미쓰비시 오란드는 다저스 쿨웨이와 경쟁한다. 오늘 누가 더 대단한지 봅시다.
미쓰비시 오란덕에 대해 말하자면, 대부분의 차우들은 낯설지 않을 것이다. 하지만 다치쿠웨이라는 브랜드는 좀 낯설을지도 모른다. 다저스는 크라이슬러 그룹 산하의 3 대 자동차 브랜드 중 하나로 90 여 년의 역사를 가지고 있다. 미국에서 다섯 번째로 큰 자동차 브랜드로, 미국 시장에서 6% 의 시장 점유율을 가지고 있으며, 전 세계 자동차 업계에서 8 번째로 큰 브랜드입니다. 전 세계적으로 다양한 승용차, 트럭, 경상차, 스포츠 다목적 차량 (SUV) 이 제품 포트폴리오에 포함되어 있습니다. 주요 차종은 Caliber, 다저독사, 다저매그넘, 다저램, 다저카반, 다저스 Charger 입니다. 다저스와 미쓰비시는 많은 유사점을 가지고 있다. 그들은 수백 년의 자동차 제작 역사를 가지고 있으며, 두 집 모두 군수품을 생산한 적이 있다. 그러나 다저스의 군품은 이미 역사가 되었지만 미쓰비시는 계속 이렇게 하고 있다. 군공 생산 역사를 가진 이 두 자동차 브랜드에 대해 오늘 누가 더 나은지 봅시다.
투박한 정면
미쓰비시 오란드와 다치쿠웨이는 모두 강경해 보이지만 각각 특색이 있다. 오란덕의 외관은 차분한 분위기로, 차체 라인이 매끄럽고 길며, 특히 양쪽의 허리선이 곧고 단단하며, 오란덕의 젊은 외모를 점재해 좋은 선생의 이미지에 속한다. 다저스 쿨웨이는 거칠고 근육이 발달해 보이며 엔진 커버와 바퀴 아치의 볼록함이 거칠고 강한한 이미지에 속한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 근육명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 오란덕의 크기는 다저스 쿨웨이보다 작지만 포지셔닝은 콤팩트한 수준이다. 차체 외관 크기만 이야기하고 베이를 보지 않는 경우, 유럽 블루드는 외관크기가 다른 소형 차종보다 크기 때문에 엄밀히 중형 SUV 등급에 속해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차체가 가늘고 대기가 길다
장한 블랑크
꼬리가 간결하고 듬직하다.
꼬리가 굵고 거칠다.
운동감이 넘치다
분위기 느낌이 좀 MPV 같아요.
오란덕의 가스전은 조금도 약하지 않다
미쓰비시의 상징은 암사키의 가족 로고' 삼단령' 과 토사산네가의 가족 로고' 삼백령' 의 결합으로 오늘날의 미쓰비시 로고로 진화하고 있다. 일본 미쓰비시 자동차는 마름모꼴 다이아 세 개를 상징하며 그윽하고 찬란한 광채인 우아하고 심플한 다이아 조차 예술을 부각시키기 위해서다. 지난 75 년간의 작품, 예를 들면 디아만티, GTO,? 갈란트, 팬텀, RVR, 파제로가 차를 기다리며 미쓰비시가 차단에서 다이아 이미지를 다졌다. 현재, 이 로고는 미쓰비시 회사의 모든 직원들의 상징이다. 전문적으로 볼 때 미쓰비시 자동차는 미쓰비시 회사의 한 부문일 뿐 일본 자동차 공업 중 R&D 실력이 가장 강한 자동차 공장이다.
"닷지" 라는 상표는 닷지 형제의 "닷지" 성을 채택한다. 그래픽 상표는 오각형에 양머리 이미지가 있고, 어린 숫양과 큰 숫양 두 개의 상표는 자동차에 사용된다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 상표는' 다지' 차가 강하고 사납며 결투를 잘하는 것을 상징하며 다지의 제품이 소박하고 우아하다는 것을 보여준다.
빨간색이 s 기예요.
오늘 우리의 주인공은 모두 2.4 자연 흡입 엔진이다. 일계 브랜드 미쓰비시 오란덕으로서 가장 대표적인 것은 연료 경제성이다. 65,438+0.5 톤의 차체에 2.4 자체 흡입 엔진을 매치하는 것은 여전히 힘이 있다. 100km 연료 소비 9 정도, 연료 경제성이 상당히 좋다. 결국, 2.4 엔진은 이미 큰 변위입니다. 쿨웨이는 2.4 자체 흡수량으로 엔진 매개변수면에서 오란드보다 좋지만 65,438+0.8 톤의 차체를 운전하는 것은 분명히 좀 힘들었다. 자동차 집의 입소문에서 일반적인 피드백의 다치쿠웨이 2.4 는 시작이 약하고, 시속 30-60km 가 특히 느리며, 기름 소비가 높고, 100km 의 종합연료 소비가 65,438+00-65,438+02 대다. 연비 측면에서는 오란드가 한 수 더 낫다.
레드 블랙 장군 두 명
가로 비율은 약간 불균형하다.
꼬리 폭
베인형 운동 허브
강경파 SUV 로서 쿨웨이는 여전히 눈에 띈다. 국내에는 합자생산이 없어 주로 수입판매에 의존하고 있기 때문이다. 기름 소비가 높기 때문에 많은 사소한 결점이 국내에서 많이 팔리고 거리의 가시도도 매우 낮다. 오란드는 국내 시장에서 이렇게 여러 해 동안 분투해 왔지만, 입소문은 여전히 아주 좋다. 걱정, 연료 절약, 내구성, 안정성, 어디에서나 볼 수 있습니다.
허브는 야성으로 가득 차 있다.
이 면은 지프 지휘관과 비슷하다.