펜타곤은 어떤 차표입니까?
북미 시장과 판매, 서비스 및 부품을 담당하는 수석 부사장인 스티븐 랜드리 (Steven Landry) 는 "오각형 로고를 새로운 모습으로 재현하는 것은 새로운 크라이슬러의 최고의 상징이다" 고 말했다. 오각형 로고는 크라이슬러 전체 직원들이 자랑스러워하는 85 년의 역사를 대표하며, 새로운 미래와 방향에 대한 우리의 자신감을 담고 있다. "
최초의 오각형 로고는 다섯 개의 삼각형으로 구성된 오각형 별이며, 중간에 오각형 별이 있다. 새로운 오각형 로고는 디자인부 수석 부사장인 트레버 크리드 (Trevor Creed) 가 개조해 5 개 삼각형의 끝을 별과 오각형으로 결합하여 힘과 정확한 정신을 전달한다. 트레버 퀴디는 이렇게 말합니다. "우리는 새로운 로고를 통해 고품질의 끈기를 전달하고 싶습니다. 기하학적 연결을 사용하여 격차를 좁히고 입체감을 더해 별을 간결하고, 고품질이며, 정밀한 모양으로 보이게 합니다. " 다섯 개의 삼각형이 중심에 가까우며 브러시 효과로 질감을 더합니다. 동시에 가운데에 있는 오각형은 높이가 반짝이며 정확도감을 더해 오각형을 입체현대처럼 보이게 한다.
트레버 퀴디 (Trevor Creed) 는 "오각형 로고는 회사 건물, 로고, 회사 서류, 명함에만 사용되며 제품에는 사용되지 않는다" 고 덧붙였다. 오각형 로고는 우리가 생산하는 제품이 아니라 우리 자신을 대표한다. " 스티븐 랜드리 (Steven Landry) 상무부사장은 "지난 10 년 동안 오각형 로고가 실제로 사라지지 않았다" 고 말했다. 크라이슬러 디트로이트 본부의 메인 위층에 모든 직원을 비호하고 있다. 이것은 우리의 자존심입니다. 클릭합니다
오각형 로고의 역사
오각형 로고는 1962 년에 만들어졌는데, 당시 크라이슬러 사장 린 타운센드 (Lynn Townsend) 는 회사의 모든 브랜드의 통일대표가 될 수 있는 새로운 로고가 필요하다고 결정했습니다. Lynn Townsend 회장은 쉽게 식별할 수 있을 뿐만 아니라 전 세계적이며 언어를 제외한 모든 국가와 문화에서 사용할 수 있는 강력하고 고전적인 로고를 원합니다.
크라이슬러 박물관 매니저인 배리 드레이셀 (Barry Dressel) 은 당시 린 타운센드 회장이 각 지역의 크라이슬러 리셀러를 더욱 돋보이게 하는 식별 시스템이 필요하다고 느꼈다고 말했다. 그래서 그는 모든 리셀러들이 일관된 로고를 가질 수 있도록 로고 시스템의 사용을 확대했다. 어느 도시에서 크라이슬러의 리셀러를 보든, 너는 한눈에 알아볼 수 있다.
오각형 별 로고는 lippincott & amp；; Margulies Inc 의 디자인 팀의 800 개 이상의 제안서 중 lippincott & amp； 를 선정했습니다. Margulies Inc 부사장은 당시 설계안의 주요 책임자였다. 그는 이렇게 회상했다. "당시 우리는 쉽게 기억할 수 있지만 매우 공학적인 상징을 만들고 싶었다. 우리는 사람들이 볼 때 이것이 이래라저래라 할 수 없는 표시라고 생각하게 하고 싶다. " 로버트 스탠리도 파란색 주색과 펜타스타 이름을 표기한 사람이다. 오각형이 당시 크라이슬러의 다섯 브랜드인 닷지, 크라이슬러, 플리머스, 제국, 에어컨 난방부의 Airtemp 브랜드를 대표한다고 착각하는 사람들이 많다.
1963 부터 닷지, 크라이슬러, 플리머스 브랜드 차량의 오른쪽 앞 잎판에 오각형 로고를 사용합니다. 오각형 로고는 많은 제품의 엔진 뚜껑에 점차 등장한다. 특히 1980 년대에 에코카 회장은 새로운 MVP 를 출시해 회사를 진흥시켰다. 오각형 로고도 모든 리셀러의 간판, 회사 문서, 재무보고 등에 등장한다. 크라이슬러와 관련이 있는 한 볼 수 있습니다.
1996 년 6 월 크라이슬러는 미시간 주 오본산에 글로벌 본부를 설립했다. 메인 오피스텔의 꼭대기 층에는 특별히 오각형 마크가 있는 2 층 유리 커튼 벽이 설계되었다.
1998 다임러와 합병하여 다임러 크라이슬러를 결성했을 때 오각형 로고의 회사 식별 로고 지위가 대체되었지만 완전히 사라지지는 않았다. 크라이슬러 박물관 매니저인 배리 드레셀 (Barry Dressel) 은 다임러 크라이슬러 시대에 크라이슬러 그룹의 모든 제품에는 여전히 오각형 로고가 있었고, 창유리마다 작은 오각형 로고가, 특히 창유리의 오른쪽 아래에 있었다고 지적했다.
오각형 로고 앞
1924 년 월터 P 크라이슬러 (Walter P. Chrysler) 는 크라이슬러 6 호 (Chrysler Six) 라는 첫 번째 자동차를 출시했으며 크라이슬러의 이름과 새로운 로고를 사용했습니다. 당시 크라이슬러의 로고는 리본 배지였고, 가운데는 크라이슬러가 있었고, 양쪽에는 번개 같은' Z' 가 두 개 있었다. "Z" 는 실제로 크라이슬러의 엔지니어인 프레드 제드를 기념하기 위해서이다.
월터 P 크라이슬러 (Walter P. Chrysler) 는 1925 년 크라이슬러를 설립했고, 크라이슬러 6 사가 사용하는 로고는 새 회사의 식별 로고가 되었지만 짧은 시간밖에 걸리지 않았다. 얼마 지나지 않아 회사는 새로운 로고, 오크 로고 아래에' 여러 뿌리로부터, 표준화된 품질' 이라는 글자가 적혀 있다. (윌리엄 셰익스피어, 오크, 오크, 오크, 오크, 오크, 오크, 오크, 오크, 오크) 이 로고의 뜻은 매우 모호하다. 떡갈나무가 차와 무슨 관계가 있는지 아무도 모른다. 아래 광고어의 의미도 매우 일반적이다. 그래서 곧 원래의 리본 배지 로고로 돌아갔다.
1955 년 크라이슬러의 새 노트북 디자이너인 Virgil Exner 는 Forward Look 의 디자인 이념을 홍보하여 낮은 지붕과 긴 차의 외관으로 차량을 더욱 세련되고 생동감 있게 보이게 했다. 버질 엑스너 (Virgil Exner) 도' 앞으로' 라는 로고를 만들었습니다. 화살표와 날개 같은 로고는 미래감이 있어 차량의 새로운 외관 디자인에 호응한다. 크라이슬러 리본 배지 등 로고가 점차 사라지고 있다. 1957 까지 크라이슬러 자동차, TV 광고 및 회사 수첩에 미래 지향적 로고가 나타납니다. 버질 엑스너는 1968 년 후반과 1950 년대에 크라이슬러를 자동차 디자인의 선구자로 만들었다.
그러나 196 1 은 미래 지향적 디자인의 마지막 해다. 클라이슬러 회장 린 타운센드 (Lynn Townsend) 가 새로운 기업 이미지를 만들기로 했다.