F 1 타이어는 손으로 만든 건가요?
물론 F 1 의 타이어는 수작업이 아니므로 컴퓨터와 설비를 사용해야 합니다. 모두 수작업이라면 타이어 제조업체의 효율성이 떨어질 것이다. F 1 타이어를 만들려면 많은 운영자가 필요합니다. 그것의 생산 과정은 최초의 원자재 가공부터 마지막 타이어 굽기가 끝날 때까지 복잡하고 길다.
F- 1 타이어 제조 공정 (프리스톤을 예로 들자면)
1. 타이어 설계는 전적으로 컴퓨터에 의존하며, 과거의 경험과 각 트랙의 데이터와 테스트 데이터를 더한 것이다. 구장 타이어 제조업체마다 제공되는 제품이 다르기 때문이다. 따라서 타이어 개발은 지속적인 과정이다. 타이어의 내장 성분과 구조는 각기 다른 구장에 따라 달라진다. 일단 계획이 확정되면. 디자인과 제조는 2 주 안에 완성될 것이다. 그래서 본부에서 디자인 단위는 3 교대로 해야 한다. 가장 빠른 5-7 일 동안 모든 일을 완성하다.
2. 회사는 매년 F- 1 타이어 6 만 쌍을 생산하고 완제품 검사 2 개를 생산한다. 각 타이어에는 회사, F- 1 이라는 두 개의 숫자가 있습니다.
3. 편의를 위해 타이어는 런던으로 공수될 것이다. 프리스톤의 창고 본부는 히드로 공항에서 5 킬로미터밖에 떨어져 있지 않다.
4. 프리스톤에는 타이어를 유럽 경기장으로 운반하는 22 톤 트럭 네 대가 있다.
5. 각 작업장은 12 전용 프리스톤 노동자 (타이어 조립공) 만 타이어에 타이어를 장착하여 각 차량 팀에 배포할 수 있다. 각 직장이 소진된 후, 회사는 모두 재활용 연구를 한다.
참고 자료:
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