후허 하오 터 시 녹화 조례 (20 19 개정)
시 () 구 인민정부는 단위와 개인이 여러 가지 방법으로 도시녹화에 투자하도록 장려하고, 도시녹화업무에서 뛰어난 성적을 내고 녹색지대 명명권을 가진 단위와 개인에게 표창과 장려를 하도록 독려했다. 제 5 조 시, 구 인민 정부는 계획에 따라 도시 녹화를 조직하고, 도시 녹화 커버율과 녹지의 질을 높이고, 도시 녹지를 엄격히 보호하고, 도시 녹지를 침범하는 것을 막아야 한다. 제 6 조 시 인민정부 도시녹화주관부 (이하 도시녹화주관부) 는 시 전체의 도시녹화작업을 담당하고 있다.
시 인민 정부 도시 녹화 주관부와 개발구 녹화 주관부는 도시 녹화 주관부의 지도하에 각 관할 구역 내의 녹화 작업을 담당하고 있다.
시 천연자원, 계획, 수도, 도시관리법 집행, 주택보장, 주택관리 등 행정주관부는 각자의 직책 범위 내에서 도시녹화작업을 잘 해야 한다.
시 도시 녹화 주관부는 녹색지대 건설과 관리를 담당하는 단위와 개인을 감독하고 지도해야 한다.
도시 계획 구역 내에서 관련 법률 및 규정은 임업 초원 행정 주관부에서 관리하는 녹화 작업을 관련 법률, 법규에 따라 집행하도록 규정하고 있다. 제 7 조 어떤 기관이나 개인도 도시 녹지와 도시 녹화시설을 보호할 책임이 있으며, 도시 녹지와 도시 녹화시설 손상을 제지하고 신고할 권리가 있다.
어떤 기관이나 개인도 시 도시 녹화 주관 부서와 기타 행정 관리 부서의 녹화 관리 중 행정 누락과 기타 위법 행위를 신고하고 신고할 권리가 있다.
시 도시 녹화 주관부는 불만 신고 접수 제도를 세우고 사회에 통일된 불만 신고 전화를 발표해야 한다. 제 2 장 계획 및 건설 제 8 조 도시 녹화 주관 부서는 시 계획 행정 주관부와 함께 본 시 도시 녹지 시스템 계획을 편성하여 시 인민 정부의 비준을 거쳐 본 시 도시 마스터 계획에 포함시켜야 한다.
도시 녹지 시스템 계획이 승인을 받기 전에 편성 부서는 계획 초안을 공시하고 논증회, 청문회 또는 기타 형식을 통해 관련 부서, 공공 및 전문가의 의견을 구해야 한다. 제 9 조 도시 녹지 시스템 계획은 토지 이용 마스터 플랜, 임업 계획, 수자원 계획, 환경 보호 계획 등과 연계되어야 한다. 제 10 조 도시 녹지 시스템 계획 수립, 균형 발전 원칙에 따라 녹화 목표와 배치를 결정하고, 각종 녹지 보호 원칙을 규정하고, 규정된 기준에 따라 녹지 면적을 결정하고, 계층적으로 합리적으로 배치하고, 보편적 녹화와 중점 녹화를 결합하는 요구에 따라 완전한 도시 녹화 체계를 형성한다. 제 11 조 시 계획 행정 주관부는 도시 마스터 계획의 요구 사항과 본 조례의 규정에 따라 조직이 편성한 상세 계획에서 서로 다른 유형의 토지 경계를 제시하고 녹색지대율 통제 기준의 구체적인 좌표와 녹지 경계를 규정해야 한다.
세부 계획에는 녹색 공간 시스템 계획의 내용이 포함되어야 하며 녹색 공간 시스템 계획의 구현을 보장해야 합니다. 제 12 조 시 녹화 주관부는 도시 녹지 시스템 계획, 상세 계획에 따라 도시녹화건설 연간 계획을 편성하고 시행을 조직한다. 제 13 조 도시 녹화 건설은 다음 규정에 따라 분업하여 책임진다.
(a) 공원 녹지 공간, 보호녹지 공간, 풍경림지, 도로녹지는 시 도시 녹화주관부의 책임이다.
(b) 주거 지역의 녹지는 개발 및 건설 단위의 책임이며, 구 주거 지역에서 건설해야 할 녹지는 소유주 또는 위탁 부동산 회사의 책임입니다.
(3) 단위의 보조 녹지는 단위의 책임이다.
(4) 규정 범위 내의 수로, 도로, 철도 녹지는 수로, 도로, 철도 관리 기관이 책임진다.
전항의 규정 외의 녹지 건설 책임은 불분명하며, 시 도시 녹화 주관 부서가 책임진다. 제 14 조 도시 계획 구역 내에서 각종 건설 프로젝트의 녹지율은 다음과 같은 기준에 부합해야 한다.
(a) 모든 종류의 건설 프로젝트 보조 녹색 공간. 제 2 순환 도로 내에 새로 생긴 프로젝트는 30% 이상이고, 구구 개조 프로젝트는 25% 이상이다. 제 2 루프와 도시 주변의 고속 사이에 새로 건설된 프로젝트는 35% 이상이고, 구구 개조 프로젝트는 30% 이상이다. 신설 프로젝트는 40% 이상이며, 도심 고속도로 외부에 건설되고, 구구 개조 프로젝트는 35% 이상이다.
(b) 도시의 새로운 도로, 주요 도로의 각 측면의 녹색 공간 폭은 15 미터 이상이며, 보조 간선 도로의 각 측면의 녹색 공간 폭은 10 미터 이상이어야한다.
(3) 신공단지와 생활구역 사이에 폭이 50 미터 미만인 방호녹지를 건설해야 한다.
(4) 도시 생산 녹지는 도시 건설구 총면적의 2% 이상이다.
(5) 신설 공업단지와 도시 사이에는 폭이 500 미터 이상인 방호녹지를 건설해야 한다.
(6) 기타 녹지는' 도시용지 분류 및 계획건설용지 기준' 과' 공원 설계규범' 등 국가 기준에 부합한다.