오토바이는 고속으로 주행할 준비가 되었습니까?
중화인민공화국도로 교통안전법
제 67 조 행인, 비자동차, 트랙터, 바퀴 전용 기계차, 관절식 버스, 트레일러 및 기타 설계 최고 시속이 70km 미만인 자동차는 고속도로에 들어갈 수 없다. 고속도로의 속도 제한 표지에 표시된 최고 시속은120km 를 초과해서는 안 된다.
시나모토 해석: 오토바이가 고속도로에서 주행하는 것을 금지하는 규정은 없지만 최저 속도 제한으로 인해 50cc 이하의 오토바이는' 거절당했다' 고 밝혔다.
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례
섹션 v 고속도로의 특별 규정
제 78 조 고속도로는 차선 속도를 표시해야 하며, 최고 시속이120km 를 초과해서는 안 되며, 최저 시속이 60km 이하여야 한다.
고속도로에서 달리는 소형버스는 최고 시속이 120km 을 초과해서는 안 되고, 다른 자동차는 100km 을 초과해서는 안 되며, 오토바이는 80km 을 초과해서는 안 된다. 이 조에 규정된 제한 속도에 따라 오토바이는 고속도로의 가장 바깥쪽 차선에서만 주행할 수 있다.
제 83 조 고속도로에서 달리는 화물차는 사람을 유인해서는 안 된다. 2 륜 오토바이는 고속도로에서 주행할 때 사람을 유인해서는 안 된다.
시나 오토바이는 중국의 교통법규와 교통관리조례를 해석하여 다음과 같이 요약한다.
1 .. 오토바이의 주행 속도는 시간당 60km 미만이어야 하고, 최고 속도는 시간당 80km 를 초과해서는 안 된다 .. 최저 속도 제한으로 인해 50cc 미만의 오토바이는' 거부문 밖' 이다.
2. 고속도로에서 오토바이를 탈 때는 사람을 데리고 있어서는 안 되고, 반드시 헬멧을 써야 한다.
3. 국무원에서 규정한 공휴일을 제외하고 다른 시간에는 7 석 이하의 승용차 요금에 따라 요금을 받습니다.
고속도로의 다른 차선의 제한 속도에 따라 오토바이는 고속도로의 가장 바깥쪽 차선에서 주행해야 한다.
5. 오토바이가 고속도로에서 주행하는 기타 규정은 중화인민공화국 도로교통안전법 및 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례를 참조하십시오. 예를 들어 제 55 조 (3) 만 12 세 미만의 미성년자는 오토바이 뒷좌석을 탈 수 없고, 스쿠터는 사람을 태울 수 없다. (5) 오토바이는 차량을 견인하거나 다른 차량에 견인해서는 안 된다. 제 62 조 (6) 오토바이가 핸들을 떠나거나 핸들에 물건을 매달았다. 제 77 조 (5) 2 륜 오토바이를 타고 앞으로 달리다. 합법적인 운전면허증, 자동차 번호판 등 관련 절차가 있습니다.
따라서 위의 운전 조건이 충족되면 오토바이가 고속도로에서 주행하는 것은 합법적이다.
주목할 만하게도, 일부 성에는 오토바이가 고속도로에 오르는 것을 금지하는 지방성 법규가 있다. 만약 네가 고속도로에 있다면, 너는 오토바이 운행금지 표지판 없이 고속도로에 탈 수 있을 것이다. 도로교통안전법에 따르면 2 륜 오토바이 (이하 오토바이) 는 고속도로를 탈 수 있다. 적어도 국가 법률, 행정 법규, 부서 규정은 고속도로에 오르는 것을 명백히 허용하지만, 대부분의 성 () 시의 지방법규는 오토바이가 고속도로에서 주행하는 것을 금지하여 국가법과 지방법규의 법률 충돌을 야기한다. 구체적인 표현은 다음 네 가지 형식으로 나뉜다.
1. 오토바이 운행을 허용하는 고속도로 지방규정.
"신강 위구르 자치구 시행" "중화인민공화국 도로교통안전법" 방법 "(2007 년 3 월 30 일 신강 위구르자치구 제 10 회 인민대표대회 상무위원회 제 29 차 회의 심의통과, 2007 년 6 월 65438+ 10 월 0 일부터 시행) 제 80 조/KK 대련시' 중화인민공화국 도로교통안전법' 시행 방법 제 74 조 13 항 규정: (금지) "고속도로에서 자동차 또는 오토바이 2 륜 운전을 배우고 고속도로에서 사람을 태우는 것을 배운다."
2. 미국 이름은 오토바이가 고속도로에 올라갈 수 있도록 허용하는 지방 규정이라고 합니다.
