Geely의 볼보 인수 뒷이야기丨Part 2
지난번에 Geely가 볼보를 인수하는 데 얼마나 많은 돈을 썼는지에 대해 이야기했습니다. 사실 우리는 구체적인 숫자를 모르니 너무 흥분하지 말고 키보드를 내려놓으세요. 구체적인 수치는 알 수 없지만 당시 상황을 보면 대략 짐작은 할 수 있다.
돈은 단지 얼마를 사느냐, 얼마만큼 파느냐가 중요한데, 행운의 돈은 어디서 나오는 걸까? 아직 금융위기의 여파가 완전히 해소되지 않았고, 금융기관들이 재정을 긴축해 대출도 어려워지고 있다는 점을 아셔야 합니다. 당시 중국 건설은행 절강지점만이 Geely에 2억 달러를 빌려줬다고 합니다. 이 금액은 상당히 큰 것으로 들리며 평생 동안 지속될 수 있지만 볼보 인수에 있어서는 의심할 여지 없이 적은 금액입니다.
인수 자금은 어떻게 지자체 자금 조달 플랫폼에 의존했나요? 처음에는 협력 협정을 맺었지만 실제 돈을 지불하려고 할 때 어떤 이유로 돈이 보류되는 베이징 정부. 당시 지리와 포드의 협상은 새로운 국면에 접어들었다. Geely는 계약을 체결하기 전에 자금 조달 구조를 명확히 해야 합니다. 청두 정부가 Li Shufu와 접촉하여 볼보 프로젝트에 대한 강한 관심을 표명한 것은 바로 이 단계였습니다.
그 결과 Geely는 청두시 정부가 보증하고 Li Shufu 자신이 평생 역보증을 맡은 1 년 대출 형식으로 여러 국영 기관에서 돈을 빌려 성공적으로 자금을 조달했습니다. 청두시에서 30억 위안.
아무리 힘든 과정을 거쳐도 드디어 돈이 생긴다. 지리산이 볼보를 인수하는데 쓴 금액은 대략 100억 정도가 될 것으로 추산된다. 많은 협상 끝에 Geely의 최종 제안 금액은 18억 달러로, 당초 예상했던 100억 달러보다 80% 이상 낮은 금액이었습니다. 거래 금액의 큰 변동으로 포드는 이사회를 통해 결정해야 한다고 밝혔고, 볼보 인수 협상은 한 달간 중단됐다.
이 기간 동안 리서푸는 직접 팀을 이끌고 스웨덴과 벨기에를 방문하고 모든 노동조합 지도자와 관련 정부 부서를 방문했다. 끊임없는 노력 끝에 Geely Volvo 프로젝트 팀과 노조는 마침내 2010년 3월 27일 최종 합의에 도달했습니다. Geely의 볼보 인수 계약은 계약이 체결된 다음 날 런던에서 체결되었습니다. 탁자 위에는 0.5미터 높이의 문서가 쌓여 있었고, 한 장 한 장 서명하는 데 거의 30분이 걸렸습니다.
2010년 8월 2일 영국 런던에서 Geely는 앞서 언급한 지적 재산권을 포함하여 볼보 자동차 및 관련 자산의 지분 100%를 성공적으로 인도했습니다. . 이는 Geely가 볼보 세단 상표의 소유권 및 사용권, 10,963개의 특허 및 독점적 지적 재산권, 10개의 지속 가능한 제품 및 제품 플랫폼 시리즈, 두 주요 OEM 업체의 약 560,000대 차량의 생산 능력 및 우수한 시설을 소유하고 있음을 의미합니다. 엔진 회사와 부품 3개 회사, 완성차 및 핵심 부품 개발을 위한 독립적인 데이터베이스, 3,800명의 고품질 과학 연구 인재의 R&D 시스템과 역량, 100개 이상의 국가 및 지역에 있는 2,325개 매장의 판매 및 서비스 네트워크 . 기다리다. 이러한 콘텐츠는 Geely의 후속 개발에 큰 역할을 했습니다.
리슈푸는 2007년 6월 'V 프로젝트' 팀을 창단한 뒤 2010년 8월 공식 계약을 완료하고 볼보의 새 사장이 되기까지 3년의 시간이 걸렸다. 리슈푸는 이날 프랑스에서 열린 로이터와의 인터뷰에서 "우리는 볼보 인수라는 꿈을 실현했지만 이것이 우리의 최종 계획은 아니다. 이는 단지 새로운 출발점일 뿐이다. 실제로 볼보 인수는 큰 영향을 끼친다"고 소감을 밝혔다. Geely Geely의 현재는 볼보 인수와 불가분의 관계에 있다고 할 수 있습니다.
옛날에 우리 모두는 볼보가 어떻게 지리의 깃발 아래 한걸음 한걸음 영광을 되찾고 하이라이트의 순간을 맞이했는지 직접 목격했습니다. Geely와 볼보 사이의 사랑'은 어른이 되었습니다. 지리(Geely)와 볼보(Volvo)에서 누가 뒤를 이었는지 말하기는 어렵지만, 둘 다 그들이 원했던 것, 즉 승리를 얻었다는 것은 부인할 수 없습니다. 자, 지리와 볼보의 이야기는 여기까지입니다. 아직도 어떤 브랜드의 이야기를 듣고 싶으신가요? 다음에 또 만나요~
이 글은 오토홈에서 가져왔습니다. 채자호 글은 오토홈의 견해와 입장을 대변하지 않습니다.