나는 지금 자동차 수리점의 안전 관리 시스템이 필요하니 수중에 물건이 있는 친구는 인색하지 마라.
첫째, 차량 테스트 운영자 안전 운영 절차
1. 시운전을 하기 전에 오일, 휘발유, 타이어의 기압, 방향, 경적, 브레이크, 조명이 온전하지 않은지 점검합니다. 병을 가지고 시운전을 엄금하다.
2. 운전할 때는 조심해서 운전해야 하며 계기지표와 엔진 섀시의 작동 상태를 주의해서 이상이 발견되면 제때에 주차하고 수리해야 한다.
3. 내리막길을 내려갈 때 빈 기어가 미끄러지는 것을 금합니다. 길목, 위험구간, 커브길, 다리, 시선이 좋지 않은 지역을 통과할 때는 관람에 각별히 주의하고 속도를 낮춰야 한다.
4. 추월할 때 경적을 울리며 추월 표시등을 켭니다. 강제로 추월하거나 이유 없이 차를 통과시키지 못하게 해서는 안 된다. 지나갈 때는 예의가 있어야 한다. 밤에는 차가 등불을 바꾸고 천천히 할 것이다.
5. 시험운전자는 충분한 수면시간을 유지해야 하고, 음주운전을 금지하고, 운전실 안에 앉는 것을 금지해야 한다. 차를 비시험 운전자에게 넘겨주지 마라.
6. 사고 발생 후 현장은 반드시 잘 유지되어야 합니다. 특수한 상황에서 현장을 이동해야 할 경우, 누군가 감시나 표시를 하고 관련 부서에 동시에 보고해야 한다.
7. 오일 시스템 장애 시 DC 모드나 호스로 휘발유를 기화기에 직접 분사하여 차량을 시동하거나 주행하는 것은 허용되지 않습니다.
8. 차를 닫을 때 차량의 각 부위를 점검하고 문제가 발견되면 제때에 처리의견을 제기합니다.
9. 연료 탱크 부근에 불을 붙이는 것을 금지하고, 휘발유로 자동차의 각 부분을 닦는 것을 금지한다. 기화기를 분해하고 기름길을 점검할 때는 흡연이 금지되어 있습니다.
10. 액화기선 유조선 등 위험화물을 운송하는 차량은 본 규정 준수 외에 위험화학품 안전관리조례 및 기타 특별규정을 준수해야 한다.
1 1. 도로 교통 안전법 시행 규정을 엄격히 집행한다.
둘째, 자동차 수리 클램프 안전 운영 절차
1. 직장에 나가기 전에 노동보호용품을 잘 착용하고, 음주근무를 엄금한다.
2. 작업하기 전에 사용 중인 기중기 설비와 공구를 검사하여 성능이 양호한지 확인합니다.
3. 차량 섀시를 수리하거나 타이어를 하역할 때는 반드시 잭을 펴고 침목이나 철제 의자를 깔아야 한다. 그렇지 않으면 인원은 객차 밑에서 일할 수 없다.
4. 전복차, 지게차, 크레인을 수리할 때 침목은 반드시 깔고 단단히 버텨야 하며, 검사를 거쳐 견고함을 확인한 후에야 작동할 수 있다.
5. 차량은 증기 절단, 용접 및 화염 작업이 필요할 때 미리 방화 조치를 취해야 합니다. 용접 수리 연료 탱크는 반드시 사전에 연료 탱크의 연료를 청소해야 한다.
6. 밤이나 날이 어둡고 시선이 좋지 않을 때, 공장 안팎에서 수리 도중 고장난 차량을 수리할 때는 화염을 사용해서는 안 된다.
7. 오일 시스템이 고장날 경우 DC 모드에서 휘발유를 사용할 수 없으며 호스로 휘발유를 기화기에 직접 분사하여 엔진을 가동할 수 없습니다.
8. 고압 불꽃을 시험해 보세요. 엔진오일, 휘발유 등에 두지 말고 불이나 폭발을 방지하세요.
9. 시운전은 반드시 운전면허가 있는 사람이 해야 하고, 운전면허가 없는 수리공은 각종 차량 가동을 허용하지 않고, 현지에서만 시작할 수 있다.
10. 엔진이 작동할 때 고장을 점검하고 항상 회전 부분에 주의하여 머리와 손의 부상을 방지한다.