고속도로 행정규정' 1997 년 7 월 9 일 시 인민정부가 발표했고, 2004 년 6 월 30 일 시 인민정부의' 개정에 관한 결정' 에 따라 2004 년 7 월 1 일부터 시행됐다. 이 규정은' 오토바이가 고속도로에 오르다' 는 민감한 화제를 회피했고, 심지어' 오토바이' 라는 단어도 없었다. 이 이해에 따르면 오토바이는 천진에서 고속으로 올라갈 수 있다. 비슷한 지방성 법규에는' 길림성 고속도로 관리 방법',' 안후이성 고속도로 관리 규정',' 강서성 고속도로 관리 규정',' 베이징시 고속도로 교통 관리 방법 시행 규정',' 산서성 고속도로 관리 규정',' 광동성 고속도로 관리 규정',' 허베이 성 고속도로 관리 규정' 이 있다 이런 지방성 법규의 공통된 특징 중 하나는' 오토바이에서 고속도로를 타는 것' 이라는 민감한 문제를 피하고, 국가 법률을 완곡하게 적용하는 방식을 채택하고, 적어도 법적 차원에서 상위법과 충돌하지 않는 것이다.
고속도로 금지 지역 규정.
광서장족 자치구 고속도로 관리 방법 제 35 조는 "행인, 비자동차, 트랙터, 오토바이, 전기차, 트레일러, 코치차, 연습차, 바퀴전용 기계 (고속도로 정비차 제외) 및 최고 시속 70 킬로미터보다 낮은 자동차를 설계하는 것을 금지한다" 고 규정하고 있다. 고속도로에 진입하여 교통사고를 초래한 사람은 모든 책임을 진다.
비슷한 지방법규로는' 호남성 고급 도로관리조례',' 구이저우성 고급 도로관리조례',' 윈난성 고급 도로관리조례',' 청해성 고급 도로관리방법',' 산둥 고속도로 조례' 등이 있다.
저장성 고속도로 경영관리방법' (2005 년 7 월 7 일 성정부 제 42 차 상무회의 심의통과, 2005 년 9 월 1 일부터 시행) 제 24 조 제 3 항은 "오토바이, 트랙터, 농업운송차, 전지차, 바퀴전용 기계차 금지" 라고 명확하게 규정하고 있다. "길림성 고속도로 관리 방법" 제 5 조는 "시속 50km 미만의 행인, 비자동차, 트랙터, 오토바이, 학차, 코치차 등 자동차가 고속도로를 통행하는 것을 금지한다" 고 규정하고 있다.
후베이 () 성 고급 도로 관리 조례 () 제 22 조는 "고급 도로는 행인, 비자동차, 트랙터, 오토바이, 배터리, 무한궤도차, 철륜차, 코치차 및 기타 도로에서 명확한 제한이 있는 자동차의 통행을 금지한다" 고 규정하고 있다.
또한 일부 전용 고속도로는' 산둥 경주고속도로 관리방법' (산둥 인민정부령 제 46 호) 제 16 조 규정: "행인, 비자동차, 트랙터, 오토바이 (공안기관이 비상임무를 수행하는 것 제외), 전지차, 무한궤도차, 그러나 Sujiahang 의 고속도로 관리 조치는 오토바이가 고속도로에서 운전할 수 있는지 여부에 대한 민감한 문제를 근본적으로 피했다.
일부 지방과 도시는 오토바이에서 고속 문제를 피합니다.
예를 들어 복건, 산시, 천진, 상하이, 충칭, 티베트 자치구 등이 있습니다. 이러한 주, 시, 자치구에서는 지방성 도로 교통안전법 (특히 고속도로법) 시행 방법이 없기 때문에 국내법, 행정법규를 직접 적용하는 것으로 이해할 수 있다.
이 지방법규들은 정말 합법적입니까?
중화인민공화국 입법법' 에 따르면' 국가가 제정한 법률이나 행정법규가 발효된 후 지방법규에서 법률이나 행정법규에 저촉되는 규정이 무효이므로 제정기관은 제때에 개정하거나 폐지해야 한다' 고 밝혔다.
따라서, 법적 관점에서 볼 때, 이러한 지방성 법규들은 법적 효력을 가져서는 안 된다.
시나 오토바이는 광대한 오토바이 친구들에게 고속도로의 편리함을 누릴 것을 호소하지만, 동시에 교통규칙을 준수하고, 규정 차선에서 주행하고, 헬멧과 보호구를 착용하고, 사람을 태우지 않고, 과속을 하지 않도록 해야 한다. 결국 고속도로에서 차의 속도가 빠르기 때문에 일단 사고가 발생하면 결과가 매우 심각할 것이다. 동시에, 단봉이 요금을 피하는 행위를 단호히 근절하고, 자신부터 시작하여 오토바이 기수에 대한 사회의 나쁜 견해를 바로잡고, 오토바이 친구들의 좋은 이미지를 확립한다.
오토바이의 긍정적인 에너지를 전파하는 것은 너와 나부터 시작한다.