골판지를 코로나로 처리하다
이른바' 일류관' 은 밤에 종종 오버 헤드 라인에 나타난다. 실제로 두 와이어 사이에는 고압이 있으며, 전하가 고강도 전기장의 작용으로 공기의 저항을 극복하고 작은 전류로 방전하여 공기를 빛나게 한다.
공기는 절연 물질이지만 어떤 절연 물질도 무기한으로 전하를 방해해서는 안 된다. 즉, 저항은 크지만 무한대는 아닙니다. 그러나 절연 재료의 전도성은 적용되는 전기장에 따라 다르다. 전압이 낮으면 전도성이 떨어지고' 누설 전류' 라는 작은 전류만 통과된다. 외부 전계 전압이 증가함에 따라 "누설 전류" 가 점차 증가합니다. 전기장 전압이 일정 값으로 증가하면' 누설 전류' 의 양이 점차 눈에 띄게 증가하고, 결국' 누설 전류' 가 단락 전류가 되며, 이 때 절연 물질을' 파괴' 라고 한다. 절연 물질의 파괴는 절연 성능과 관련이 있을 뿐만 아니라 크기와도 관련이 있다.
정상적으로 설계된 전송선의 경우 도체 사이의 거리는 규정된 것이다. 일반적으로 두 와이어 사이의 "누설 전류" 는 매우 낮아 사람의 눈에 보이는 코로나를 생성하기에 충분하지 않습니다. 그러나 공기 습도가 증가하거나 공기 중 먼지가 증가하면 공기의 절연 성능이 떨어지면 "누설 전류" 가 증가합니다. 만약' 누설 전류' 가 충분히 커지면, 사람들은 야간에 송전선 전선 사이에 파란 빛을 방출하는 것을 볼 수 있다. 즉, 전기가 나타난다. 이것이 바로 전조가 생기는 메커니즘이다.
참고 자료:
/question/ 13790759.html