세계 10 대 호화 귀족 스포츠카는 어떤 것들이 있나요?
1, 페라리
페라리는 세계에서 가장 유명한 경주용 자동차와 스포츠카 제조사이다. 피아트는 이 회사의 지분 50% 를 소유하고 있지만, 이 회사는 피아트와 독립적으로 운영할 수 있다. 페라리의 차는 대부분 수작업으로 제작되어 생산량이 매우 낮다. 연간 생산량은 4,000 대 정도에 불과하다. 이 회사는 이탈리아 모데나에 본사를 두고 있다. 세계적으로 유명한 레이서, 획기적인 자동차 디자인 거장인 은조 페라리가 1929 에서 창립한 것이다. 이' 경주차의 아버지' 라고 불리는 이탈리아인은 어려서부터 자동차에 대한 열정이 충만했다. 이탈리아 북부 모데나에서 태어났고, 1898, 어려서부터 자동차 모험을 좋아했고, 13 살 때부터 혼자 운전하기 시작했다. 19 19 페라리가 인생의 첫 자동차 대회에 참가하여 잘 해냈고, 나중에 알파 로미오에 의해 알파 로미오의 운전자로 흡수되었다. 당시 그는 알파 로미오를 몰고 여러 차례 승리하여 팀원들에게 경주팀의' 기사' 로 칭송받았다.
1938 년, 40 대 가까운 페라리가 경주장을 떠나 알파 로미오와의 손님관계를 마치고 슈퍼스포츠카를 디자인하는 꿈을 이루기 위해 노력했다. 그는 레이싱 클럽을 만들었고 결국 자신의 자동차 회사를 설립했다. 2 년 후, 페라리는 그의 자동차 공장을 고향인 몬태나에서 말라네로의 현지로 옮겼다. 인간화' 라는 이념으로 이 이탈리아 자동차 공장은 세계 자동차계에서 거인 역할을 맡았다.
그는 레이서와 예술가로서 자동차를 설계했기 때문에 그의 작품은 매우 역동적이고 선명한 색채를 지녔으며, 조종실 안의 모든 부품은 완벽하게 설계되어 운전자가 쉽게 조작할 수 있게 해 주었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 페라리 자동차는 빨간색을 위주로 (최근 몇 년 동안 노란색 등 다른 색이 컨셉트카에 등장함) 붉은 점프마나 붉은 악마 페라리라고 불리기도 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
2. 연꽃
자동차 공업의 역사에서 연꽃 브랜드는 남달랐다. 그것은 영국의 걸출한 엔지니어인 콜린 채프먼의 개인적 분투와 지혜의 결정체이다. 。 "한 사람이 이런 일련의 자동차 브랜드를 만드는 것은 세계에서 극히 드물다." 내부자들은 채프먼을 이렇게 평가했다.
연꽃 스포츠카는 매년 전 세계에서 총 판매량이 5000 대 이상이다. 스포츠카의 특별한 시장 포지셔닝은 그것의 판매량이 그리 크지 않을 것이라고 결정한다.
최근 몇 년 동안 연꽃 스포츠카가 국내 주요 모터쇼에 등장하기 시작하면서 많은 지지자들, 특히 오픈카 Elise 와 슈퍼스포츠카 Esprit 을 끌어들였다.
포르쉐
스톤의 설립자인 페르디난드 포르쉐는 24 살 때 전기바퀴 커버 모터를 발명했다. 포르쉐는 이듬해 파리 국제 전시회에서 세계적으로 유명하다. 포르쉐의 특색이 뚜렷하고 딱정벌레 같은 차형, 후위 엔진, 뛰어난 성능, 빠르게 널리 알려진 차가 될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 포르쉐 9 1 1 은 1963 년 프랑크푸르트 국제모터쇼에서 전시되었는데, 이 디자인은 지금까지 광활한 시장을 가지고 있다. 그 차체 디자이너는 필리페 포르쉐의 장남인 페르디난드 알레 샌드포르쉐, 후변속기 섀시와 V-8 엔진을 활용한 928 포르쉐, 신기술을 채택한 955 포르쉐, 전자조절 4 드라이브 시스템과 승강 차체가 없는 91/Kloc-0 입니다
포르쉐는 독일의 유명한 자동차 회사이다. 1930 은 페르디난드 포르쉐 교수가 슈투트가르트에 지었다. 페르디난드 포르쉐는 세계 자동차계의 유명한 디자이너이다. 1930 년대 중반, 그는 세계를 휩쓸고 있는 딱정벌레 자동차의 선구자 차종을 폭스바겐 위해 설계했다. 그의 아들 페리 포르쉐는 아버지의 사업을 이어받아 계속 빛을 발했다. 포르쉐는 최고급 스포츠카 생산으로 유명하다. 회사의 로고는 슈투트가르트의 로고를 사용한다. 문장의 중앙에는 말 한 마리가 있고, 말의 상반부에는 슈투트가르트가 적혀 있다. 역사적으로 슈투트가르트는 일찍이 16 세기에 명마의 기원이었다. 포르쉐 차의 왼쪽 위와 오른쪽 아래에는 사슴뿔의 무늬가 있어 이곳이 한때 사냥장소였다는 것을 알 수 있다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 오른쪽 위와 왼쪽 아래에 있는 노란색 줄무늬는 성숙한 밀 이삭의 색깔로 사람들에게 비옥한 땅과 행복을 의미하고 빨간색은 사람들의 지혜를 상징한다.
