Hummer 는 살 가치가 있습니까?
익살극이라고 하는 한편, 텐중중공업이 허머를 인수한 흔적을 보면, 투기의 혐의는 실제 인수보다 더 컸다. 언론이 텐중중공업에 관심을 기울였을 때, 텐중중공업 배후 사장 이염이 통제하는 광서자원 (00067, HK) 이 홍콩에 상장되면서 이염은 이날 몸값이 3 억까지 폭등했다. 마지막으로, 상무부 부장 보좌관인 왕초 () 는 기자회견에서 텐중 중공업이 허머를 인수하는 신청을 받지 못했다고 밝혔다.
한편, 제너럴모터스 (WHO) 는 중국 정부의 자동차 산업에 대한 접근 규칙을 잘 알고 있어야 하기 때문에, 왜 업계 밖의 투자자를 입찰 대상으로 선택하느냐는 것도 놀라운 일이다. 제너럴모터스 성명에서 거래 실패는 텐중중공업이 중국 감독부의 허가를 받지 못했기 때문이다.
중국 정부는 몇 년 전 자동차 산업 발전 정책에서 신설 자동차 생산업체의 총 투자가 20 억원 이상이고, 그 중 8 억원 이상, 제품 R&D 기관 설립, 투자는 5 억원 이상이라고 규정하고 있다. 기업 고객을 위한 중장비 장비 제조 업체는 개인 소비자를 위한 완전히 낯선 분야에 막대한 투자를 하고 있으며, 어떤 영리한 투자자에게도 최선의 선택이 아닙니다. 하물며 허머라는 초대형 배기량 고급차를 인수하는 것은 국가가 에너지 절약을 장려하고 친환경 소형 배기량 자동차를 판매하는 것을 장려하는 국정 방침에 완전히 어긋난다. 정부 비준을 통과할 가능성은 거의 없다.
1999 년부터 제너럴모터스 (WHO-0/999) 는 AMGeneral 로부터 Humanma 상표의 사용권과 생산권을 취득했으며, 역사는 10 년밖에 되지 않았다. 이 기간 동안 허머는 가파른 판매 곡선을 넘었다. 2006 년 8 만 2300 대의 최고점에 도달한 뒤 2009 년 갑자기 1 만 대 이상으로 떨어지면서 한 자동차 업체의 손익분기점을 유지하기가 어려웠다.
브랜드를 만드는 것이 브랜드를 사는 것보다 낫다는 관념의 영향으로 허머 브랜드 상표 상호의 소유권은15 억 달러로 인수할 수 있는 가장 가치 있는 자산 가방으로 여겨진다. 그러나 이것은 잘못된 개념이다. 앞서 길리가 볼보를 인수한 것도 80 년의 볼보 브랜드를 형성했다. 볼보는 세계에서 가장 안전한 자동차의 브랜드 이미지를 대표하고 자동차 업계의 발전 추세에 순응한다는 본질적인 차이가 있다. Hummer 는 높은 기름 소비, 높은 배출의 오염 이미지와 연결되어 있다. 최고의 크로스컨트리 성능도 대표했지만 에너지 위기의 잠재적 위협과 글로벌 기후변화 탄소 배출의 제약에 힘입어 허머의 브랜드는 매수자들에게 지속 가능한 발전의 가치를 가져다 줄 수 없었다. 중국, 인도, 러시아 등 국가의 대형 자동차 회사들이 허머에 관심이 없는 문제이기도 하다.
세계 각국 정부가 갈수록 엄격해지는 자동차 배출법은 허머가 거래되는 것을 가로막는 중요한 요소이자 제너럴모터스 허머를 판매하는 주요 원인 중 하나다. 오바마 미국 대통령은 20 16 년까지 미국에서 새로 생산된 버스와 경트럭의 이산화탄소 배출량이 기존 차량보다 평균 3 분의 1 감소할 것을 요구했다. 통용은 허머가 느려지는 것을 원하지 않는다.
유럽연합은 20 12 년 유럽 시장에서 판매된 모든 신차의 탄소 배출량을 120g/km 으로, 2020 년에는 95g/km 으로 낮추고 이 기준에 따라 다른 자동차 탄소세를 설정해야 한다고 규정하고 있다. 새로운 정책의 압력으로 다임러 벤츠, BMW 등 대형 럭셔리 자동차 제조사들이 환경 보호 기술 분야에서 연맹과 협력을 모색하게 된 것은 물론이고, 이런 업계 밖에서는 거의 알려지지 않은 중소기업은 말할 것도 없다.
배출 법규는 또한 허머가 하레데이비슨 오토바이처럼 애호가의 수집 대상이 되는 것을 막았다. 경영자가 허머를 문화적 상징으로 만들 수 있는 능력이 있다 해도.
현재 자동차 업계의 에너지 절약과 환경 보호의 대세 하에서, Hummer 의 가치는 제한되어 있다. 중국과 인도의 3 개 변두리 소기업만이 험머 입찰에 관심이 있는 이유를 설명할 수 있을 것이다. 그들에게 Hummer 의 가장 큰 가치는 기회를 빌려 인지도를 높이고 다른 목적을 달성하는 것이다.
Hummer 의 죽음이 왔다. 제너럴모터스 (WHO) 는 쓰촨 텐중중공업이 예정대로 허머에 대한 인수를 완료하지 못하고 인수 거래가 실패함에 따라 제너럴모터스 허머에 대한 운영을 점차 폐쇄할 것이라고 발표했다 (출처: 사이버 자동차 작가: 진해생)