세계 각종 명차의 이름
1, 실베 (미국) < P > 실베는 SSC (Shelby Supercars) 의 중국어 번역본이며, 그 뒤에는 슈퍼카 시리즈만 만들 수 있도록 설립된 슈퍼카 제품군이 있다. 이 회사는 1999 년 미국의 자동차 애호가인 Jerod Shelby 에 의해 설립되어 워싱턴에 본사를 두고 있다.
2, 코니세그 (스웨덴)
oenigsegg 는 스웨덴 출신의 슈퍼스포츠카 제조업체로 1994 년 Christian von Koenigsegg 에 의해 창립되어 세계적 수준의 스포츠카를 생산하는 데 주력했다. Koenigsegg 라는 단어는' 블레이드' 라는 뜻으로 스웨덴 로열 컬러의 스포츠카로 스웨덴 왕실 공군과 같은 로고를 가지고 있으며, 메인 패턴은 유령 스타일링이기 때문에 많은 차우들이 이를' 유령' 스포츠카라고 부른다.
3, LykanHypersport (레바논)
Lykan Hypersport 는 212 년 레바논에 설립된 회사 W Motors 가 한정적으로 생산한 스포츠카로 전 세계적으로 7 대를 한정 생산한다. Lykan Hypersport 는 럭셔리한 소재를 많이 사용했고, 차 안의 많은 곳에서 티타늄 금속과 탄소섬유 소재를 사용했고, 헤드라이트는 다이아 코팅된 LED 대등, 좌석은 금실로 바느질했다.
4, 부가디 (이탈리아) < P > 부가디는 이탈리아에서 가장 특색 있는 슈퍼스포츠카 공장 중 하나이다. 부가디는 세계에서 가장 빠르고 가장 빠른 차를 생산하는 것으로 유명하다. 가장 원시적인 부가디 브랜드는 이미 제 2 차 세계대전 후에 사라졌다. 그러나 전후 이 브랜드는 일찍이 두 차례 중흥을 일으켰는데, 현재 대중그룹 산하의 브랜드이다.
5, 벤리 (영국) < P > 벤틀리 (BentleyMotors Limited) 는 영국 크루에 본사를 둔 세계적으로 유명한 초호화 자동차 제조업체입니다. 1919 년, W.O. 벤틀리 씨는 벤틀리 자동차 회사를 설립했다. "to build a fast car, a good car, the best in its class" (빠른 차, 좋은 차, 같은 등급의 가장 뛰어난 차를 만들어야 한다. ) 창시자였던 월터 오웬 벤리 씨는 최초로 최고의 자동차 제작 이념을 추구했다.
6, 페라리 (이탈리아) < P > 페라리 (Ferrari) 는 이탈리아 자동차 제조업체로 1929 년 엔조 페라리 (Enzo Ferrari) 가 설립해 1 급 포뮬러 레이싱, 레이싱 및 고성능 스포츠카를 주로 제조했다. 페라리는 세계에서 가장 유명한 경주용 자동차와 스포츠카의 생산업체로, 초기 페라리는 레이서와 경주용 자동차를 후원했고, 1947 년에는 독립적으로 자동차를 생산한 뒤 오늘날의 규모로 바뀌었다.
7, 롤스로이스 (영국)
롤스로이스 (Rolls-Royce) 는 세계 최고의 초호화 승용차 업체로 196 년 영국에 설립됐으며 설립자는 Frederick Henry Royce (헨리 레스) 였다 23 년에 롤스로이스 자동차는 BMW (BMW) 에 의해 인수되었다.
8, 파가니 (이탈리아)
파가니 (pagani automobilis.p.a.) 는 세계적으로 유명한 슈퍼스포츠카 제조업체로, 설립자는 오라서유럽 파가니 (Horacio Pagani) 이다 유명한 페라리와 마찬가지로, 초주향이라는 명성을 가진 이탈리아의 작은 도시인 모데나 (Modena) 에서 태어났습니다. 파가니가 생산한 슈퍼카는 극한의 성능, 순전히 수작업으로 만든 정교한 공예, 값비싼 판매가격, 주문 생산의 희귀한 생산량으로 유명하다.
9, 람보르기니 (이탈리아)
람보르기니 자동차 회사 (Automobili Lamborghini S.p.A) 는 이탈리아 산타야가타 볼로니 (sant' agata bolny) 에 위치하고 있다 초기에는 회사 경영이 부실했기 때문에 람보르기니는 198 년에 파산했고, 여러 차례 이주를 한 뒤 1998 년 아우디 산하에 귀속되었다.
1, 마이바흐 (독일)
1997 년 다임러 크라이슬러 그룹이 도쿄 모터쇼에서 메이바흐라는 개념적 초호화 4 도어 승용차를 전시해 독일 자동차 브랜드를 종적을 감춘 지 여러 해 만에 다시 부활시켰다. 하지만 시장 실적이 좋지 않아 마이바흐 시리즈 승용차는 213 년 전면 생산이 중단되었다. 214 년 11 월 19 일, 메르세데스-벤츠는 광저우에서 새로운 하위 브랜드인 메르세데스-마이바흐를 공식 발표했고, 이 브랜드의 첫 모델인 마이바흐 S 급도 전 세계적으로 선발됐다.