마그네슘 이온 배터리의 치명적인 단점
마그네슘 이온 배터리의 치명적인 단점은 전압이 뒤처져 있는 반면 마그네슘 양극의 보호막은 방전 과정에서 파괴되면 부식반응과 수소, 열이 동시에 발생한다. 마그네슘 배터리는 부분 방전 후 좋은 저장 성능을 잃기 때문에 장기 간헐 방전에 적합하지 않다.
비축되지 않은 활성 마그네슘 배터리는 이미 라디오 송수신기, 응급장치 등 군사장비에 성공적으로 적용되었지만, 지금까지 대량으로 상업화되지는 않았다. 국내에는 마그네슘 전지를 전문으로 하는 상장회사가 없지만 마그네슘을 생산하는 상류업체들은 하류 수요가 왕성하다는 혜택을 받고 있다.
이 글에서는 주로 마그네슘 전지가 마그네슘을 음극으로 하고, 일부 금속이나 비금속 산화물을 양극으로 하는 1 차 배터리라고 소개한다. 기존 품종 중에는 수시로 방전할 수 있는 마그네슘-망간 건전지, 일반 아연-망간 건전지, 건조 상태에서 장기간 보관할 수 있는 비축전지가 있다.
리튬은 리튬 배터리보다 용융점이 약 180 도, 마그네슘은 융점이 섭씨 650 도 정도이므로 마그네슘 배터리가 더 안전합니다. 둘째, 리튬은 희귀 금속으로 마그네슘이 리튬보다 훨씬 풍부하기 때문에 마그네슘의 가격이 더 낮다.
또한 마그네슘으로 개발된 배터리는 충전방전 전압이 더 높다. 마그네슘 축전지의 저장 수명은 10 년 이상이며, 어떤 상황에서도 물이나 바닷물을 넣으면 임시 사용이 활성화되고 활성화 후 30 분 이내에 사용할 수 있습니다.