두 번째 자동차 공장은 무엇입니까?
제 2 차 자동차 공장 1 이 뭐죠? 제 2 차 자동차 공장, 제 2 차 자동차 회사, 동풍 자동차 그룹입니다. 본부: 후베이 우한, 제 1 생산기지, 후베이 십언, 제 2 생산기지, 후베이 양양, 기타 생산기지, 광저우, 항주, 우한, 신장, 운남, 쓰촨.
2. 제 2 차 공장, 일명' 제 2 차 자동차'. 1969 는 호북성 십언 시에 건설되었다. 동풍 트럭, 부강 자동차, 그리고 나중에 앨리제 자동차를 생산합니다. 둘째, 회사는 원래 국무부에서 단독으로 관리했다. 90 년대에는 동풍 자동차 회사로 이름을 바꾸었고 직원 654.38+0.2 만명이 이름을 바꿨다. 지리적으로, 2 기가 있는 십언 시는 호북, 충칭, 산시 3 성의 경계에 위치하여 중국 복부로 깊숙이 들어간다. 지형에서, 그것은 군산으로 둘러싸여 있고, 오직 하나의 철도와 도로만 있다. 제 2 차 자동차 회사의 건설은 초기에 1952 년 말에 제기됐지만 1969 까지 정식으로 착공하지 않았다. 그동안 17 의' 2 차 3 회' 의 긴 우여곡절을 겪었다. 현재 본부는 동풍자동차라는 우한 우한 경제기술 개발구로 이사했다.
3. 1992 9 월 1 일,' 제 2 차 자동차 회사' 는 공식적으로 동풍 자동차 회사로 이름을 바꿨다. 다년간의 발전을 거쳐 동풍 자동차 회사는 이미 국가가 중점적으로 지원하는 3 대 자동차 그룹 중 하나가 되었다. 동풍회사는 초례적인 발전을 유지했고, 업무 규모와 경영 효율은 업계 선두에 있다.
4. 1989 이후 수년 연속 중국 500 대 업계 상위 10 위권에 올랐다. 1997, ISO900 1 품질 시스템 인증. 동풍' 상표는 국가공상총국에 의해 전국 자동차 업계 최초의 유명 상표로 평가되었다.
5. 1999,' 동풍 자동차' 가 성공적으로 개조되어 상장되었다. 30 여 년의 건설 발전을 거쳐 동풍회사는 연이어 십언, 양양, 우한 3 대 자동차 개발 생산기지를 건설하였으며, 운기, 류치, 합심, 보항자동차 공장, 조양, 남충엔진 공장, 푸동, 화남의 두 가지 새로운 업무 성장점을 건설하였다. 회사는 이미 기본적으로 중장비, 경량, 가마제품을 형성하여 연간 50 만 대를 생산할 수 있다. 4 세대 닛산 마크의 성능 및 가격 대비 성능
중국이 세계 최대 소비자동차 시장이 되면서 중국 시장에 관심을 갖는 자동차 제조업체가 늘고 있으며, 아시아의 중국에서 신제품이 출시되고 있다. 4 세대 닛산 마크가 베이징 모터쇼에 등장해 올해 3 분기에 국내 판매를 도입할 것으로 알려졌다. 국산 닛산 March 중국어는' 마치' 라고 불리며 판매가격은 6 만 ~ 7 만원이 될 것으로 예상된다. 이제 4 세대 닛산 March 를 하나씩 분석해 보겠습니다.
닛산 1 세대 March 는 1982 년 6 월 일본에서 발표됐고 1983 년 6 월 생산을 시작했다. 동시에 유럽 판매를 도입하다. 10 년 후, 3 월 2 세대에 상장되어 영국 샌들랜드의 한 공장에서 Micra 라는 이름으로 생산되었다. 현재 2002 년 말 내놓은 3 세대 차종은 해외 시장에서 판매되고 있다. 그 상위 3 세대 차종의 시간 간격은 10 년이라고 할 수 있다. 20 10 제네바 모터쇼에서 닛산은 새로운 4 세대 March (유럽 등지에서 Micra 라고 함) 를 공식 발표했다.
모양:
4 세대 March 는 5 도어 2 칸 A0 급 소형차로 닛산의 새로운 V 플랫폼을 기반으로 한 최초의 글로벌 차종이다. 닛산의 일본 본부에서 설계되고 테스트되었습니다. 4 세대 닛산 March 는 이전 세대와 비교했을 때 외관에 뚜렷한 변화가 있었다. 외관 디자인은 매우 간결하고 귀엽고' 타원형' 을 차량 전체의 디자인 요소로 삼았다. 주요 변화는 흡입구가 양쪽에서 중간 중 하나로 바뀌었고, 앞 범퍼가 재설계되고, 모양이 더 매끄럽고, 하흡입구가 더 커진다는 것이다. 4 세대 닛산 March 제품의 주요 소비자는 삶을 즐길 줄 아는 젊은이다.
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