람보르기니
람보르기니 슈퍼카의 창시자인 페루조 람보르기니는 신비한 베일을 쓴 자동차 거물이다. 이 스포츠카 제조계에서 가장 종잡을 수 없는 극객은 끊임없이 추측하기 어려운 일련의 인생 수수께끼를 만들어 내고 있다.
4 월 28 일 19 16 은 모든 람보르기니 팬들에게 잊을 수 없는 날입니다. 설립자인 프레켄 람보르기니는 이탈리아 북부의 중진 볼로니아 근처의 페라라에서 태어났다. 프리켄 람보르기니는 시골에서 어린 시절을 보냈고, 농촌 곳곳에서 볼 수 있는 농업 기계 설비의 강한 매력에 그는 정비사가 되기로 결정했다. 부모의 지지가 람보르기니의 열정에 불을 붙였다. 이탈리아 공군에 들어가기 전에 람보르기니는 먼저 볼로냐의 기계공학대학에 입학했고, 그곳에서 그는 가장 공식적이고 엄격한 훈련을 받았다. 그동안 공부는 미래에는 값진 것으로 증명되었다.
제 2 차 세계 대전이 끝나자 람보르기니는 연합군에 포로로 잡혀 에게 해의 아름다운 로드 섬에 수감되었다. 석방된 후 람보르기니는 고향인 페라라로 돌아왔는데, 그곳에서 그는 장군이 차량을 농용 차량으로 개조하는 데 주력했다. 당시 많은 사람들은 람보르기니가 모험을 하고 있다고 생각했지만, 그의 모험은 나중에 성공으로 증명되었다. 1948 람보르기니는 농용차를 가공하는 작업장을 사서 여기서 트랙터를 생산한다.
전후 이탈리아는 농업기계와 차량이 절실히 필요했기 때문에 람보르기니는 많은 부를 축적하였으며, 그로 인해 페라리 스포츠카 구입에 빠져들 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 32 세에 람보르기니는 Topolino)500cc 스포츠카를 750cc 로 개조해 세계적으로 유명한 MILLE MGILA 에 참가했다. 람보르기니는 기계적 이유로 중도에서 탈퇴했지만 람보르기니 방관자들의 흥미를 조금도 떨어뜨리지 않았다. 그 후, 람보르기니를 초청하여 페라리의 즐거움을 높이는 편지가 빗방울처럼 쏟아졌다.
마사라티
마사라티 자동차 회사는 역사가 유구하다. 그 가족 4 형제는 19 14 년 이탈리아 쾰른에 마사라티 회사를 설립하고 1926 년 첫 차 Tipo26 을 생산했다. 창업자 Afr 마사라티가 실전, 직접 Tipo26 을 운전해 자동차 경기에 참가하여 상을 받았다.
그 후 마사라티 가족은 다양한 종류의 자동차를 연이어 설계하고 생산했으며, 국제 자동차 대회에서 여러 차례 상을 받아 세인들의 이목을 집중시켰다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 1993 피아트 소유 이후 국제시장 개척에 주력했다. 현재 마사라티 자동차의 주요 시장은 유럽 (60%) 으로 이탈리아가 절반 이상, 일본 (22%) 및 기타 국가 및 지역 (18%) 을 차지하고 있다.
아스톤 마틴
애스턴 마틴은 원래 영국 럭셔리차와 스포츠카 제조사였다. 19 13 에 설립되었고 창시자는 레오넬 마틴과 로버트 밴포드입니다. 이 회사는 영국 뉴포트에 위치해 있으며, 그 자동차 생산은 현재 미국 포드 자동차 회사의 자회사이다.
