파가니, 메디흐, 부가비론 어느 차가 제일 좋아요?

파가니, 마이바흐, 부가디위론에게 물어보고 싶으시죠. < P > 우선 파가니와 부가디위론은 같은 등급의 차종이지만 제조 목적은 완전히 다르다. 부가디위론은 순전히 최고 시속을 돌파할 뿐, 일반판은 시속 48km 에 달할 수 있다 Pagani Zonda R 는 Newbogreen North ring 트랙이었습니다. (차량 성능에 대한 자신감이있는 제조업체는이 트랙에서 자동차를 솔질하게 할 것입니다. 원 속도 순위는 현재 인정 된 차량 성능 순위입니다. 또한 Newbei 는 부쿠디의 원 속도를 본 적이 없습니다. 부쿠디의 트랙 성능이 약점이기 때문에 42 만 페라리 458 도 될 가능성이 큽니다. 시간당 약 34km, 즉, 트랙에서 34 은 이미 충분합니다. 모든 트랙이 시속 3km 를 운전할 수 있는 것은 아닙니다. 즉, 파가니의 장점은 완벽한 조작 성능, 브레이크, 가속의 종합입니다 우선, 가격은 거의 천만 위안에 가까울 수도 있고, 또 마이바흐는 현재 가장 편안한 리무진이며, 성능 등도 도시에서 충분히 사용할 수 있다. 개인의 용도를 살펴보자. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)