일반 항공 경영 허가 관리 규정 (20 19 개정)
일반 항공 경영 허가를 받은 기업은 국내법, 행정법규 및 규정을 준수하고 비준된 경영 범위 내에서 법에 따라 경영 활동을 전개해야 한다. 제 4 조 중국 민용항공총국 (이하 민항총국) 은 일반항공경영허가 및 감독관리에 대해 통일관리를 실시한다. 중국 민용항공지역관리국 (이하 민항지역관리국) 은 관할 구역 내 일반 항공경영허가 관리를 책임지고 있다. 제 5 조 일반 항공 경영 허가 관리의 시행은 다음과 같은 기본 원칙을 따라야 한다.
(1) 일반항공 발전을 촉진하고, 공익을 보호하고, 소비자의 합법적 권익을 보호한다.
(2) 일반 항공 개발 정책에 부합한다.
(3) 과학계획, 시장지도, 조화 발전의 요구 사항을 충족한다.
(d) 비행 및 운영 안전을 보장한다. 제 6 조 다음 경영 항목에 종사하는 기업은 일반 항공 경영 허가를 받아야 한다.
(a) 클래스 a 일반 항공의 프랜차이즈 비행, 석유 서비스, 헬리콥터 운항, 의료 구조 및 상업용 운전 면허증 훈련;
(b) 클래스 b 항공 투어, 헬리콥터 출발 항공기 하중 비행, 인공 강우 증가, 항공 탐사, 항공 사진, 해양 모니터링, 어업 비행, 도시 화재, 항공 순찰, 전력 운영, 항공기 관리, 스카이다이빙 서비스;
(3) 클래스 C 개인 운전 면허증 훈련, 항공 레인저, 항공 스프레이, 항공 사진, 항공 광고, 과학 실험, 기상 탐사;
(4) D 류는 표준 항항항증을 가진 유인자유풍선과 비행선을 사용하여 공중유람을 한다. 특별 감 항성증을 보유한 항공기를 이용하여 비행 공연 비행, 개인오락비행, 운동면허증 훈련, 공중살포 (살포), 전력작업 등의 경영 사업을 전개하다.
허가가 필요한 기타 경영 프로젝트는 민항국이 결정한다.
긴급 재해 구제는 상술한 프로젝트 부문의 제한을 받지 않고 민항국의 관련 규정에 따라 집행된다. 제 7 조 민항국과 민항지역 관리국은 일반 항공 보안 업무에 종사하는 기업에 대해 감독 관리를 실시한다. 제 2 장 경영허가의 조건과 절차 제 8 조 일반항공경영허가를 취득하려면 다음과 같은 기본 조건을 갖추어야 한다.
(1) 일반 항공 경영 활동에 종사하는 주체는 기업법인이어야 하고, 기업법정 대리인은 중국 시민이어야 한다.
(2) 중화 인민 공화국에 등록하고 감 항성 기준에 부합하는 2 대 이상의 민간 항공기를 구매하거나 임대한다.
(3) 민간 항공기에 적합한 전문 교육을 받고 해당 면허를 취득한 항공 인원이 있다.
(4) 규정에 따라 지상 제 3 자 책임보험에 가입한다.
(e) 법률 및 행정 법규에 규정 된 기타 조건. 제 9 조 다음 상황 중 하나인 민항지역관리국은 일반 항공경영허가 신청을 접수하지 않는다.
(a) 제 5 조의 규정을 준수하지 않는다.
(2) 신청인이 관련 상황을 숨기거나 허위 자료를 제공해도 접수하지 않거나 허가하지 않고 1 년 이내에 다시 신청한다.
(3) 신청인이 사기, 뇌물 등 부당한 수단으로 일반 항공경영허가증을 해지한 후 3 년 이내에 다시 신청한 것이다.
(4) 불허가 결정을 받은 후 신청인은 같은 사실과 자료로 영업허가증을 다시 신청한다.
(5) 법령에 의해 허용되지 않는 기타 상황. 제 10 조 신청자는 기업 거주지 민항지역관리국에 일반 항공경영허가 신청을 제출하고, 규정된 형식에 따라 다음과 같은 신청 자료를 제출하고, 진실하고 완전하며 유효함을 보장해야 한다.
(a) 일반 항공 운영 허가 신청서;
(b) 기업 영업 허가증;
(3) 민간 항공기 구매 및 임대 계약의 합법적 소유 및 사용
(4) 민간 항공기의 국적 등록증, 감 항성증, 조립식 공수 라디오 면허;
(5) 운전면허증 및 신청인과 체결한 유효한 노동 계약 또는 이와 동등한 서류
(6) 지상 제 3 자 책임보험의 보험서류 또는 동등한 증명서류. 제 11 조 다음 상황 중 하나가 있는 사람은 일반항공기업의 법정대표인 (책임자) 을 맡을 수 없다.
(1)' 안전생산법' 에 규정된 안전생산관리의무를 이행하지 않고 생산안전사고가 발생해 형사처벌이나 면직 처분을 받고 집행기간이 5 년도 채 되지 않은 경우
(2) 횡령, 뇌물, 재산 침해, 재산 횡령, 사회주의 시장 경제 질서 파괴로 형벌을 선고받고 집행 기한이 5 년도 채 되지 않았다.
(3) 위법으로 영업면허가 취소되고, 폐쇄를 명령한 회사, 기업의 법정대표인으로, 개인 책임을 지고 있으며, 해당 회사, 기업의 영업면허가 해지된 날로부터 3 년이 넘지 않았다.
(4) 법령은 기업의 법정 대표인 (책임자) 이 근무하는 기타 상황을 금지한다.
중대하고 특히 중대생산 안전사고에 대한 책임이 있는 사람은 평생 범용 항공기업 법정대표인 (책임자) 을 맡을 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고, 안전사고)