마틴은 부유한 레이서이고, 바포드는 엔지니어이다. 19 13 년 만에 함께 하이엔드 경주용 자동차를 만들기 시작했다. 당시 회사의 이름은 마틴 반포드 회사였다. 19 14 년 동안 그들은 첫 차를 생산했다. 마틴은 자신의 경주용 자동차를 운전해서 애스턴 클린턴산에서 열린 산지 경기에서 이겼다. 승리를 기념하기 위해 마틴은 1923 에서 회사와 그 제품을 애스턴 마틴으로 이름을 바꾸었다. 승리는 영예를 가져왔지만 이윤을 가져오지 못했고, 회사의 실적이 좋지 않아 반복적으로 전매되었다. (데이비드 브라운명과 성의 처음 두 글자) 회사의 차에 이름을 붙였는데, 이런 명명 방식은 지금까지 계속되었다. 애스턴 마틴은 1960 년대에 휘황찬란한 시기가 있었지만, 좋은 경치는 길지 않았다. 회사는 곧 곤경에 빠졌고 빚더미에 쌓였다. 1972 데이비드 브라운은 그가 25 년 동안 운영해 온 회사를 팔아야 했다. 이후 회사는 빈번하게 주인을 바꾸기 시작했다. 1987 년 회사는 결국 미국 포드에 인수되었고, 주식의 75% 는 1994 년 7 월에 인수되었다. 그 이후로 애스턴 마틴은 포드 브랜드 중 하나가 되었다. 애스턴 마틴 스포츠카는 전면 V8 또는 인라인 6 기통 엔진을 많이 사용하며 마력이 강하고 공기역학 성능이 우수하며 가속 성능이 우수합니다. 정지 시작부터 시속100km 까지 가속하는 데 6 초밖에 걸리지 않는다.
이 회사에서 생산한 경주용 자동차는 국제 경주계에서 매우 유명하여 여러 차례 국제 자동차 대회의 우승을 차지했다. 연간 생산량은 800 대 안팎에 불과하며 대부분 수작업으로 만들어졌지만 정교하고 품질이 믿을 만하다고 한다. 그래서 애스턴 마틴은 영국 자동차 순위에서 롤스로이스와 벤틀리 뒤를 이었다. 가장 싼 애스턴 마틴 DB7 조차도 국제시장 가격은 654.38 달러+0 만 3 천 달러 이상이다. 애스턴 마틴 브랜드의 가장 유명한 차종은 DB2, DB6, DB7, 화디 등이다. 이 중 애스턴 마틴 DB7 은 회사의 주먹 제품으로 영국 고전적 기질이 풍부하다.
애스턴 마틴의 차표는 날개를 펴고 날아가는 붕새인데, 영어는 각각 Aston 과 Martin 이다. 회사가 붕새처럼 하늘에서 떨어지는 스퍼트 속도와 원대한 포부가 있다는 것을 설명한다. 애스턴 마틴은 마치 애스턴 마틴의 성공이 그에게 귀속된 것처럼 제임스 본드의 전설을 생각나게 한다.
7. 세작
세작은 100 년 이상의 역사를 가진 오래된 공장으로서 줄곧 자신의 독특한 브랜드 스타일을 유지하고 있다. 그들이 생산하는 스포츠카는 모두 수작업으로 만들어졌으며, 많은 지표들이 F 1 표준을 채택하고 있다. 유명한 럭셔리 스포츠카 제조업체로서 세작의 귀족 스포츠카는 전적으로 고객의 요구에 맞게 제작되었다. 2005 년에 세작은 매년 100 대의 자동차를 생산한다. 그것들은 한정된 수의 존귀한 차주를 위해서만 생산될 뿐만 아니라, 각 차종은 절판된 소장품의 결정체이다. 즉, 세작이 매년 새 차를 내놓으며, 각 차종은 전 세계 생산량이 500 대에 이르면 즉시 중단된다. 세작의 목표는 미국, 서유럽, 중동, 중화구, 스위스, 모나코와 같은 작은 부유한 국가에 주로 초점을 맞춘 스포츠카 시장의 최고급 사용자입니다.
