새로 발표된 동풍 시트로엥 베르사유 C5X 를 어떻게 평가합니까?
베르사유 C5 X? 바퀴 모양의 디자인은 이번에도 여전히 미감이 있다.
시트로엥의 앞부분은 현재 연료차가 보편적으로 사용하는 큰 입 디자인을 채택하지 않았다. 대신' 시트로엥헤링본 기어' 등 브랜드 로고에 의해 형성된 가족원소를 옆으로 관통하는 크롬 장식과 유기적으로 결합했다.
현재로서는 확실히 디자인감이 있는 것 같습니다. 발표된 자료에 따르면 C5 X 에는 능동적인 흡기 그릴이 장착되어 있어 흡기 그릴의 개폐를 지능적으로 제어하고 엔진 실 냉각 및 NVH 성능을 최적화할 수 있습니다. 꼬리 모양이 너무 예쁘고 넓은 면적의 호형 단면 디자인으로 시트로엥의 브랜드 요소로 가득 차 있습니다.
후면 범퍼 양쪽에는 헤링본 크롬 트림도 추가되어 꼬리의 시각적 폭을 크게 넓혀 시각적 중심을 낮춰 안정적인 자세를 취하고 있다. 미등 내부에는 새로운 시트로엥 마크가 있어 대등과 같은' X' 모양을 선보이며 시종일관 호응해 차량 전체의 디자인이 더욱 우수하다.
신룡회사는 일찍이 200 1 에' 베르사유' 상표를 등록했는데, 틀림없이 준비가 되어 있을 것이다. 하지만 그동안 국내 시장에는 진정한 중급차종이 없었기 때문에 프랑스식 우아한 귀족 기질을 지닌 이 이름은 결코 실제로 사용되지 않았다. 현재 시장 가장자리에 있는 동풍 시트로엥 브랜드가 드디어 괜찮은 차형 제품을 내놓았다.