하버드 F5 브레이크는 어떻게 뜯나요?
태평양 자동차는 바퀴를 제거하고 먼지 커버를 제거하고 브래킷에서 브레이크 마찰판 센서 플러그를 분리하고 브레이크 클램프 고정 볼트를 회전한 다음 브레이크 클램프 하우징을 제거한 후 금속선으로 본체에 고정시켜 브레이크 클램프 중력이 압력을 가하거나 브레이크 파이프를 손상시키지 않도록 합니다. 마지막으로 브레이크 클램프 셸에서 브레이크 패드를 제거하면 됩니다. < P > 바퀴를 제거하고 먼지 방지 덮개를 제거하고 브래킷에서 브레이크 마찰판 센서 플러그를 분리하고 브레이크 클램프 고정 볼트를 회전한 다음 브레이크 클램프 하우징을 제거한 후 금속선으로 본체에 고정시켜 브레이크 클램프 중력이 압력을 가하거나 브레이크 파이프를 손상시키지 않도록 합니다. 마지막으로 브레이크 클램프 셸에서 브레이크를 제거하면 됩니다. < P > 자동차 브레이크 패드는 자동차 브레이크 가죽이라고도 하며 바퀴와 회전하는 브레이크 드럼이나 브레이크 디스크에 고정되어 있는 마찰재를 말합니다. 그 중 마찰 라이닝과 마찰 라이닝은 외부 압력을 받아 차량 감속을 위한 마찰작용을 합니다. < P > 자동차 브레이크 패드는 일반적으로 강판, 접착 단열재 및 마찰 블록으로 구성되며, 강판은 녹을 방지하기 위해 코팅되고, 코팅 공정은 SMT-4 노 온도 추적기로 코팅 공정의 온도 분포를 감지하여 품질을 보장합니다. < P > 브레이크의 작동 원리는 주로 마찰에서 비롯됩니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크, 타이어와 지면의 마찰을 이용하여 차량 행진의 운동 에너지를 마찰 후의 열로 변환하고 차를 정지시킵니다. 효율적이고 효율적인 브레이크 시스템은 안정적이고, 충분하고, 통제할 수 있는 브레이크력을 제공해야 하며, 운전자가 브레이크 페달에서 가해지는 힘이 전체 펌프와 각 분펌프에 충분히 효과적으로 전달될 수 있도록 유압이 원활하고, 고열로 인한 유압실패와 브레이크가 쇠퇴하는 것을 방지해야 한다. 차의 브레이크 시스템은 접시식과 드럼의 두 가지 범주로 나뉘지만, 비용상의 우세를 제외하고는 드럼 브레이크의 효율이 디스크 브레이크보다 훨씬 낮다.
(그림/문/사진: 태평양 자동차 질의 응답 짐승)