주요 자동차 시리즈: 세작 C 12 LaTurbie
1898 년 제이콥스 (JACOBUS) 와 헨드릭-얀 (HENDRIK-JAN) 스피커 (SPIJKER) 두 형제는 암스테르담에서 벤츠 엔진이 장착된 최초의 자동차를 만들었고, 그들의 뛰어난 차체 제조 기술을 만들었다. 같은 해, 곧 다가올 베아트릭스 빌헬미나 암가드 빌헬미나 대관식을 선보이기 위해 스파크는 유명한 금빛 식 마차를 만들어 지금까지 사용되었다. 이때부터 세작 형제는 경력의 전환점에 들어갔다. 세작을 자동차 제조업에 철저히 투입하는 것이다. 외국 시장에 더 잘 적응하기 위해 Spijker 의' ij' 를' Y' 로, 회사 이름을 세작으로 바꿨다.
8. 부가디
부가디는 거의 47 년 동안 스포츠카, 여행차, 호화차를 생산해 왔으며, 지금도 많은 사람들이 그 시대의 가장 뛰어난 자동차로 여겨진다. 에토레 부가디의 회사는 1956 년에 파산하여 그가 사망한 지 10 년도 안 되었다. 그 전에 그들은 이미 8000 대의 자동차를 생산했는데, 그 중 일부는 경주용 자동차의 특징을 가지고 있어서 잊을 수 없다. 약 35 년 후, 부가디는 로마노 아티올리라는 부유한 이탈리아 자동차 판매업자가 부가디 브랜드의 사용권을 매입하여 이 신성한 브랜드가 대중화된 자동차를 다시 생산하기 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
Ettore 탄생 1 10 주년을 기념하기 위해 Artioli 는 EB 1 10 이라는 이름을 붙였다. 세계에서 가장 빠르고 가장 비싼 양산차 중 하나입니다. 1995 년 부쿠디는 126 대의 550 마력의 슈퍼러닝 EB 를 생산한 후 다시 문을 닫고 약 12 대의 다른 조립 단계에 있는 자동차를 생산 라인에 버리고 회사 채권자가 어떻게 처분할지 결정할 때까지 생산 라인에 버렸다
1998 년 대중독일은 부가디의 상표권을 매입했고 부가디 브랜드는 한숨을 내쉬며 새로운 단계로 접어들었다. 사람들은 대중이 이 재수 없는 브랜드를 재건하려는 생각이 비현실적이어서 결국 다시 실패로 끝날 것이라고 생각한다. 200 1 년, 부가디는 윌론 16.4 컨셉트카를 출시했고, 세계에서 가장 빠르고 동력이 가장 강한 자동차가 될 것이라고 발표했다. 여러 해 만에 위룡이 드디어 나타나 대중의 시야에 들어갔다.
부쿠디의 신임 회장인 Bscher 박사는 윌론을 다시 상장하기로 결심했다. 수석 엔지니어 Schreiber 의 도움으로 그는 회사를 이끌고 위론 부품의 85% 이상을 대규모로 재설계했다.
그 결과, 부가디 57 운전으로 1939 리만 우승을 차지한 피에르 윌론 (Pierre Veyron) 의 이름을 딴 새로운 윌론 (Veyron) 은 역사상 가장 비싼 자동차였다.
이 차를 운전하는 과정을 정확하게 묘사하기는 어렵다. 같은 등급의 차종이 없기 때문에 참고할 수 있기 때문이다. 누가 100 1 마력, 407 km/h, 1 만 유로를 운전하는 유럽 슈퍼카의 느낌을 분명히 설명해 줄 수 있나요?
예를 들어, 차로서 이 차의 가격은 놀랍다. (이 문장 글을 쓸 때 이 차의 가격은 654.38+0.5 만 캐나다 달러였다.) 캐나다에서 가장 잘 팔리는 제품인 혼다 스필드의 가격은 윌론의 1% 에 불과하다. 북미의 밴쿠버나 토론토에서도 654.38+0.5 만 캐나다 달러로도 아주 좋은 집, 요트 한 척, 보카라톤에서 은퇴를 즐길 수 있다.
하지만 6543 억 8000 만 달러 이상을 들여 집을 살 수 있고, 요트를 2 억 달러에 살 수도 있고, 러시아 우주선을 타고 달로 여행할 수 있는 사람들에게 윌론의 가치는 사회의 관용과 잘 맞는다. 결국 그만한 가치가 있다.
아마도 많은 사람들이 그러한 강력하고 빠른 차를 만들 필요가 있는지에 대해 공개적으로 의문을 제기할지 모르지만, 윌론이 실제로 과학 기술 성과라는 사실을 이해하지 못하거나 이해하지 못할 수도 있습니다. 인류는 더 빨리 여행하고, 더 높이 날고, 더 정교하게 디자인하는 등 열심히 여행하고 있다.