1L. 시운전을 시작하기 전에 주변 환경을 점검해 부상을 방지하고 접근성을 확인한 후 천천히 시작해야 한다.
12. 브레이크를 시험해 볼 때는 적당한 위치를 선택하고, 생각을 집중하고, 차 앞에 있는 사람, 물건을 쌓고, 차 뒤에 차량 미행이 있는지 살펴야 한다.
13. 테스트 차량에는' 테스트 실행' 플래그가 걸려 있어야 합니다. 실험차에서는 유인이 금지되어 있고, 조종실 양쪽에는 역인이 허용되지 않습니다. 멈추지 말고 내리세요.
셋째, 타이어 노동자 안전 운영 절차
1. 타이어를 교체할 때는 차량을 안전한 곳에 고정해야 합니다.
2. 작업전 착용 규정 노동보호용품, 작업장 점검과 사용 도구, 모든 안전하지 않은 요소 제거. 잭으로 차량을 들어 올릴 때는 반드시 견고하고 믿을 수 있어야 한다.
3. 타이어를 분해할 때는 타이어 안의 압축 공기를 빼내고 뒷바퀴와 바퀴를 동시에 배출해야 한다. 바퀴의 제한기가 심하게 손상되면 자주 교체해야 한다.
4. 타이어를 조립할 때 강철 링이 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 과도한 마모 (두께가 10mm 미만), 균열 및 표면 변형이 있는 강철 링은 설치할 수 없습니다.
5. 타이어를 조립할 때 스페이서 링, 잠금 링, 림 및 쐐기에 균열, 결함, 오목 및 변형이 있는지 검사합니다.
결함.
6. 태웠을 때 클립이 요구 사항을 충족하는지 확인하고, 태운 후 클립을 태우지 마십시오. 안감과 내부 튜브가 타지 않도록 합니다.
7. 타이어를 실을 때는 타이어 안의 모래와 때를 제거하고 일정한 양의 활석 가루를 넣어야 한다. 동시에 내태가 공기가 새는지, 출입구가 온전한지, 공기가 새고 노화된 내태의 사용을 엄금한다.
8. 바람을 넣을 때 작업자는 반드시 측면에 서서 세 바퀴로 인한 피해를 방지해야 한다. 타이어 배치는 추락이 사람을 다치게 하지 않도록 지면에 수직이 되지 않도록 평온하고 믿을 수 있어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어, 타이어)
9. 타이어를 뒹굴릴 때는 꼭 꼭 꼭 꼭 안고 정해진 노선에 따라 뒹굴며 인사합니다. 타이어를 내려 놓을 때 주변에 아무도 내려 놓을 수 없는지 확인하십시오.
10. 타이어 설치는 설치 위치에 따라 앞 타이어에 새 타이어나 A 급 재생 타이어를 설치해야 합니다. 앞바퀴 블록이 심하게 마모되어 뒷바퀴 파종판을 설치할 수 없다.
1 1. 타이어 너트 조임 토크 500-550N? M, M 나사는 너트 1-3 버튼에 닿아 팽창 압력을 가해야 합니다. 여름은 5.5kg/제곱 센티미터 ~ 5.8kg/제곱 센티미터, 겨울은 5.8kg/제곱 센티미터 ~ 6kg/제곱 센티미터입니다.
12. 타이어를 설치한 후 타이어 런아웃 양을 확인합니다. 타이어 외부의 런아웃 양은 8mm 를 초과해서는 안 됩니다. 끝이 표준 (4-6mm) 을 충족하는지 확인합니다.
넷째, 자동차 정비 노동자 안전 운영 절차
1. 일하기 전에 개인 노동 보호용품을 잘 입어야 합니다.
2. 일을 하기 전에 차 안이나 조종실의 눈에 띄는 위치에 누군가 일한다는 경고 표시를 붙입니다.
수리 중에는 엔진 시동이 금지되어 있습니다.
4. 객차 윗부분에서 작업할 때는 미끄러지는 것을 방지하기 위해 똑바로 서 있어야 합니다.
5. 잭으로 자동차를 받치고 나면 믿을 만한 보험이 있어야 합니다.
6. 차에서 내릴 때는 먼저 안전조치가 믿을 만한지, 차 밑에 사람 등 장애물이 있는지, 많은 사람들이 일할 때 서로 연락한다.
