자동차 판금은 차체 누출을 수리하는데 어떤 접착제를 사용합니까?
자동차 판금에서 판금 접착제는 차체에서 물이 새는 접착제를 수리하는 데 사용된다. 판금 접착제를 바르면 종종 장비, 공예 등의 요인으로 인해 미관이 나쁘고 수리 흔적이 뚜렷하다.
일반적으로 노출된 가장자리 틈에 판금 접착제를 바르는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
브러시 방법 (뒷면 패널의 아래쪽, 대들보 내부 등 코팅이 잘 되지 않는 부분에 사용) 지압법 (트렁크 입구와 같은 뚜렷한 부위에 사용됨) 1 회 성형법 (문, 덮개 등 뚜렷한 부위에 대한 것). 어떤 방식을 사용하든, 수리 기술자는 페인트를 칠할 때 차량의 원래 콜로이드 모양과 최대한 일치해야 한다는 점에 유의해야 한다.
조작하기 전에 수리 기술자는 특히 안전보호를 위해 준비를 해야 한다. 바르는 과정에서 서비스 기술자는 방호안경, 방진 마스크 (유기 용제를 흡수할 수 있음), 작업모, 용제 장갑, 안전화를 착용해야 한다.
일반적으로 마지막 프라이머 작업이 완료되고 연마된 후 페인트를 칠하기 전에 진행해야 한다. 이렇게 하면 베이스 페인트를 닦을 때 형성된 금속판 접착제가 손상되는 것을 방지할 수 있습니다. 접착제를 바르기 전에 금속 방부 처리를 잘하는 것도 중요하다. 금속이 녹슬면 판금 접착제가 느슨해지거나 떨어집니다.