대중이 무슨 표지를 내느냐?
차량에는 Magotan 이라고 표시되어 있습니다. < P > 1 차-대중의 새로운 세대인 마이텐은 216 년 7 월 27 일 베이징에 상장됐고, 대중그룹 6 세대 B 급차는 25 년 상장됐고, 27 년, 1 차-대중이 국내 생산을 도입해 마이텐이라는 이름을 붙였다.
211 년, 중국 고객들의 뒷줄 공간 수요에 대해 다시 한 번 차체 크기를 조정했을 때 차세대 마이텐은' B7L' 이라는 코드명을 갖게 됐고, 신기술 도입과 럭셔리 수준 향상에도 불구하고 분단 시장의 전례 없는 높이에 이르렀고, 해외 언론은 이 차를' B7L' 이라고 묘사하기도 했다.
216 년, 시장 기대를 받고 있는 중급차 B8L 이 상장된 것도 대중그룹 8 세대 B 급 차다. 마이텐B8L 은 고급풍의 외형 디자인, 스마트하고 혁신적인 기술장비, 비길 데 없는 존귀한 체험으로 B 급 자동차 시장의 새로운 구도를 이끌었다. < P > 대중마이텐은 파사트 B6 과 밀접한 관계가 있는 FutureB6 에서 유래한 것으로, 일동-대중이 공장을 건설한 이후 생산 및 판매될 첫 번째 B 급 승용차다. FAW 대중의 설명에 따르면,' 마이' 는 자신감, 과결, 움직임을 뜻한다. "탱" 은 이륙, 초월, 열정을 의미합니다.
211 년 B7 은 계속 일동-대중에 의해 국내에 도입되면서 Magotan 마이텐이라는 이름을 이어갔다. 소비자의 편안함에 대한 수요를 충족시키기 위해 B7 은 원생연장, 미디어를 마이텐B7L, 즉 새로운 마이텐이라고 불렀다.
< P > 확장 자료: < P > FAW 대중용 PQ46 플랫폼, 레이저 용접, TSI 엔진 < P > 마이텐은 이전의 파사트 B5 외형보다 더욱 스타일리시한 운동이다. 차세대 폭스바겐 간판식 스타일의 U 자형 앞얼굴은 크롬 도금 그릴과 이형 전조등, LED 미등이 결합되어 파사트 B5 고풍스러운 이미지에서 벗어났다. 선진적인 공기학 동력 기술을 이용하여 유선형 외형 풍저항 계수가 .24 에 이른다. < P > 파사트 B6 은 파사트 B5 에 비해 차체 길이가 4.77m (62mm 증가), 차체 폭이 1.82m (74mm 증가), 높이가 1.47m (1mm 증가), 베이가 2.71m (6mm 증가) 에 달한다. 마이텐베이는 중국산 파사트 B5 (중국산 파사트 B5 는 연장판) 보다 1 센티미터 가까이 짧아졌지만 트렁크 공간은 후자보다 1 리터 가까이 컸다. < P > 차량의 조명 분야, 특히 헤드라이트 디자인에 있어서 더 넓은 조명 관점을 얻기 위해 Bi-Xenonscheinwerfer 라는 신기술을 채택했습니다. 자동차가 주행하는 과정에서 운전자가 항상 가장 좋은 시각을 얻을 수 있도록 보장하다.
대중 공식 홈페이지-마이텐