7. 기름총을 정확하게 사용하세요. 엔진 커버의 오일 필터 및 공기 필터를 청소하지 마십시오.
8. 겨울철에 디젤기관을 가열하려면 자동차와 인화성 물질 5m 에서 멀리 떨어져 있어야 하며, 전문 인력이 돌보아야 한다.
다섯째, 탱크 유지 보수 작업자 안전 운영 절차
1. 작업하기 전에 기화기, 토치 및 각 튜빙이 손상되지 않았는지 확인합니다.
2. 작동할 때 안경을 끼고 솔더링이 날아가서 사람을 다치게 하는 것을 방지한다. 기화기를 주유할 때는 불을 사용해서는 안 되며, 기름통과 기름주전자는 반드시 깨끗이 닦아야 한다.
3. 땜납을 녹일 때, 땜납봉은 사고를 방지하기 위해 물을 가질 수 없다.
4. 물탱크와 입식 물탱크를 들어올릴 때는 반드시 두 사람이 잘 맞춰야 하고, 입식 물탱크는 반드시 단단히 배치해야 한다. 탱크 압력 시험은 0.5kg/제곱 센티미터를 초과해서는 안 된다.
여섯째, 자동차 전기 안전 운영 절차
1. 시동기를 제거할 때는 접지 사고를 방지하기 위해 전원을 차단하거나 절연 테이프로 배터리 입구를 싸야 합니다.
2. 배터리를 바꿀 때 차 밑에 사람이 있는지 살펴서 배터리 안에 전해질이 튀는 것을 방지해야 한다.
3. 휘발유로 전기부품을 청소할 때 부근에서는 화염을 엄금하고, 남은 휘발유는 지정된 용기에 부어야 한다.
4. 차량검사차 내 전기설비를 가동해야 할 경우 반드시 운전자나 시운전 인원이 진행해야 합니다.
5. 차와 함께 선로를 점검할 때는 3 표로 점검해야 하며, 불난 불로 고장을 찾아 사고를 예방할 수 없습니다.
일곱째, 자동차 정비공 안전 조작 규정
1. 작업하기 전에 장치와 도구의 성능이 양호한지 확인합니다. 결함이 있는 장비와 도구는 사용할 수 없습니다.
2. 차에서 내릴 때 작업 전후에 타이어를 쐐기로 고정시켜 차량이 기어를 바꾸지 않도록 하고 기어는 빈 기어에 놓아야 한다. 일할 때는 침실을 사용해야지, 직접 땅에서 일을 해서는 안 된다. 선상 인원은 기어를 바꾸고 엔진을 시동하는 것을 금지한다. 잭을 사용할 때는 밑부분을 단단히 깔고, 중심은 정렬하고, 받치고 나면 안전의자 보험을 써야 한다.
3. 엔진을 점검할 때 먼저 기어를 빈 위치에 놓고 브레이크를 당긴 다음 엔진을 시동한다. 엔진 소리를 들을 때 머리, 손, 발을 팬 블레이드와 벨트에서 멀리 떨어지게 한다.
자동 덤프 트럭, 지게차, 크레인 등을 수리하십시오. 침목은 반드시 쿠션과 지지를 더해야 한다.
조명은 36V 이하의 행등을 사용해야 합니다.
6. 사용한 기름대야와 원사는 안전한 곳에 두고 화재와 격리해야 한다. 휘발유로 부품을 청소할 때는 흡연을 금지하고, 기름대야 주변에서는 화염을 금지한다.
7. 사용한 폐유는 지정된 통에 부어야 하고, 휘발유와 다른 기름은 엄격하게 분리해야 하며, 함부로 놓아서는 안 된다.
8. 수동 분해 또는 두 사람이 서로 협조하여 자재가 떨어져 상처를 입지 않도록 해야 합니다.
9. 차량 시운전은 반드시 면허 소지자가 운전해야 하며, 객차에는 승객이 허용되지 않습니다. 수리공은 차량 시동이 허용되지 않고 제자리에서만 진행할 수 있다.
10. 오일 시스템 장애 시 DC 모드에서 휘발유를 기화기에 직접 분사하거나 호스로 차량을 시동하는 것은 허용되지 않습니다.
여덟, 공공 설비
본 장비의 안전 운영 절차를 준수해야 한다.