10년 된 Lingong 953은 National II 엔진인가요, 아니면 National III 엔진인가요?
10년 된 링공 953은 내셔널 III 엔진이다. 2010년에 생산된 지게차는 국가 3 배출기준에 해당됩니다. 배출기준은 당시 국가 차량 엔진 배출 기준을 따릅니다. 전문 기계류는 국가대표 차량 엔진에 대한 규정이 아닙니다. 자동차 엔진의 배기가스 배출 기준에 따라 규정되지 않습니다.
SDLG953 휠로더 소개
LG50 파워시프트 유성변속기를 채택해 컴팩트한 구조와 긴 기어 수명을 자랑한다. 충격 흡수 효과를 향상시키기 위해 새로운 충격 흡수 장치를 사용하십시오. 우수한 성능과 성숙한 기술을 갖춘 Lingong의 5톤 강화 드라이브 액슬이 선택되어 베어링 용량이 크고 신뢰성이 높습니다. 전체 기계의 구조 부품은 유한 요소를 사용하여 설계되었으며 200,000회의 피로 강화 테스트를 통과했습니다.
앞바퀴와 뒷바퀴는 플레이트 구조를 채택하여 전체 기계의 무게 중심이 합리적으로 분산되어 있으며 내하중 능력이 강하고 강도가 높으며 안정성이 좋습니다. 확대된 엔진 후드, 유선형 외관, 더 넓은 엔진 공간, 더 쉬운 열 방출 및 유지 관리. 회전 가능한 작동유 탱크를 사용하면 유지 관리가 더욱 편리해집니다. 라디에이터 구조를 최적화하고 유효 방열 면적을 늘립니다.
전체 냉각 시스템의 흡입 및 배출 덕트 설계를 최적화하여 엔진 수온과 유압 시스템의 오일 온도를 효과적으로 낮추고 전체 기계의 냉각 효율을 향상시킵니다.