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어떻게 법적 수단을 통해 해결할 수 있습니까?

교통사고가 발생한 후 부상자와 가족들은 가해자가 법적 책임을 회피하고 배상 의무를 지지 않을까 걱정하는 경우가 많은데, 이는 법이 탈출자의 법적 책임을 특히 가중시키는 이유이기도 하다. 그러나 법제교육이 깊어지고, 운전자가 교통법규에 익숙하고, 차량보험이 개선되면서 사고 후 소니자가 줄어들고 있다. 특히 민사책임 범위 내에서 해결할 수 있는 사고로 사고를 당한 차량은 득실했다.

아마도 그렇게 될 수 있기 때문에, 실제로 몇몇 부상자들은 법적 수단을 통해 문제를 해결하려 하지 않습니다. 특히 장애가 오래 걸리지 않은 사람들은 더욱 그러합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 이런 교통사고 분쟁에는 보통 두 가지 극단적인 해결책이 있다. 하나는 쌍방이 자발적으로 협상하고 해결하는 것이고, 사고 주인은 전체 의료비를 부담하고 적절한 보상을 해 줄 것이다. 또 다른 하나는 피해자가 분쟁 해결을 미루고, 피해자는 소송 등 법적 수단을 통해 분쟁을 해결하거나 제한된 배상을 받기를 원하지 않는다는 것이다. 첫 번째 상황은 당연히 우리가 기쁘게 보는 것이다. 후자의 경우, 가해자는 때때로 부상자보다 두통이 더 심하다. 한 쪽은 가능한 한 빨리 문제를 해결하려고 하지만, 다른 쪽은 협조하지 않는 것이다. 그렇다면 법적 수단을 통해 해결하기를 원하지 않는 교통사고는 어떻게 처리해야 할까요?

단계/방법

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본질적으로, 일부 교통사고 피해자들이 사건을 오래 미룬 것은 더 많은 보상을 받기 위해서이다. 특히 중상을 입은 것처럼 보이지만 장애 등급을 형성할 수 없는 사람들은 의료비, 영양비, 간호비, 착공비 외에는 일회성 장애 보상을 받을 수 없다. 이런 식으로, 그들이 법에 따라 받을 수 있는 보상은 매우 제한되어 있기 때문에, 그들은 이렇게 제한된 배상을 받아들이기를 원하지 않고, 자신이 큰 손해를 보았다고 생각하지만, 유일하게 할 수 있는 것은 미루고, 차주를 조급해하게 하고, 차주를 끌고 돈을 많이 내는 것이다.

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차주에게는 사건의 순조로운 해결이 불가피하며, 부상자를 위해 지불한 비용이 보험회사의 배상을 받지 못할까 봐 걱정이다. 우리나라의 현행 보험법에 따르면 재산보험의 배상 시효는 2 년, 생명보험의 배상 시효는 5 년, 차보험은 재산보험에 속한다. 그리고 차주가 보험회사에 건네준 비용은 보통 할인이 있고, 차주 자신이 인정한 비용은 보험회사가 인정한 비용과는 다르다.

셋;삼;3

물론 사고 소유자가 이런 사고를 당하면 피해자의 상황에 따라 다른 처리 방식을 선택할 수 있다. 완전히 앉아 있는 것은 바람직하지 않다.

우선 부상자와 소통하고 상대방의 요구를 알아본다. 출처: 웹 링크가 보험액 증가를 초과하는 배상 금액은 그리 높지 않다. 예를 들어 부상자의 부상이 심하면 차주/운전자가 받아들이는 것을 고려해 볼 수 있다. 돈을 써서 재해를 없애고 사태를 진정시키는 방법이기도 하다.

둘째, 부상자와 그 가족의 호소는 합리적인 잣대를 넘어섰다. 사자가 크게 입을 열듯이 사고 차주는 큰 대가를 치러야 한다 (사고 차주가 경제적으로 넉넉하지 않으면 받아들일 수 있다). 따라서 피해자가 법적 수단을 통해 해결할 수 있도록 할 수 있다.

다시 한 번, 부상자는 그저 미루기만 할 뿐, 사고 차주에게만 배상을 요구할 뿐, 법원에 가서 소송을 하지 않을 뿐이다. 필요한 경우, 사고 주인은 자발적으로 소송을 제기하여 가능한 한 빨리 분쟁을 해결하는 것을 고려해 볼 수 있다.

주의할 사항

물론, 교통사고의 절대 다수의 피해자들은 모두 동정할 만하다. 그들은 사고로 부상을 입었지만, 장애 등급을 구성하지 않는 한 받을 수 있는 보상은 매우 제한적이며, 장애자가 지불하는 대가는 더 무겁다. 이것은 우리나라의 인신손해배상의 전반적인 기준을 포함하며, 문제의 철저한 해결은 법률제도의 보완이 절실히 필요하다.