대중시리즈의 태압 감지 시스템은 어떻게 작동합니까? 급구

1. 직접 TPMS: 직접 TPMS 태압 모니터링 시스템은 각 타이어에 설치된 압력 센서를 사용하여 태압을 직접 측정하고 무선 송신기를 사용하여 타이어 내부의 압력 정보를 중앙 수신 모듈로 전송한 다음 태압 데이터를 표시합니다. 타이어 압력이 너무 낮거나 공기가 새면 시스템이 자동으로 경보를 울린다. 그의 압력 센서는 내장과 외부로 나뉜다. 내장 타이어 압력 센서는 특수 밸브와 센서로 구성됩니다. 설치 시 공장 밸브를 교체하고 센서를 장착하려면 동적 균형이 필요합니다. 외부 태압 센서는 공기 출입구의 센서 4 개를 직접 덮고 도난 방지 어머니를 잠그고 설치가 편리하다. 작동 원리는 자동차가 시동될 때 가속도 센서가 먼저 신호를 수신기로 전송한 다음 감지된 태압과 온도 신호를 수신기로 보내면 수신기가 신호를 받으면 바로 표시된다는 것입니다. 자동차가 주행할 때 무선 태압 모니터의 센서는 4 초마다 데이터를 감시한다. 이상이 없으면 20 초마다 수신기에 데이터를 전송하여 절전을 보장합니다. 예외가 발생하면 4 초마다 수신기에 데이터를 보냅니다. 위력통의 독립 모니터에는 진동과 소리 감지기가 장착되어 있으며, 에너지 효율적인 자동 스위치 기능이 있습니다.

2. 간접 TPMS: 간접 TPMS 태압 모니터링 시스템은 한 타이어의 기압이 낮아지면 바퀴의 롤링 반경이 차량 무게로 줄어들어 다른 바퀴보다 속도가 빠르다는 원리입니다. 타이어 사이의 속도 차이를 비교함으로써 타이어 압력을 모니터링할 수 있다. 간접 TPMS 타이어 압력 모니터링 시스템은 실제로 타이어 롤링 반경을 계산하여 기압을 모니터링합니다.