수당대운하가 아직도 사용되고 있나요? 수당대운하 소개
1. 수당시대의 대운하는 아직도 사용되고 있다. 1960년대 장두에서는 운하 수로를 이용해 운하와 양쯔강이 만나는 지점에서 물을 북쪽으로 방향을 바꾸고, 양쯔강의 물을 운하로 방향을 바꾸고 아시아 최대 규모의 펌프장을 건설했습니다. 대운하는 여전히 장쑤성 북부 대평원의 중요한 홍수 통제 수로로서 홍수 통제 임무를 수행할 뿐만 아니라 수천 헥타르의 비옥한 농경지를 관개합니다.
2. 수당대운하는 세계에서 가장 오래되고 큰 운하로 남쪽의 항우(항저우)와 북쪽의 줘쥔(베이징)을 중심으로 한다. 수 왕조의 총 길이는 2,700km로 오늘날의 베이징-항저우 대운하가 되었습니다.
3. 수나라의 운하는 낙양(洛陽)을 중심으로 해하(海河), 황하(黃河), 장강(長江) 등 5대 수계를 연결하여 북쪽으로 줘준(左君), 남쪽으로 위항(湯港)에 이르고, 허베이(河베이), 산둥(山둥), 허난(허난), 저장(浙江) 등 8개 성을 거쳐 흐르는 도시의 면적은 2,700㎞가 넘는다. 수대운하의 제4구간은 통지운하, 싱거우, 용지운하, 장난강으로 이루어져 있다.
4. 수당대운하는 고대 중국 남북 교통의 대동맥이었으며 중국 역사에서 큰 역할을 했습니다. 고대 중국 노동자들이 만든 것이다.