내 타이어가 터져서 타이어 안의 철사가 부러졌다. 이런 상황은 타이어를 바꿔야 합니까?

타이어 강선은 타이어 하중에서 가장 중요한 부분이기 때문에, 타이어 측 강선은 회전하는 동안 계속 처진다. 와이어가 끊어지면 회전하는 동안 태체를 계속 마찰하여 부품 간 마모나 탈층을 일으켜 결국 펑크가 날 위험이 있다.

타이어는 보통 외태, 내태, 패드의 세 부분으로 구성되어 있다. 내태가 필요 없는 것도 있고, 태체 내층에는 기밀성이 좋은 고무층이 있어 특별한 바퀴가 필요합니다. 세계 각국의 타이어 구조는 모두 내태, 자오선 구조, 편평화 (타이어 단면 종횡비가 작음), 경량화 방향으로 발전하고 있다.

上篇: 보전 신발에 칩이 내장되어 있다는 것은 무엇을 의미하나요? 下篇: 우한 Tianwen 생명 공학 유한 회사는 어떻습니까?