대중은 언제 중국에 입국합니까?
1984 독일 대중과 상하이 자동차 그룹 협력. 상하이 폭스바겐 유한회사가 설립되어 가장 핍박하는 차 (산타나) 를 내놓았다. 1980 년대 중국 경제는 비교적 낙후되어 독일 대중과 협력하는 것이 매우 좋았다.
대중이 중국 시장에 일찍 진출해 민간용 자동차 노선을 주력했기 때문이다. 점차적으로, 중국 경제의 급속 한 성장과 함께, 대 중은 이제 모든 거리를 가질 수 있는 자동차입니다. 20 년 전에 운전할 수 있는 마지막 상하이 대중차는 분명히 큰돈이지만, 지금 돈이 있는지 없는지 (벤츠) (BMW) 가 가는 것도 물음표다. (현재 대출 654.38+ 만원 선불로 BMW 3 계, 벤츠 C 급을 살 수 있습니다.) 대중은 중국의 경제 상황을 잘 알고 있어 중국 국정에 따라 자체 마케팅 방안을 마련했다.
1990 년대가 되자 중국 경제가 눈에 띄게 호전되면서 대중과 일증기가 합작하여 일폭아우디를 만들었고 아우디 200 V6 차종은 1996 에서 정식으로 하선했다.