, 러시아워에는 승객이 너무 붐벼서 사람의 비극을 밟는다. 이를 바탕으로 승객안전교육을 강화하고 안전승차홍보를 강화해 안전승차의식의 효과적인 배양을 촉진해야 한다. 예를 들어, 안전승차에 관한 홍보 영상을 지속적으로 방송하고, 승강장 로비에 눈에 띄는 안전표지를 붙이는 등 승객의 감각의식을 강화할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언) 다채로운 지역 사회 진입, 캠퍼스 진입 등 안전 활동을 지속적으로 전개함으로써 승객과 철도 운송 직원들의 상호 작용을 강화한다. 안전승차의 현장 활동을 통해 승객들이 의혹을 풀고 지하철 안전관리에 대한 조언을 들을 수 있도록 도와준다. 승객을 초청하여 철도 운송 설비 시설을 참관하여 철도 운송 기업에 대한 이해를 강화하다. 승객을 응급훈련에 초대함으로써 돌발사건에 대처하는 방법을 체험할 수 있다. 승객 사이에서도 고용할 수 있나요? 안전메신저? 자원봉사자들은 궤도교통사업자가 승객의 안전승차 홍보를 확대하는 것을 도왔다.
(3) 비상 관리 시스템을 개선하고 비상 대응 능력을 향상시킵니다.
완벽 한 비상 계획 및 직원의 비상 처리 능력은 철도 교통 사고가 적시, 정확 하 고 제대로 처리 될 수 있는지 여부에 대 한 중요 한 보증입니다. 주위? 예방, 준비, 대응 및 복구? 업무의 핵심은 궤도교통운영기업이 건전한 궤도교통운영응급체계를 구축하고, 응급훈련을 강화하고, 응급예안을 보완하면서 응급대오를 지속적으로 강화하고, 각급 응급훈련을 조직함으로써 응급관리능력을 높여야 한다는 점이다. 기업의 응급수준을 꾸준히 높이다.
우선 위험원의 조사와 위험 분석을 진지하게 조직한다. 위험 요소 분석 및 사고 위험 조사 관리를 바탕으로 발생할 수 있는 사고의 위험, 유형 및 결과를 식별하고 사고 위험 분석을 수행하며 발생할 수 있는 2 차 및 파생 사고를 지적하고 분석 보고서를 작성합니다. 분석 결과를 응급예안 편성의 근거로 실질적이고 실행 가능한 응급예안을 진지하게 제정하다.
둘째, 사고 (사건) 현장 처분의 실제 필요와 결합해 접촉망/고압, 차량 탈선/전복, 통신이나 신호, 궤도 등 전임 구조대를 설립한다. , 팀의 안정을 보장하고, 관리제도를 개선하고, 정기적으로 훈련을 진행하여 응급구조능력을 보장한다.
필요에 따라 긴급 폐기 장비, 장비, 통신 도구 등의 장비와 물자를 갖추고, 긴급 물자 및 장비에 대한 검사, 유지 관리 및 청소 제도를 개발하고, 고정 인원에 의해 관리되어 매일 긴급 구호물자와 설비가 완비되어 유효하다는 것을 보장합니다.
비상 훈련을 강화하여 실전 능력을 높이다. 비상 지휘관의 조직 조정 능력과 응급팀의 실전 능력을 높이기 위해서는 훈련 효과의 평가와 총결산, 좋은 경험을 보급하고 기존 문제를 제때에 바로잡아야 한다.
(4) 기술 및 장비 수준을 지속적으로 향상시킵니다.
도시 철도 교통안전관리 과정에서 선진 기술과 설비를 적극 도입하면 관련 설비 운영의 안전성과 정상성을 효과적으로 높이고 돌발 사건, 사고, 고장 발생 확률을 크게 낮출 수 있다. 구체적인 응용은 표 2 에 나와 있다.
표 2 도시 철도 교통 안전 관리에 첨단 기술 적용
셋째, 결론
결론적으로 우리나라의 도시화 과정이 끊임없이 추진되고 도시 궤도교통 건설 규모가 확대됨에 따라, 안전운송관리가 도시궤도교통 운영에서 점점 더 중요해질 것이다. 교통안전과 인신안전을 충분히 보장하기 위해, 광대궤도교통건설자들은 적극적으로 효과적인 전략을 찾아 도시궤도교통안전운송관리의 질을 높여 우리나라의 도시궤도교통건강, 안정, 지속가능한 발전을 촉진해야 한다.
참고
첸 얀. 복주시 철도 교통 비상 관리 프레임워크 검토 [J], 과학 기술 시각, 20 14(22).
[2] 한. 도로망 기반 도시 철도 교통 안전 운송 연구 [J], 기술 전파, 20 13(22).
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