위룡은 자동차를 새로운 높이로 밀었다. 비록 한 회사가 우리가 무한한 자원이라고 생각하는 자원을 가지고 있다 해도, 위룡 자동차 한 대를 생산하기는 어렵다.
장점: 100 1 마력 W 16 호 1 스포츠카. 16: 4 는 16 실린더, 4 터빈 증압을 의미합니다. (BMW 760 은 1 터보 차저만 있음)
단점: 가격은 확실히 65438 호 +0 입니다. 영국은 수량이 하나밖에 없는데 베컴은 75 만 파운드를 써서 샀다! ) 을 참조하십시오
9. 독일 BMW 자동차 회사 (Bavarian Motor Works)
BMW AG (BMW AG) 는 세계적으로 유명한 자동차 회사로 럭셔리 자동차, 오토바이, 고성능 엔진을 생산하며 세계 자동차 회사 상위 20 위에 올랐다. 회사는 19 16 에 설립되었고, 설립자는 칼 라프와 막스 프리츠입니다. 전신은 BMW 항공기 유한회사로, 1965438+2008 년 8 월 공식적으로 BMW 자동차 유한회사로 명명되었으며, 본사는 독일 뮌헨에 있으며 직원 50,000 명을 보유하고 있습니다. 자동차 연간 생산량은 50 만 대 안팎이고 오토바이 연간 생산량은 3 만 대 안팎이다.
BMW 는 항공 엔진 생산으로 시작했기 때문에 로고의 파란색은 하늘이고 흰색은 프로펠러입니다. 파란색과 흰색은 대칭 도형을 표시하고 회사가 위치한 바이에른주의 주 휘장이기도 하다. BMW 는 벤츠와 마찬가지로 자동차의 고품질, 고성능, 첨단 기술을 목표로 자동차 생산량은 높지 않지만, 세계 자동차 산업과 사용자 중에서 거의 벤츠와 같은 명성을 누리고 있다. BMW 의 가속 성능과 고속 성능이 세계 자동차 업계의 상위권에 있기 때문에 BMW 는 각국 경찰차의 1 위다. BMW 의 오토바이는 국제 시장에서 가장 비싸고, 심지어는 고급차를 능가하며, 가격은 3 만 달러에 달한다. BMW 제품은 레이싱 스타일로 설계되었기 때문에 BMW 자동차는 세계 레이싱 행사에서 자주 눈에 띈다.
현재 BMW 는 13 개국에 자회사와 공장이 있고 중국에는 10 자회사가 있습니다. 판매하는 자동차 제품은 BMW 의 새로운 3, 5, 7, 8 계 호화차이다. BMW 850i 는 최신의 가장 호화로운 자동차이다.
10. 벤츠
벤츠가 세계에서 처음으로 인정받은 자동차를 만든 지 이미 100 년이 지났고, 자동차도 이미 100 년 생일을 지났다. 지난 100 년 동안 자동차 공업이 급속히 발전하면서 많은 자동차 제조사들이 생겨났는데, 그 중 일부는 두드러졌지만, 결국에는 단명했을 뿐이다. 지금까지 비바람 끝에 마침내 버텨냈지만, 서너 곳, 백 년 된 가게도 벤츠 일가를 달렸다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언)
우리가 지금 말하는 벤츠 자동차 회사는 벤츠 씨가 혼자 창립한 것이 아니라 칼비, 박정수, 리키 벤츠, 고틀리브다임러 두 자동차 거물인 고틀리브다임러가 합작한 것이다. 1926 년에 이 두 자동차 회사는 하나로 합병되어 다임러 벤츠를 설립했다. 이때 다임러는 이미 세상을 떠났다. 벤츠는 이미 82 살이다. 그러나, 몇 가지 알려지지 않은 이유로, 이 두 자동차 발명의 대가는 80 킬로미터밖에 떨어져 있지 않은 두 작은 마을에서 한 번도 본 적이 없다. 자동차 역사상 큰 아쉬움이 되다. 하지만 그들의 후계자들은 기대를 저버리지 않고 두 위인이 창업한 사업을 발양하여 벤츠를 세계 일류 자동차 회사로 만들었다.
사람마다 다른 견해를 가지고 있습니다. 순위에 관계없이 채택을 희망합니다 ~